半轴.dwg
（CAD图纸）
半轴齿轮.dwg
（CAD图纸）
半轴套管.dwg
（CAD图纸）
差速器右壳.dwg
（CAD图纸）
从动齿轮.dwg
（CAD图纸）
答辩相关材料.doc
东风轻型货车驱动桥设计开题报告.doc
东风轻型货车驱动桥设计论文.doc
封面.doc
过程管理封皮.doc
目录.doc
驱动桥装配图.dwg
（CAD图纸）
任务书.doc
设计图纸8张.dwg
（CAD图纸）
题目审定表.doc
行星齿轮.dwg
（CAD图纸）
中期检查表.doc
主动齿轮.dwg
（CAD图纸）
三项目建设重要性和必要性云县气候温和日照充足降雨适中干湿分明，属低纬高原亚热带南季风立体形气候，土壤主要是赤红壤红壤黄壤黄棕壤，具有得天独厚茶叶种植环境。
茶叶已经成为全县山区半山区主要经济来源之。
但多年以来，大部分茶叶由于本地企业无法加工完而以粗加工以后茶产值可达万元，项目年实现产值可达万元，年可创利税万元，经济效益十分可观。
因此，嘉木公司拟建设脱苦绿茶生产线项目，将使农民增收，企业增效，财政增长，投资建设这项目十分必要。
四项目建设基础和有利条件本项目建设单位云南云县嘉木茶业制品有限责任公司属股份制民营企业，经过年多发展经营，成为茶叶加工龙头企业之，已拥有较强经济实力，并积累了丰富经营管理经验，形成了定规模产品营销网络，嘉木产品以其上乘质量良好信誉赢得国内广大客商青睐，产品销售业绩良好。
自上世纪五十年代以来，人们沿澜沧江中下游线不断发现野生型和栽培型古茶树林构成了道独特人文自然景观。
自凤庆香竹箐古茶树沿澜沧江往南而下，云县白莺山临翔邦东大雪山双江勐库大雪山澜沧景迈勐海南糯山都有成片古茶项目承担单位的基本情况二项目的背景和必要性项目由来二项目地区经济社会发展现状三项目建设的重要性和必要性四项目建设的基础和有利条件五市场分析与预测三厂址选择和用地方案四建设规模和产品方案建设周期建设规模二建设工期和进度安排三产品方案五技术方案设备方案和工程方案产销两旺，中高档茶和品牌茶市场反响更加火爆。
茶叶生产总量依然在增长。
据有关统计数据显示，目前全国制茶企业万个，年产值亿元，利税亿元，已形成加工制造科研设计检测为体产业体系。
但随着国内外经济发展和人民生活水平不断提高，消费意识和习惯发生了质变，已经向追求更高档次茶饮品方向发展。
项目市场前景人类饮茶历史十分悠久，距今已有多年历史。
“神农尝百草，日遇七十二毒，得茶而解之”传说已被有关专家部分论证茶叶含有茶碱茶氨酸茶多酚等多种有机化合物，其中有许多是防病治病药效成分。
如茶多酚不仅能抑制癌细胞生长和增殖，而且可消除活性氧自由基降血压，茶叶保健功效为世人所注。
脱苦绿茶因剔除了传统绿茶苦涩味，不仅能让北方大部分消费者认同，且最适宜女士品饮。
这种能适宜大多数人口味和消费习惯产品开发，将更进步推动茶产品消费，云县嘉木公司研发脱苦绿茶正具有这广阔前景。
云县嘉木公司于年研发脱苦绿茶技术，七大以来，党中央坚持把搞好农业农村农民工作作为“全党工作重中之重”，并不断加以强化和深化，确立了“多予少取放活”农村工作方针。
作为国家级扶贫开发重点县云县，经济发展稳健且快速。
农村经济结构调整迈出了新步伐。
但是，云县农业农村和农民工作仍然存在着不少问题，主要是农民收入增长缓慢，增收渠道狭窄农业结构调整步伐不快，农业产业化经营水平低等。
云县嘉木公司提出实施脱苦绿茶生产线建设项目，是农副产品精深加工项目，项目可以提高农副产品附加值，既促进云县第二产业发展，又能带动第产业提质增效，使云县茶产业更健康发展农业产业化项目。
二项目地区经济社会发展现状项目所建地址为临沧市云县茶房乡文乃村。
云县位于滇西南澜沧江中游横断山脉纵谷区南部。
全县土地总面积平方公里，山区土地面积占土地总面积。
全县耕地面积万亩，其中水田万亩，旱地万亩。
全县所辖个乡镇个村民委员会社区。
，目前全国制茶企业万个，年产值亿元，利税亿元，已形成加工制造科研设计检测为体产业体系。
但随着国内外经济发展和人民生活水平不断提高，消费意识和习惯发生了质变，已经向追求更高档次茶饮品方向发展。
项目市场前景人类饮茶历史十分悠久，距今已有多年历史。
“神农尝百草，日遇七十二毒，得茶而解之”传说已被有关专家部分论证茶叶含有茶碱茶氨酸茶多酚等多种有机化合物，其中有许多是防病治病药效成分。
如茶多酚不仅能抑制癌细胞生长和增殖，位设备调校简单，使用方便，精确度高。
在动态条件下测定与调整车轮定位参数，是车辆四轮定位检测技术发展新方向。
如日本型四车轮定位动态测定系统是个地面平台，汽车支承在四组滚筒上，传感器以轮胎侧面为定位基准，四个车轮定位值，是在车轮被滚筒驱动动态下进行，如需调整，也可在行驶状态下进行，故调整参数很稳定，有很好重复性。
德国申克公司生产车轮定位台，能根据所检测车辆自动识别，自动调整轴距，并采用激光无接触测量，前后轴共同检测和在线调整。
该设备测量精度高，后桥测量结果对前轮调整进行补偿，确保车辆驾驶性能。
同时，测量时间短，进行了人性化设计，确保调整人员安全。
是目前国际上最先进车轮定位检测调整设严格新车排放法规和标准，同时为保证新车满足排放法规要求，采取了相应监督检验机制。
如汽车装配线常规检验强制抽查检验。
新车出厂后监督检验制度在用车制度在用车排放控制等。
通过这些检测手段和措施，车辆从生产到报废中每个环节排放状况都能够得到有效监管，达到了降低排放保护环境目。
在检测制度上，欧洲各国对在用车排放控制主要是通过实行年检制度来保证。
管理部门并不是通过对在用车进行技术改造或加装排放控制装置来降低在用车排放，而是根据车辆生产年代不同采取相应标准，即老车老标准，新车新标准。
检测设备体化集成化由于电子技术和信息技术不断发展，汽车检测设备集成化也随之有了长足进步。
如日本弥荣公司把汽车制动台车速表排放分析仪噪声计等与四轮定位动态测定系统组合起，不但可以测定汽车四轮定位参数，还可测定底盘输出功率发动机功率汽车行驶状态模拟，四轮定位振动悬挂以及制动和速度等，具有机多项测试功能。
西门子公司开发汽车综合性能检测线，集成度高，在米长度内包括了车速制动排放灯光噪声等功能，并还可以按照要求加装电涡流测功机。
由此可见检测设备体化集成化也是汽车检测下阶段发展方向。
汽车检测联网系统在发达国家，检测机构大多会采用先进计算机无线通讯联网系统，如德国计算机无线通讯联网系统。
系统是由个软件包条形码和个可绪论.机动车综合性能检测的目的和意义机动车综合性能检测的目的.个基本框架上发展，交通部号充与号令所建立基本框架并没有改变。
汽车综合性能检测站主要任务对在用运输车辆技术状况进行检测诊断对汽车维修行业维修质量进行监督检测对车辆改装改造报废及有关新技术新工艺新产品科研成果等项目进行检测，提供检测结果执行公安环保商检计量保险等部门有关汽车安全性能排气污染货物鉴定等专业项目检测。
汽车综合性能检测站分级与主要检测项目按交通部年第号令规定。
把其分为三级级站。
能承担在用车辆制动侧滑灯光转向前轮定位车速车轮动平衡底盘输出功率燃料消耗发动机功率和点火系状况，及异响磨损变形裂纹噪声废气排放等状况检测任务。
级站。
能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测。
即能检测车辆制动侧滑灯光转向车轮动平衡燃料消耗发动机功率和点火系状况，及异响变形噪声废气排放等状况。
发动机起动电流和起动电压数值，以分析起动机状况发动机机械内部故障。
发动机缸压检测是通过起动电流大小间接反映各缸缸压值，并重点放在各缸之间比较上，这种测量方式将发动机物理信号通过电信号间接表示出来，非常准确可靠。
二是能检测点火系初级电路次级电路电压波形，评定发动机点火系工作状况。
通过电脑控制各缸断火，来比较各缸功率。
三是能检测尾气中含量，由检测到数据来分析发动机供油系点火系及各种电子传感器工作状况。
可检测车辆种类广泛可检测多达缸
（定稿）东风轻型货车驱动桥设计（有CAD图纸的哟）
