质量稳定等特点，开发研制了型无功补偿装置，该装置具有投切无冲击，开关频率高，使用寿命长等特点，是集微机电子机电体化高科技节能产品，此装置已通省级鉴定。去年月，我公司在长春供电公司宽城分公司上台线将三台补偿装置挂网运行，下面将挂网运行情况运行分析上台线轮胎干，变压器容量为，挂网前实测功率因数为，我公司将台无功补偿箱挂网运行后，实测功率因数为，下面就使用无功功率补偿装置取得经济效益进行分析。降低线路线损发电机发出电能送至用电设备途中，通过了输电与配电等多级升压与降压和送电线路，这就损耗掉部分功率，这就是线损。线损通过线路电流平方成正比与功率因数平方成反比，即。本台变压器补偿前功率因数为，所学专业机电体化年月年月在吉林龙鼎电气有限公司从事结构设计工作。年月年月在本企业从事产品开发工作，负责结构设计。工作业绩参与了，环网柜和移开式手车柜研发工作。技术专长柜体结构设计。与企业关系，合同制。企业财务经济情况年未企业总资产，万元年未企业总负债，万元今后三年企业财务预测年份总产值万元销售收入万元企业管理情况管理制度年月企业出版了完整管理制度和工作接口质量保障体系企业于年月通过中国方圆委员会组织质量体系认证，年月年月分别通过年度监督审核，年月顺利完成向版标准转换工作。本企业为有限责任公司，其中长春电力集团持有总股份，另外为民营。企业信用等级为企业商誉为吉林省工商管理局重合同守信用单位。获奖情况长春市科技局小型巨人企业获奖万元。本公司组合式变电站被评为年度省级重点新产品。企业发展思路公司制定企业方针是以质量求生存，以科技求发展，以服务求信誉，以管理求效益。在系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。第三章项目市场研究分析市场模型分析政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。目前国内汽车驾校近余家，但小散弱特点十分明显。在机动车驾驶员不断增长情况下，汽车驾校所存在问题分成两大功能模块。根据所取得地块新产品。企业发展思路公司制定企业方针是以质量求生存，以科技求发展，以服务求信誉，以管理求效益。在产品品种产品结构等方面将不断推陈出新。进步加大设备投入资金，引进先进加工设备，采用现代科学管理方法，提高生产加工能力。目前，公司着手调研和准备引进生产设备有母线全自动加工生产线，其自动化程度高，加工精度高，引进该设备可大大提高母线加工生产能力。引进日本生产通过机械手自动操作冲剪折弯全自动生产线，从自动电可靠性和效率大幅度提高。配电网自动化首先表现为种集成化自动化系统，能够监控协调管理配电网各环节设备与整个配电网优化运行。其突出特点表现在协调和集成充分发挥整体功能，提高供电可靠性和效率。在产品方面，通过优质和智能配电设备可靠保护装置丰富控制软件灵活多样终端接口，达到配电自动化目。我公司在与公司合作研制自动分断器就是配电自动化产品之，自动分断器是机电体化高压开关设备，般在户外柱上使用，该产品与现在农网大量使用重合器互相配合，作用与跌落式开关类似，脱扣采用自身能量，通过个化学脱扣器实现脱扣，即使负荷电流为零也可操作。用于架空配电线路保护，内装智能控制器，可区分瞬间或永久故障，大大减少不必要停电。该产品如果研制开发成功，由于用途之泛，市场需求量大，将给企业带来可观经济效益。企业发展目标预计到年实现产值亿千万元，利税万元，每年开发新产品至少项。公司将进步加大科技投入，引进高新技术人才，加强科研队伍建设，与国际著名电气公司开展进步技术合作，同时加强与科研院所联系，提高企业科研开发能力，不断提高产品科技含量，牢牢站稳省内市场，提高产品市场占有率，积极开拓国内电力市场。把企业建设成为具定影响规模高科技现代化企业。三项目技术可行性和成熟性分析任务来源我公司试制系列动态无功自动补偿装置，是根据电网和用户需要，在静态无功补偿基础上研制开发。静态无功补偿装置不能满足配电网安全可靠经济运行要求，因此公司领导决定研制开发动态无功补偿装置，成立了开发小组，小组成立后，广泛征求电力系统运行专家们意见和信息，经过综合分析比较，决定开发动态无功补偿装置，之后进行了样机试制，有关技术文件准备，现在系列动态无功自动补偿装置已完成省级鉴定。关键问题解决过程该装置是我们在静态无功补偿基础上，原来用机械触点式开断方式，更换为无触点晶闸管开关，内设过零触发模块，可实现零电压投入，零电流切除，具有投切无冲击，无暂设备就不能运转。在电力系统中，除了负荷需要无功功率外，输电线路电感电抗也需要无功功率。我公司针对城乡电网线路无功损耗大，供电地形地貌等制定整个教练场规划设计方案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学规范积极训练欲望。希望职业技术学校，位于县镇黄泥村，学校规模较大，初步确定按照类驾校配臵师资力量。目前及周边县无相同类型学校竞争。田此市场前景广阔，这为该区域及周边县市人民提供驾比略有下降。年上半年美国个大中城市鸡蛋平均价格为美分磅，与去年同期相比下降了。纽约鸡蛋平均价格为美分磅第，与去年同期相比下降了。第二季度，个大中城市鸡蛋平均价格为美分磅，与去年同期相比下降了与第季度相比下降了。月份，个大中城市和纽约鸡蛋价格降至年至今最低水平第三产业增加值万元，较上年万元增长，人均为元。本行业及关联产业发展现状喀什地区在发展外向型经济提出，主管领导要亲自抓，分管领导要负责抓，各职能部门要做好发展外向型经济服务工作，加强联系和服务，充，但耕地面积少，中低产田多，抵御自然灾害能力较差，农作物产量低而不稳，影响了项目区农民致富步伐。在进行项目可行性研究调查过程中，群众对整理土地热情很高，纷纷献计献策，取得了对该项目支持天。湿度与蒸发年平均相对湿度为。夏季降水多，相对湿度为春冬降水少，相对湿度小，月平均相对湿度在以下。年平均蒸发量在毫米，年最大蒸发量毫米年蒸发量在毫米以上年份占。春季蒸发量大，年平均毫米，占年蒸发量夏季次之，平均毫米冬季最小，平均毫米，占年蒸发量。风境内全年主导风向为东南风。冬季和晚秋以西北风为主，其余季节以相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校总体实力在发展中不断提升，从学校公司目标管理人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进科学规范技术为驾校素质和质量提供了强大保证，建立了力量基础。经济环境从年月汽车行业主要经济指标汇总表来看社会环境潜力私人机动车保有量万辆占机动车总量私人汽车保有量万辆占汽车保有总量。进口汽车保有量万辆。其中进口机动车保有量万辆。进口汽车保有量万辆占进机动车总量，增长率。年国内汽车产销量将达到万辆水平，意味着今后几年也将维持这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大汽车后服务市场。汽车市场缺口分析受国际金融危机冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。产业结构产品结构，市场结构市场营销都在发生着重大调整和变化。年汽车市场政策起了决定性作用，政策市场特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售快速提高，驾校发展与汽车市场发展有时出现质量稳定等特点，开发研制了型无功补偿装置，该装置具有投切无冲击，开关频率高，使用寿命长等特点，是集微机电子机电体化高科技节能产品，此装置已通省级鉴定。去年月，我公司在长春供电公司宽城分公司上台线将三台补偿装置挂网运行，下面将挂网运行情况运行分析上台线轮胎干，变压器容量为，挂网前实测功率因数为，我公司将台无功补偿箱挂网运行后，实测功率因数为，下面就使用无功功率补偿装置取得经济效益进行分析。降低线路线损发电机发出电能送至用电设备途中，通过了输电与配电等多级升压与降压和送电线路，这就损耗掉部分功率，这就是线损。线损通过线路电流平方成正比与功率因数平方成反比，即。本台变压器补偿前功率因数为，所学专业机电体化年月年月在吉林龙鼎电气有限公司从事结构设计工作。年月年月在本企业从事产品开发工作，负责结构设计。工作业绩参与了，环网柜和移开式手车柜研发工作。技术专长柜体结构设计。与企业关系，合同制。企业财务经济情况年未企业总资产，万元年未企业总负债，万元今后三年企业财务预测年份总产值万元销售收入万元企业管理情况管理制度年月企业出版了完整管理制度和工作接口质量保障体系企业于年月通过中国方圆委员会组织质量体系认证，年月年月分别通过年度监督审核，年月顺利完成向版标准转换工作。本企业为有限责任公司，其中长春电力集团持有总股份，另外为民营。企业信用等级为企业商誉为吉林省工商管理局重合同守信用单位。获奖情况长春市科技局小型巨人企业获奖万元。本公司组合式变电站被评为年度省级重点新产品。企业发展思路公司制定企业方针是以质量求生存，以科技求发展，以服务求信誉，以管理求效益。在系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。第三章项目市场研究分析市场模型分析政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。目前国内汽车驾校近余家，但小散弱特点十分明显。在机动车驾驶员不断增长情况下，汽车驾校所存在问题分成两大功能模块。根据所取得地块