重制约着物流企来发展和壮大。其次，延安市近年来经济迅猛发展，人均财政收入跃居全省首位，商品采购运输批发销售活跃和市场繁荣。这都极大带动了物资商品快速增长和流通速度加快，这些利好因素是物流业发展弥足珍贵良机。如何不断提升自己物流服务水平，提升顾客满意度将社会和市场中定质量产品，在需求时期内，及时而经济地送到用户手中，已是摆在延安市区物流企业个课题，尽快将动重要结点中心城市特别是经济发达地区经济中心城市，均在积极推进物流发展，纷纷制定物流发展规划，确定和批准了批物流基础设施项目。些重要城市如北京上海深圳天津等，已相继将发展现代物流业作为未来城市发展支柱产业，制定物流规划并进入了实施阶段，取得了定成效。陕西省物流发展概况刚刚兴起省内物流业同全国样，正处于“小多散弱”和服务功能单状态，使运输行业大量存在无序运作，运力不足和运力浪费等矛盾。省政府对全省现代物流非常重视，已将现代物流列入全省“十五”发展。规划初步制定出全省“两带线”物流发展规划，作为新型产业重点扶持和发展。省会城市西安已形成了西北地区最大商品批发基地，以贝斯特物流西北物流西安汽车配件城等等，以公共物流园区为特征企业已初步显现陕西省物流发展雏形。但向省内外辐射仓储企业仍以零担仓储性形式，向城际间进行物资流动仓储配总论.项目名称延安枣园仓储式物流配送中心.建设单位及法人代表建设单位法人代表.项目性质新建.拟建地点与范围项目区位于枣园镇裴庄村，共计.万。.建设内容与规模工程建筑总面积.万，其中期工程占地亩，建筑面积.万二期工程占地亩，建筑面积万。.建设期限与进度期从年月起实施，预计在年竟相压价，仓储差别大。服务没保障客户咨询联系和投诉无门可入，不能真正服务于大众，从而建立企业品牌。物流信息化程度低下目前，我市仓储企业信息化手段仅仅停留在使用电话传真等方式。缺乏物流信息发布收集以及处理信息平台。基础设施滞后目前，宝塔区内还没有个大型物流中心或公共物流园区，缺乏物资集中分类配送等业务运输平台，大多数企业还是人力装卸搬运，较大规模企业。不能适用物流业货物与运输相匹配原则。物流管理人才缺乏运输企业中精通物流人才相当匮乏，人们对物流认识还停留在定义理解和理论探讨上，对物流理念认识程度相当肤浅。思想决定行动，思路决定生路，没有相应人才，企业要上台阶，要跨越发展谈何容易。延安发展物流机遇条件延安丰富资源环境为物流业发展提供了良好发展条件。西部大开发，为物流业发展提供了机遇。延安经济飞速发展为物流中心建设提供了坚实基础。城市经济布局调整为物流发展提供了新空间和规模优势，实现物流企业专业化物流中心建设可以极大缓解延安市区交通压力，实现市政府“客车内环货车外环”保畅目标，同时减少市区交通量，使货运车辆在市区外集散，有利于城市总体功能提高发挥物流中心建设有利于提高延安市企业市场竞争力。通过其将非核心物流业务外包给物流中心，降低营销成本，有利于延安市区建设发展，从而提高企业综合经济效益通过物流中心建设，必将推动延安市物流业蓬勃发展，成功实现市场化运营模式必将为其他物流企业发展提供范例。依照“政府搭台企业唱戏统规划分步实施完善配套优质服务市场运作”企业市场化运作模式和原则进行市场规划和建设，可以保障延安市社会经济持续快速健康协调发展。因此，建设延安市物流中心势在必行。延安是陕北经济文化中心，公路铁路航空运输俱全。国道贯穿延安市全境。延安市经济呈现出以能源烟草和旅游及第三产业为主特征。首先，石油煤炭天然气以及农副产品业，从生产过程中可以看出从原材料输入到产成品输出，中间是系，仓储差别大。服务没保障客户咨询联系和投诉无门可入，不能真正服务于大众，从而建立企业品牌。物流信息化程度低下目前，我市仓储企业信息化手段仅仅停留在使用电话传真等方式。缺乏物流信息发布收集以及处理信息平台。政策措施积极作用下，我国汽车工业延续年发展态势，保持平稳较快发展。年，我国汽车市场呈现高开稳走态势，产销量超过万辆，平均每月产销突破万辆，全年累计产销超过万辆，刷新全球历史纪录，产销连续第二年全球第。据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车万辆，同比增长。其中，乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。年全球汽计年，我国汽车工业将继续保持良好对外出口势头。四是国家鼓励新能源汽车发展政策将进步促进新能源汽车发展。年，国务院正式将新能源汽车列为今后几年我国重点发展战略性新兴产业，支持新能源汽车产业发展各种政策将陆续出台，并加大力度，这将为我国新能源汽车产业发展创造更大动力。汽车锻件零部件是汽车安全运行安保关键件，包括发动机变速器悬挂系统和传动系统中关键受力零件。汽车产销稳定增长，需要市场结构稳步优化，而自主汽车品牌市场份额不断扩大，使得中国汽车行业前景愈加广阔，预计未来几年甚至年我国汽车产量都将持续保持较高增长率，汽车锻件产业是随着汽车工业发展而发展，伴随着汽车品种形式规格不断增加和发动机整车设计优化与水平不断提高，汽车锻件行业迎来了良好发展时机和较大市场需求。随着我国汽车锻件生产水平不断提升和锻件质量稳定提高，以及更有利于汽车企业采购国内锻件相关零部件政策实施，无总论项目名称及承办单位项目名称机械锻件项目承办单位企业性质股份有限公司未上市法人代表项目负责人报告编制单位项目承办单位概况简称公司成立于年月日，注册资金万元，是家集机械锻造零部件产品设计研发生产销售于体的专业性企业，公司地址位于经济开发区工业园区，厂区占地面积平方米。企业投资人根据我国汽车及汽车锻件行业的发展现状市场需求趋势和地区的地域优势，成立了以生产经营汽车用素钢，前轴材质为碳素钢，曲轴材质为合金钢。金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。使原来粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细大小均匀等轴再结晶组织，其组织变得更加紧密，提高了金属塑性和力学性能。锻造加工能保证金属纤维组织连续性，使锻件纤维组织与锻件外形保持致，金属流线完整，可保证零件具有良好力学性能与长使用寿命。产品执行主机厂企业标准同时仍遵循相关行业标准。建设规模年产吨汽车锻造毛坯件，详细生产纲领如下表生产纲领表序号产品名称平均单重年产量营业收入数量件重量平均单价元合计万元齿轮转向节连杆前轴曲轴合计第四章厂址及建设条件厂址略厂址自然条件区域概况略地质地貌根据区域内已建装置岩土工程勘察报告，无不良地质现象发生。场地地貌单位为波状平原地势平坦，为第四纪粘性土层，下部为白垩纪泥岩。根据岩土物理学性质分为如下五层第层素填土褐色黄褐色，粉质元建设投资万元期万元二期万元流动资金万元新增工艺检测设备台套期台套二期台套新建建筑面积期二期项目定员人营业收入万元生产期第年增值税万元生产期第年营业税金及附加万元生产期第年总成本费用万元生产期第年利润总额万元生产期第年所得税万元生产期第年净利润万元生产期第年税前财务内部收益率税前财务净现值万元税前投资回收期万元含建设期税后项目财务内部收益率税后财务净现值万元税后投资回收期年含建设期总投资收益率生产期第年盈亏平衡点生产期第年结论及建议结论经分析论证，机械锻件项目，产品市场目标明确，工艺成熟，技术先进，项目投资合理，各项经济指标良好。项目建成可充分发挥企业自身优势，达到上品种上质量上水平目。因而，该项目具有良好经济效益和社会效益。建议建设单位应做好项目前期准备工作，落实建设资金，以保证项目能顺利实施，达到预期效果。对拟购置各种新设备，要严格考察，使设备与项目规模配套。严格执行建设程序，并做好工艺设计，确保工程质量，使项目早日建成投产。第二章市场预测市场预测材质为碳素钢，前轴材质为碳素钢，曲轴材质为合金钢。金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。使原来粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细大