（定稿）吊耳加强板零件冲压工艺与冲模设计（有CAD图纸的哟）

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，向现代物流企业逐步转化。第二类是新创办国有或国有控股新型物流企业，它们主要是地方性商业储运企业，是现代企业改革产物，管理机制比较完善，发展比较快。如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等多功能物流服务第三方物流企业。第三类是外资和港资物流企业，它们方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另方面用它们经营观念经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如大通近铁夏晖海陆华商山九等。第四类是新兴跨区域民营物流企业，它们由于机制灵活管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气分重要作用和特别意义。有利于减少库存节省费用减少资本投入，从而减少生产及销售成本。在保证生产企业正常运营商业企业经营正常前提下实现零库存，是所有企业追求理想目标。第三方物流提供者借助先进科技手段，精心策划物流计划和适时配送手段，能够最大限度地盘活库存，改善企业现金流量，实现成本优势。专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势，通过提高各环节能力利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。占有使用专业服务公司提供专业服务，才能减少额外开支。物流通常不被大多数制造企业和商业企业视为企业核心能力。通过物流外包，企业可以大大减少购置运输设备建仓库和其他物流过程中所需投资，从而改善赢利状况，把更多资金投在企业核心业务上。从而使企业固定成本转化为可变成本。尤其是对那些业务量呈季节性变化企业，外包物流对企业赢利影响就更为明显。若和第三方物流公司结成伙伴关系，生产商或者零售商就不必担心业务季节性。有利于企业集中力量发展主业，提高自己核心竞争力，提升企业形象。将那些不属于核心能力功能弱化或外包，企业能够实现资源优化配置，将有限人力物力财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界市场竞争，提高企业核心竞争力。第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴关系，他们为顾客着想，通过全球性信息网络使顾客供应链管理完全透明化，可以随时通总论.项目名称承办企业及可研报告编制单位项目名称物流中心项目承办企业市物流集团有限公司项目承办企业地址经济技术开发区街号企业法定代表人可研报告编制单位建设咨询公司工程咨询资格证书编号.编制依据国家计委“十五”期间加快发展服务业若干政策措施的意见年国家经济贸易委员会等部委下发的关于加快我国现代物流发展的若干意见市人民政府大连海事大学交通运输管理学院联合编制的市现代物流业发展规划研究报告市现代物流业发展规划本项目列为市商业物流重点建设项目之。建设环境分析基础设施不断完善。目前，市公路铁路海路航空及管道五种运输方式齐备立体化交通运输网已基本形成。公路网密集，围绕呈放射状分布。年末，总里程达公里，密度达公里百平方公里，货运量万吨，周转量达万吨公里，到年末，规划公路总里程达到公里东西长约公里，作为中国铁路交通大动脉京哈线沿东西走向贯穿全市，并有锦赤锦承等条支线及多条地方铁路专用线，构成以京哈铁路为骨架，与河北承德，内蒙赤峰通辽乌兰浩特和吉林白城相连接干支结合铁路网，使成为东北乃至全国主要客货中转集散中心，年货运量总计达万吨港是我国北部正在发展中重要商港，是年经国务院批准国家类开放口岸，年完成吞吐量万吨，在全国沿海个主要港口中列第位机场是辽西地区唯正在运营空港，目前已开通了十余条国内航线，年完成航空客运比例递增，到年突破亿美元大关，达亿美元，比上年增长。由此可见，全世界第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长率等特征。这种状况使第三方物流企业拥有大量服务客户。国际上大多数第三方物流服务公司大都是传统“类物流”业为起点而发展起来，如仓储业运输业空运海运货运代理和企业内物流部等，他们根据顾客不同需要，通过提供各具特色服务取得成功。世纪年代中期，第三方物流概念开始传入我国。目前在内地第路津秦客运专线蓟港铁路扩能改造地下直径线建设全面推进。天津西站已经于年月日开工建设。于家堡商务中心站滨海站京津城际延伸线津保铁路进港三线和港口集装箱中心站等重点项目开工准备工作加快推进。铁路客运量完成万人次，同比增长货运量完成亿吨，同比增长。公路主枢纽建设进步加快。按照中心城区“二主六辅”滨海新区“二主四辅”其他新城“城站”布局规划，大港客运站汉沽客运站开工建设，天津站天津西站等长客枢纽站前期工作加快推会前通车，高速公路累计通车里程达到公里，对外交通条件进步改善。地铁二三号线全面开工建设。完成了天津站改造和李公楼立交海河东路隧道等配套工程，确保了京津城际铁路按期通车，缩短了与北京时空距离，形成同城效应。拓宽改造了复康路新开路等条主干道路。完成了纪庄子排水河等条河道治理，建成津滨水厂，新建改造了座污水处理厂和座再生水厂，新建各类地下管网公里，市政公用设施服务保障能力进步提升。海河上游基础设施建设进展顺利。经过年建设，海河上游基础设施配套能力增强，新建改造了永乐桥国泰桥大光明桥等座桥梁和批临河道路，两岸铺设各类管网公里，建成了座临河公园，保护性整修了各类风貌建筑，区域环境得到根本性改善，为现代服务业发展创造了条件。截至年底，已累计开工商贸文化设施万平方米，建成投入使用万平方米，实现社会投资亿元。年安排市政交通设施建设包括高速公路二级公路城市快速路乡村公路里巷道路以及城市轨道交通建设。为满足群众住房需求，今年要高质量地建设批保障性住房，年内竣工保障项目发展背景天津市宏观经济发展概况本部分将分析天津市城市建设现状，研究政府对城市规划建设的指导思路，明确项目是否有足够的基建设施支撑，是否符合天津城市发展的要求，是否符合政府的规划思路。城市概况历史沿革天津市中央直辖市，环渤海地区经济中心，中国育仓储加工运输信息服务相互融合现代物流业，使天津成为面向区域物流供应链中心节点，承担我国北方国际物流中心职能。加强金融商贸会展科技信息文化教育等服务业发展，使天津成为信息汇集，各类传媒业发达，商贸兴旺，科研文化医疗机构和人才集中区域性服务中心。以近代史迹为特点国家历史文化名城和旅游城市。保持和发扬天津传统津派文化，强化以近代史迹为主要特点国家级历史文化名城和旅游城市地位。生态环境良好宜居城市。充分利用天津市山河湖海共生，湿地众多等丰富自然资源，建立生态型城市，增强城市自然环境优美度人工环境舒适度和优美度，提供良好人居环境，创造良好就业环境，使天津成为市民和国内外旅居者共同拥有美好家园。可以预见，天津未来将更加美好。我们项目正是基于天津优势资源，对新规划中发展目标全面积极回应。二南开区宏观经济发展概况区域位置南开区系中国天津市个行政区，位于市区西南区已有天津港经济技术开发区保税区海洋高新技术开发区等功能性区域，开发区电子工业基地大港石化工业基地海河下游冶金工业基地也初具规模。下步，还将建设临港工业区汉沽综合化工基地散货物流中心集装箱物流中心和海滨旅游带等。在两区之间将加大开发力度，建设空港物流加工区开发区西区，港口经济贸易区也在规划之中。交通建设年以两港两路为重点现代综合交通体系建设全面加快推进，全市交通基础设施建设完成固定资产投资亿元，同比增长。海港建设取得突破性进展。天津港万吨级原油码头滚装码头竣工并投入使用。我国北方最大邮轮母港开工建设。东疆港区成陆面积达到平方公里，东疆保税港区平方公里全部成陆。天津港主航道拓宽等大批重点项目建设取得积极进展。港口货物吞吐量实现亿吨，位列全国港口第三位，同比增长集装箱吞吐量万标准箱，同比增长。空港建设取得重大进展。机场新航站楼安全有序高效运营，旅客吞吐能力达到万人次，货邮吞吐能力万吨。机场第二跑道工程开工建设。机场扩建二期工程前期工作全面启动