，处于城乡结合部，距宜兴只有千米之遥，北靠芜申运河，南依国道，是溧阳对外交流东大门，也是溧阳与外界进行物流人流商流等活动个重要窗口。江苏物流中心规划范围及周边土地功能结构包括农业用地工业用地居住用地等多种土地使用周边建筑设施都比较简陋，道路两侧绿化和美化程度低周边商贸企业和制造企业建设规模小，美化程度低，这些都影响了溧溧阳港池码头建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低不良现象发生，而且造成重复投资岸线利用巨大浪费。更重要是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大水运资源，同时还会直接影响相关产业发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关产业。这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品运输，但由于溧阳港池偏小，无法进行大吨位船舶通行，并且相当部分制造企业对溧阳现有港口管理模式表示质疑，担心企业生产产品在港口装卸搬运和仓储过程中造成不必要损伤，因此，有相当部分制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必造成企业竞争力下降，而且概述.项目提出背景.项目概况.可行性报告编制依据.可行性报告内容和范围项目建设的必要性.促进溧阳现代服务业与现代物流业的发展.促进溧阳城市制造基地电子信息设备及机电体化设备制造基地新型材料制造基地生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基地食品工业基地纺织服装基地。随着制造企业向制造业基地集聚，溧阳在实施“工业强市”过程中将不得不面临些亟待解决问题。方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗主要行业之。在溧阳现代制造业大发展过程中，必然带来作为主要基础原材料钢材需求量逐年攀升，但是溧阳市钢材产量十分有限，年钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往溧阳以外地区，溧阳钢铁生产量无法满足溧阳钢材需求量。根据溧阳市主要钢材消耗制造企业估计，溧阳市目前年钢材需求量在万吨以上，因此，溧阳所用钢材大部分需从外地引入。这也说明溧阳地区建设大型现代化钢材流通中心有巨大需求基础。另方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都离不开基础产业和现代物流业同步发展。只有现代物流业支撑制造业，才有可能培育第三方物流，有步骤有重点地引进国内外知名现代物流企业，推动本土物流企业与其开展多种形式合作，催生批具有先进理念掌握现代物流技术本土现代物流企业”。溧阳市国民经济和社会发展“十五”规划纲要中明确表明在“十五”期间，“依托宁杭高速公路和芜申运河两条运输主干道，逐步建设个物流园区，三个物流中心，两个物流站，从而形成多种层次快捷准时经济合理社会化专业化现代物流业。”溧阳市现代物流发展规划中确定江苏物流中心原位于溧阳市城西，随着溧阳城市快速发展，在溧阳城西已经没有适合物流中心选址位置，而本项目规划物流中心位于溧阳市城东，紧靠宜兴，具有良好土地利用资源，与原选址相关约公里，有国道相连，更重要是现有位置可充分利用芜申运河水运资源和国道公路运输资源进行建设，具有更加优越区位条件，更可利用码头资源为溧阳城区和溧阳周边三省六县市提供钢材物流服务。该物流中心建设有利于降低溧阳及周边地区生产造基地生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基地食品工业基地纺织服装基地。随着制造企业向制造业基地集聚，溧阳在实施“工业强市”过程中将不得不面临些亟待解决问题。方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗主要行业之。在溧阳现代制造业大发展过程中，必然带来作为主要基础原材料钢材需求量逐年攀升，但是溧阳市钢材产量十分有限，年钢材产量仅万需求仍无明显起色，价格保持在低位，也使油厂大力上拉豆油价格，同时国内进口大豆豆油到港预期成本高位坚挺，另外国际海运费和升贴水趋涨，支撑油厂原料采购成本居高不下，共同拉动豆油价格大幅上涨。当前华东和华南地区在节前市场需求逐渐放大，油脂行情整体联动上涨刺激下，增强了市场看涨心理，不仅促使厂商提价心理增强，也促使市场贸易商看涨心理增强，购销略显活跃，油厂惜售心理增强，中间商对豆油采购积极扩展了大豆油处理车间，致使粗油产量由日处理吨升到日处理吨，所以保证原料来源，同时，可保证产品质量。项目发展指导思想和遵循原则指导思想坚持改革开放政策和方向，根据国家消费政策，膳食结构调整方向，以市场为导向，做广告高科技资金投入国家政策和政府大力支持提高产品质量产品档次，生产批拳头产品，为国内国外两个市场开发提供品质优良营养均衡品种方便实惠物美价廉食品。遵循原则以市场为导向，以经济效益为中心，依托大专院校雄厚技术力量，长远规划，分步实施，提高企业全面素质，使产品上质量上档次上品种上包装，使企业在市场总体水平居于国内做广告地位，使企业在市场变化面前应变能力强发展拳头产品，向外向型经济转变，积极出口创汇向产供销条龙，科工贸体化大规模企业集团发展。厂址选择本项目利用牡丹江油脂厂原有三废进行技术改造，无原则新建部分车间。厂址所在地自然状况如下交通项目基本情况.项目名称和建设单位项目名称日产吨大豆精炼油加工项目建设单位牡丹江油脂厂.项目单位性质股份制.项目主管单位和项目负责项目主管单位牡丹江市油脂厂项目负责人.项目建设地址黑龙江省牡丹江市.可行性报告编制单位哈尔滨商业大学.项目研究内容和依据研究内容厂址地貌单元属前平原区，冲积坡积层厚米，岩性主要为黄色粘土，稍密至中密，期间无软弱类层分布。经用微型贯入仪在野外快速测定原状地基上允许承载力，压缩模重，液性指标数等参数如下从地表起算取样深度米允许承载力吨平方米压缩模量液性指数为由黑龙江省建筑工程检测中心第十九站试验个粘土样品成果如下从地表算起取样深度米国。含水量允许承载力吨平方米地下水位较深，地下初见水位为米，地基承载力为中等。符合原有建筑物设计需要，水质情况良好，水质总硬度小于五度。燃料供应本项目年耗煤吨，类烟煤，发蛰量在，黑龙江省牡丹江市是全国煤炭基地，用煤有保证。邮电通讯牡丹江邮电局为万门程控电话，可直拨国同和世界各地。同时，本局已接入因特网，可进行网上宣传，定货，联系客户等。供水与排水工厂原有深水井眼，出水量为，工厂原有两条市政给水管线供水能力为对进口量形成影响。所以从国际角度上来看，精炼食用油也是有很大市场。产品价格考察目前，我国食用油市场寡头垄断竞争格局已经形成区域消费差异明显。食用油市场上有着两种不同营销模式种为金龙鱼模式，以经销商为主另种为直销模式，以鲁花为代表。经销商选择经销政策制定价格政策经销商管理是分销管理中最重要内容。在食用油这样消费品行业中，终端推广是核心，随着市场竞争越来越剧烈，进入精耕细作规范市场竞争之后，终端争夺将成为营销竞争中焦点。目前山东地区豆油价格般在元吨，与前期变化不大天津市场价格为元吨，比前期下降江苏元吨，与前期基本持平。“金龙鱼”色拉油每桶为元，较上月同期上调了元，涨幅“火鸟”色拉油每桶为元，上调了元，涨幅“福临门”色拉油每桶为元，上调了元，涨幅另外，“鲁花”花生油“福临门”玉米胚芽油“福临门”葵花油等些中高端食用油也纷纷上调了元钱左右。市场需求预测国内豆油价格以上涨为主。各地豆油涨幅在元吨。其中东北地区黑龙江和吉林前期涨幅较大，近期涨势减弱，涨幅在结果概述如下经勘察厂址地貌单元属前平原区，冲积坡积层厚米，岩性主要为黄色粘土，稍密至中密，期间无软弱类层分布。经用微型贯入仪在野外