1、“.....雨量偏少，无霜期较长。气温降水霜期不同造成了南北各区域物候时差悬殊。据调查，由南往北各区域物候出现时间依次相差天左右。古城物候出现早结束晚，则相反。当古城开镰收麦时，尚有积冰未融。丰富复杂地表形态地域差异明显气候特征是万千动植物繁衍栖身重要条件，也天然造就了境内丰富野生资源。据统计，境内森林中有植物余种，国家确定山西省应保护稀有植物种，在这里就有种之多。这里不仅有繁不胜举野生植物，如野生油料植物野生杀虫植物野生淀粉植物野生橡胶植物有力地带动这产业快速发展。二经济生活环境“十五”期间，县在党正确方针政策指导下，全县干群共同努力，县城经济综合实力进步增强......”。

2、“.....“十五”末，全县国内生产总值亿元，比增长，年平均增长率为。第三产业成长迅速，产业增加值约亿元，比增长，年平均增长率为。城乡人民生活水平发生了巨大变化。“十五”末，农民人均纯收入元，比增长，年平均增长率为。城镇居民人均可支配收入元，比增长，年平均增长率为。全县商品供应充足，价格稳定，市场繁荣。摩托车彩电冰箱洗衣机电话已进入寻常百姓家，少数城镇居民购置了空调电脑小汽车。人民生活水平正逐步由传统温饱型向殷实富裕小康型迈进，为发展县内旅游创造了条件。当然，由于等地闭塞以及经济资源开发缓慢，使当地经济发展水平落后于其它乡镇，使得县至今未能甩掉“贫困帽子”......”。

3、“.....但旅游内容和特色餐饮单性在定程度上影响着其快速发展，冷水鱼自然生态养殖项目建设将有力地改善这现状，并为山乡老区脱贫致富开拓了个可持续发展新思路。四交通设施条件总论第节项目概况项目名称自然生态旅游区冷水鱼鳟鱼鲟鱼养殖项目二项目主管单位县水利局三项目主办单位旅游开发有限公司四项目负责人五项目性质新建六项目建设地址自然生态旅游区冷水鱼养殖项目位于县东北部自然生态旅游区的皇姑幔景区内，北与临汾市翼城县相接，东与晋城市沁水阳城县相连，有华北地区唯的原始森林，地理坐标为东经北纬。东距晋城市公里，南与河南洛阳植生态养殖等资源发展提供了有利政策环境和良好机遇......”。

4、“.....不仅可进步体现山西独有原始生态森林风貌，自然生态冷水鱼养殖开先河，而且丰富冷水资源合理利用和开发，对促进当地农业经济发展有着非常重要作用，极有必要进行开发和建设。二农业水产业发展需要。县作为山老区，历来是国家级贫困县，工农业发展相对滞后，尤其是农业经济，虽然随着经济作物种植幅度扩大，总体有所提高，但在养殖业，尤其是冷水养殖上基本是片空白，本项目建设对提高水产养殖业发展水平，尤其是高端水产养殖业有着极其现实积极作用。三自然生态旅游区发展需要。自然生态旅游景区，作为全省最大生态旅游区和山西省十大景区之，知名度不断提高，游客呈逐年迅猛增加，也相应带动当地餐饮业及相关产业迅速发展......”。

5、“.....尤其是高端特色菜肴需求，而景区餐饮乃至县城及值利润总额万元平均值所得税万元平均值净利润万元平均值财务指标财务内部收益率所得税前所得税后投资回收期所得税前年所得税后年财务净现值税后所得税前万元投资利润率投资利税率盈亏平衡点第二章项目背景及必要性分析第节项目周边概况本项目位于县东北部自然生态旅游区皇姑幔景区内其周边区域概况如下地理自然环境位于山西省南端，黄河中游北岸，运城地区东北角，东经北纬之间，境内面积平方公里，东西长公里，南北宽公里。县东邻济源阳城北接绛县沁水，西交闻喜夏县南隔黄河与渑池新安相望。境内地质构造复杂，地貌形态丰富，融山区丘陵平原水域为体，生态完好，资源丰富，特色显著。县东跨王屋山......”。

6、“.....南界黄河，北接太行，三面环山，面临水，地势北高南低。境内既行道各米宽，在局部条件不允许路段可适当调整。根据规划进行设计，本方案辅道设臵两个机动车道，个非机动车道，将有利于道路交通。地道两侧需要设臵米接顺段，人行道尺寸可根据现场实际情况进行调整。道路交叉口设计方案随着道路路网不断完善，不可避免存在区间道路与主干道相接，在这种情况下建议对区间道路进行交通管制，区间道路路口实行右进右出，区间道路上左转车辆可经过右转上主干道，在主干道前个路口调头，由此实现左转主干道向区间道路上左转也可以通过在前个路口调头实现。渠化交通可以有效解决城市道路上交通拥挤和阻滞问题，有效提高车速和通行能力，保障交通安全......”。

7、“.....技术标准沥青混凝土路面设计采用以双轮组单轴轴载为标准轴载。沥青混凝土路面设计使用年限为年。结构设计方案由于本工程道路均为城市主干路，交通量较大。作为高等级道路，路面材料目前多采用水泥混凝土和沥青混凝土两种，两者均能满足交通需求。考虑到岷江路采用沥青混凝土罩面，所以下穿地道也采用沥青混凝土路面结构形式。沥青混凝土路面，设计年限年，路面结构组合如下厚沥青砼改性沥青厚沥青砼水泥稳定砂砾天然砂砾总厚人行道采用彩砖铺砌，具体颜色可在施工中确定。结构如下人行道彩砖水泥砂浆垫层水泥稳定砂砾中间分隔带宽度为米，采用凸形分隔带。分隔带内回填种植土并绿化植树防眩......”。

8、“.....为避免分隔带内渗水影响路基路面稳定性能，在分隔带底部设臵隔渗层，隔渗层采用砂浆封层，并在其上涂沥青防渗层人行道及过街设施，公交停靠站及无障碍设施等项目建成近期主要承担德阳中心城区城北片区黄河片区等组团间长距离运输，属于城市道路性质。城市道路和建筑物无障碍设计是针对残疾人老年人等生理和心理特殊需要，对城市道路公共建筑居住建筑有关部位提出便于这类弱势群体行动和使用种系统设计。随着社会文明与进步，残疾人康复事业得到不断发展，传统将残疾人与社会隔离观念正得到纠正。而城市道路和建筑物无障碍设计......”。

9、“.....德阳市建设投资有限公司于年月日正式成立。公司住所德阳市岷江东路号楼。法人代表吴忠金。注册资本.万元。型竖曲线半径米，凹型竖曲线最小半径米。方案二泰山路下穿地道方案泰山路下穿地道方案地道方案道路全长约米，其中地道长度米，南出口引道长米，北出口引道长米。地道宽度米，拉槽宽度米。东西引道两侧匝道宽度为米，过渡渐变段为米。人行道和非机动车道宽度米。地道过渡渐变段根据现状，部分取消侧分带即可。方案二纵断面方案控制点高程现状道路地面高程。方案二地道方案最大纵坡最小纵坡。凸型竖曲线半径米，凹型竖曲线最小半径米......”。