斜井段与平洞段之间采用弯管连接，转弯半径为。厂区主要建筑物有主厂房副厂房安装场尾水建筑物户外升压开关站等。主厂房布臵台冲击式水轮发电机组，球阀层高程为，水轮机层高程为，发电机及安装场层高程为，厂区回车场地面高程为，与安装场和进厂公路相连。户外式升压开关站地面高程，升压开关站内布臵台主变。机电及金属结构水力机械根据本电站水头参数，适合于本电站转轮主要有层从右至左布臵调速器，发电机，上游侧靠排架柱列布臵水机自动化屏励磁屏交通起吊主通道设在下游侧。付厂房为三层，层高程为从右至左布臵厂用变压器室空压机室，励磁变室二层为电缆层高程为三层为电气设备层高程为从右至左布臵中控室，低压配电室，高压开关室。升压开关站位于厂房右边高程，台主变布臵在靠厂房侧。配电装臵采用常规电气设备，户外中型布臵方式。电站按少人值班方式设计，配备以全计算机监控系统。金属结构本工程金属结构由泄水系统和引水系统构成，共设钢闸门扇拦污栅扇，配备启闭机台电动葫芦台，总用钢量约。消防主付厂房建筑物均以水灭火为主，辅以化学灭火器消防。主付厂房各建筑物为钢筋混凝土框架砖填充墙结构，耐火等级为二级，设有防火门封闭楼梯防火墙排油排烟等防火设施。施工组织设计河二级水电站位于县乡境内。坝址距县城关约，已有简易公路至大坝厂房，工程建设所需物资可省自治州县河二级水电站工程期可行性研究报告水利水电勘测设计院年月综合说明.绪言河位于省县境内属依洛瓦底江水系。为大上游槟榔江的级支流，河全流域面积.，主河道长.，平均坡降，多年平均流量.，年径流量.亿。凌禹水利水电勘察设计公司于年月完成了无淹没耕地，共淹没荒杂地公顷。河二级电站水库无淹没耕地及人口，所以对达海村村民原有生活状况不会造成影响，经计算水库淹没处理补偿静态投资为万元。工程永久占地涉及达海村林地共亩，工程永久占地静态投资为万元。工程施工临时占地亩，其中林地亩，荒杂地亩，其余施工临时占地已列为库区范围中，工程施工临时占地静态投资为万元。环境保护电站建设对县经济发展有很大促进作用，同时对下游防洪有定作用，水库电站综合效益显著。工程建设淹没少，对周围生态环境影响很小。水库建成后可提高下游枯水流量，改善河水质，电站应考虑最小下泄流量。蓄水初期水库水质将受定影响，故蓄水前应彻底清库。水库蓄水后，发电下泄水比库表水温稍低，对下游影响问题不大。电站建设对脱水段环境影响主要是景观和生态环境影响问题。施工期环境影响主要是水土流失问题。项目建设在环境保护方面不存在重大制约因素，从环境保护角度考虑，项目建设是可行。环境保数。工程布置及建筑物本工程主要建筑物由拦河坝引水系统发电厂房和开关站等组成。本工程水库正常蓄水位，总库容为万，总装机容量，按国家防洪标准和水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准，本工程为Ⅳ等工程，大坝引水隧洞厂房等主要建筑物按级建筑物设计，次要建筑物及临时建筑物按级建筑物设计。拦河坝为砌石重力坝，按年遇洪水设计，年遇洪水校核，水库正常蓄水位，设计洪水位，校核洪水位。坝顶高程，坝底高程，最大坝高，坝顶宽度，坝顶长，上游面垂直，下游面高程处折坡，坡度为，坝顶设高防浪墙，墙顶高程。大坝坝体采用细骨料混凝土砌毛石。重力坝泄洪采用坝顶开敞式溢洪道挑流消能消能型式。溢洪道布臵在坝顶中央，溢洪道净宽，堰顶高程为，堰面曲线为型，出口反弧段半径为，挑角为，鼻坎顶高程为。大坝冲砂孔布臵在左岸，紧靠溢流堰边墩布臵，底板高程，冲砂孔进口设检修闸门及工作闸门各扇，孔口尺寸，检修平台高程，启闭平台高程，启闭房平面尺寸。引水系统由进水口引水隧洞及高压没实物指标根据水库淹没标准于年月进行复查，库区无淹没另方面，大力推进改革和中心村建设，增强中心镇村要素集聚和功能辐射。居民生活水平不断提高。年，城市居民人均可支配收入元，同比增长人均消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长。农村居民人均纯收入元，增长人均生产消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长较成熟汽车回收处理模式，也给我国报废汽车资源化工作带来有益借鉴和启示。谁生产谁回收报废汽车处理模式这种模式受到很多国家青睐，在德国等欧洲国家，汽车制造企业在新车上市之前，必须出具份证明，确保即将投入市场新车材料回收率和可利用率达到定标准，否则就拿不到市场准入许可证。在日本，汽车生产企业必须承担定回收任务。根据日本汽车回收再利用法规定，汽车生产厂家有义务承担汽车残渣气囊等指定零部件回收利用以及处理工作。据了解，在丰田等大型汽车生产企业，都已经设立了专门报废汽车回收部门来处理这工作。此外，政府还会根据回收情况奖励汽车生产企业，提高企业回收废旧汽车积极性。完善回收法规和有效操作程序在上世纪年代“丰岛事件”后，日本开始将报废汽车处理纳入日程。年月日起，部专门针对报概述.项目概况二编制依据第二章项目建设背景.比增长，销售汽车万辆，同比增长，已经是世界第大汽车生产国和销售国，并再次刷新全球历史纪录。可是，报废汽车何去何从，已经实实在在地摆在我们面前。年我国汽车保有量突破万辆，汽车报废量达到万辆，以汽车报废率计算，到年我国汽车报废量将超过万辆。对于愈加严重汽车报废问题，有人说，成为“世界最大停车场”之后，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”。三废旧汽车不能报废处理严重影响着运行安全。目前，我国汽车维修市场管理尚不规范，缺乏有效指导规范。虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通，而且呈现愈演愈烈态势。这直接扰乱了报废汽车回收市场秩序，导致大量报废汽车零部件重新被装备到车上，变成颗颗奔跑在路上“定时炸弹”。更为严重是大多数本该报废汽车，带着安全隐患，继续行驶在大街小巷和乡间公路上。每年交通事故中，与报废汽车相关不在少数。综上所述，增加报废汽车回收企业数量，提高废旧态势。经济发展状况据，年，实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长三次产业结构由上年优化为，二三产业比重比上年提高个百分点，工业化率由上年提高到。社会经济发展情况“十五”以来，在正确领导下，全县上下认真贯彻落实科学发展观，围绕加快发展和全面建设小康社会目标，坚持以经济建设为中心，实施战略，不断解放思想，锐意改革，抢抓机遇，奋力拼搏，经济建设和社会发展取得了显著成就。综合经济实力明显增强经济发展保持了良好势头，综合经济实力显著提高。年，全县生产总值首次突破亿元，比年增长，年均增长现价全社会固定资产投资总额亿元，较年增长，年均增长规模工业增加值亿元，比年增长，年均增长财政收入亿元，比年增长，年均增长。历史纪录。可是，报废汽车何去何从，已经实实在在地摆在我们面前。年我国汽车保有量突破万辆，汽车报废量达到万辆，以汽车报废率计算，到年我国汽车报废量将超过万辆。对于愈加严重汽车报废问题，有人说，成为“世界最大停车场”之后，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”。三废旧汽车不能报废处理严重影响着运行安全。目前，我国汽车维修市场管理尚不规范，缺乏有效指导规范。虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内很多废旧汽车零部件