司原总经理助理汪晓辉美国汽车电子工程原技术总监陶琪并将他们填充到公司研发队伍中。公司还不断从国家类二类高等院校招聘应届大学毕业生，并将它们充实到技术部门，使之成为技术部门新生力量和重点培养对象。公司引进先进技术和管理，逐步推广工艺图示与文字描述相结合工艺文件格式，完全脱离图纸。公司先后引进了也于年投入小批量生产。日本丰田公司开发混合动力汽车在北美正式上市，富士重工近期推出锂离子电池新能源汽车，分钟可充满，充电次可行驶约，最大时速为。三菱汽车推出新代环保型电动汽车，采用锂离子电池，约分钟即可充满电量，最大续驶里程可达，最高车速可以达到。纯电动汽车技术储备和样车试验表明，日本将会在近五年内推出中高档纯电动轿车。国内发展状况我国直坚持新能源汽车技术研究开发，项目以支持混合动力汽车为主，支持少量纯电动轿车项目。年国家科技部在十五电动汽车重大专项中部署了纯电动大客车和纯电动轿车研发计划，随着投资增加和各方面重视程度不断提高，我国在新能源汽车科研方面取得了定成果，已经完成了新能源汽车功能样车性能样车小批生产和示范运行。北京公交线纯电动公交大客车已经示范运营了年，年奥运会期间有辆纯电动公交车在奥运中心区载客运行。天津清源电动车公司等研发低速电动汽车出口到美国。比亚迪先后推出了自主研发纯电动汽自采用该催化剂对邻位比例为左右。国内上海农药研究所等单位用为主催化剂，以氯化噻蒽作助催化剂，产物中对位含量约。该法特点是定向选择性好，副产物少，收率高缺点是助催化剂制备难度大。特种分子筛催化法分子筛催化法是种有机中间体新型催化技术，以合成沸石为催化剂，对位产品含量可达。该法对位选择性极高氯化深度大产品易分离，但是反应时生成氯化氢可破坏沸石晶格，因此分子筛再生与使用寿命成了了制约应用关键。产品成本高，技术条件苛刻。由于该法对位选择性高，是种极具发展前途合成技术。氯甲苯分离技术氯甲苯沸点接近，熔点差较大，对氯甲苯沸点仅比邻氯甲苯沸点高出，熔点高，采取常用蒸馏方法很难分离，而且能耗较高。目前国内外已实现工业化或具有工业化前景分臵进行技术改造，使其生产能力扩大到年产吨。到年，我国对氯甲苯生产能力达到万吨年左右，总产量从年约万吨上升到年万吨左右，年均增长约，已成为全球第大对氯甲苯生产国。目前国内生产规模较大生产企业是淄博奥达化工有限公司江苏新业化工有限公司江苏钟腾化工有限公司江苏宏兴化学有限公司东阳市兴华化工有限公司湖南株洲化工有技术驱动电机电池及成组技术等方面，在电子控制技术等方面差距更加明显。我国要实现新能源汽车产业化和批量化生产，必须解决集成技术电磁兼容技术与高压电安全技术热管理技术系统故障诊断与失效策略制动力分配与能量回馈策略主动安全控制技术整车匹配与标定等关键技术上形成自主知识产权，完成设计定型。目前，国家已明确重点发展纯电动及插电式电动汽车，并确定了个城市示范运行。业内人士认为，电动轿车领域是电动汽车今后实现商业化发展最终方向，而池锂离子电池锌空气电池燃料电池，有望取得突破。电动汽车标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动汽车数据库。电动汽车项目国际合作正在按计划进行。世界电动汽车发展经过多年研究试验，已进入个新阶段，即小批量商业化生产并推向市场实际应用。目前全球在用电动汽车大约万辆。电动车被视为抢占世纪汽车霸主地位主要车型之则是不争事实。因为电动车高科技含量，将带来汽车界场革命，并有望为汽车商家带来巨额市场利润。现在零排放电动车技术已经逐渐成熟并已开始商品化，次充电行程也能满足市区交通要求。大规模应用主要困难是电池和相应电动车成本太高，混合动力电动车则是目前可以大批量生产替代燃油汽车减少废气排放较现实电动车。在未来年，电动车在其特定市场范围内商业化生产将增长，增长速度取决于价格因素。未来年燃料电池电动车商业化业务也将增长。在未来年，燃料电池电动车和混合动力电动车将有长远市场前景。无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有个大发展。其开发将关系到众多工业兴衰，可能成为未项目概述项目建设意义全球能源与环境的严峻形势特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击，推动世界各国加快交通能源战略转型，与传统汽车产业相比，以混合动力汽车新能源汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车在能量总转换效率和总排放等方面具有明显优势，因此，被认为是未来汽车发展的重要方向。新能源汽车是目前世界上唯能达到零排放的机动车。销售收入为万元电线束销售收入为万元电线压接机剪剥机电线束流水线等线束生产专用设备销售收入为万元汽车电子产品销售收入达到万元。技术优势公司目前拥有余人研发队伍，其中中级以上职称人员余人，硕士以上学历人员多人，行业带头人人，享受国务院政府特殊津贴人，海外留学生人，这些研发人员平均有十年工作经验。公司不断引进高技术人才例如引进人才有美国通用公司原副总裁德尔福科技总监刘小稚博士沃博汽车零部件有限公司原副总刘智上海考润经贸有限公限责任公司江苏丹阳中超化工有限公司苏州御窑精细化工厂南通市东昌化工有限公司吴县市服务有限公司所有制形式有限责任公司四项目建设地点区路与路口东北处五项目建设规模年销售奥迪汽车台项目建设内容平方米展厅平方米车间六项目总投资万元用于固定资产万元用于流动资金万元七项目资金筹措详细信息。以提升奥迪汽车品牌认知度和影响力，从而扩大销售范围，增加销售量。第六章项目建设规模技术方案及实施进度第节建设规模建设规模遵循厂商硬件建设要求与服务标准年销售台奥迪汽车建设平方米车间，采用钢结构彩钢板展厅按照奥迪店全球建设标准，建筑面积为平方米，采用异形钢结构玻璃幕墙，装饰豪华格调高雅环境舒适。第二节建设内容建设内容展厅面积平方米，划分为下列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配件陈列与销售区用户休息区设贵宾室洽谈室经理人员办公室会议室等。车间面积平方米，分为机修保养装潢美容喷漆等工区及配件库等。二厂区布置展示厅与配件仓库维修车间均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间连续性和有效协作，而且使用户能够在这三个相邻业务区快捷地处理所有业务，包括购买配件付款等，从而缩短了工作时间。维修车间是售后服务最主要环节，这里设有人性善了包百商业步行街温州商业步行街娜琳商业步行街巴彦塔提高，如新建项目单套装臵规模从千吨级提高到万吨级，自动化程度也更高个别厂家生产技术打破了传统对氯甲苯邻氯甲苯比例，可以在至之间随意调节对氯甲苯与邻氯甲苯比例。同时我国对氯甲苯生产格局也发生了很大变化，大部分老厂家由于工艺落后规模小等原因，产品成本高，在市场价格下跌后出现亏损，已先后停产。与之相对应是，出现了些新厂家，其中江苏新业化工有限公司目前是我国规模最大对邻氯甲苯生产企业，其产能达到万吨年，其它厂家产能也大多在万吨年左右。我国生产对氯甲苯企业基本都生产对氯甲苯下游产品。我国对氯甲苯应积极延伸产业链，向下游发展同时积极开拓国际市场。对氯甲苯消费结构迫于环保压力药，而这些农药中很多有专利保护，因此国内不能生产，三氟甲基化中间体大部分用于出口，限制了国内产量增加，另方面造成产品附加值不高。今后，国内应加强三氟甲基化中间体下游产品开发，尤其是加快含有三氟甲基结构新型农药开发，尽快形成拥有自主产权新型农药，并加大对专利保护期即将到期含有三氟甲基化农药跟踪并进行开发与生产，提高这些中间体附加值，保证上述产品可持续稳定发展。随着国内对氯甲苯合成技术不断成司原总经理助理汪晓辉美国汽车电子工程原技术总监陶琪并将他们填充到公司研发队伍中。公司还不断从国家类二类高等院校招聘应届大学毕业生，并将它们充实到技术部门，使之成为技术部门新生力量和重点培养对象。公司引进先进技术和管理，逐步推广工艺图示与文字描述相结合工艺文件格式，完全脱离图纸。公司先后引进了也于年投入小批量生产。日本丰田公司开发混合动力汽车在北美正式上市，富士重工近期推出锂离子电池新能源汽车，分钟可充满，充电次可行驶约，最大时速为。三菱汽车推出新代环保型电动汽车，采用锂离子电池，约分钟即可充满电量，最大续驶里程可达，最高车速可以达到。纯电动汽车技术储备和样车试验表明，日本将会在近五年内推出中高档纯电动轿车。国内发展状况我国直坚持新能源汽车技术研究开发，项目以支持混合动力汽车为主，支持少量纯电动轿车项目。年国家科技部在十五电动汽车重大专项中部署了纯电动大客车和纯电动轿车研发计划，随着投资增加和各方面重视程度不断提高，我国在新能源汽车科研方面取得了定成果，已经完成了新能源汽车功能样车性能样车小批生产和示范运行。北京公交线纯电动公交大客车已经示范运营了年，年奥运会期间有辆纯电动公交车在奥运中心区载客运行。天津清源电动车公司等研发低速电动汽车出口到美国。比亚迪先后推出了自主研发纯电动汽自采用该催化剂对邻位比例为左右。国内上海农药研究所等单位用为主催化剂，以氯化噻蒽作助催化剂，产物中对位含量约。该法特点是定向选择性好，副产物少，收率高缺点是助催化剂制备难度大。特种分子筛催化法分子筛催化法是种有机中间体新型催化技术，以合成沸石为催化剂，对位产品含量可达。该法对位选择性极高氯化深度大产品易分离，但是反应时生成氯化氢可破坏沸石晶格，因此分子筛再生与使用寿命成了了制约应用关键。产品成本高，技术条件苛刻。由于该法对位选择性高，是种极具发展前途合成技术。氯甲苯分离技术氯甲苯沸点接近，熔点差较大，对氯甲苯沸点仅比邻氯甲苯沸点高出，熔点高，采取常用蒸馏方法很难分离，而且能耗较高。目前国内外已实现工业化或具有工业化前景分臵进行技术改造，使其生产能力扩大到年产吨。到年，我国对氯甲苯生产能力达到万吨年左右，总产量从年约万吨上升到年万吨左右，年均增长约，已成为全球第大对氯甲苯生产国。目前国内生产规模较大生产企业是淄博奥达化工有限公司江苏新业化工有限公司江苏钟腾化工有限公司江苏宏兴化学有限公司东阳市兴华化工有限公司湖南株洲化工有