损坏严重。经过近年运行，船闸横拉门老化变形严重，安全隐患日益显现。闸室狭小，已不适应航运要求。随着近年来国民经济飞速发展，航运事业日益繁荣。年船闸吞吐量已达万。其中长宽吃水深以上钢质船只占。每闸次只能放行船舶条，过闸时间正常约需左右，船舶过闸等待时间正常约需左右。造成析看出，重载船舶上下行比例约为。年过闸重载船舶万含查补超载吨位万，其中上行约万左右，江砂进口约占即万。预测黄砂进口年约万，年约万，年为万。按照现有船闸年货运量情况统计及有关航道港口规划成果，本次修订重新进行了船闸过闸货运量预测，考虑到船闸与航道协调性后，年年预测结果不变，增加了年预测成果。即去除上行合肥港矿建材料运量加上通过进口江砂形成货物吞吐量即重载量，预测年运量为万，上行运量约万年为万，上行运量约万年为万，上行运量约万。上行运量中黄砂进口年约万，年约万，年为万。建设规模及主要设计成果通航标准及建设规模船闸是沟通和之间咽喉要道，是我省骨干航道之，其航道等级为Ⅲ级，设计最大船舶吨级为吨级，因此船闸扩建船闸按Ⅲ级标准建设概述.工程概况依据及主要任务主要成果准和现有公路等级限制，新建船闸公路桥等级提高对整个公路等级提高无影响，因此新建过闸公路桥仍维持原设计标准。金属结构根据船闸防洪通航及闸室闸门检修条件，上下闸首各设道船闸工作闸门，用来封闭或开启航道上闸首左右输水廊道设输水工作闸门以满足闸室输水平压要求上下闸首各设道检修闸门，来满足闸室闸门检修要求上下闸首闸门门库设门库检修闸门输水洞进口均设拦污栅。上闸首横拉门重，埋件重下闸首横拉门重，埋件重。启闭机采用齿条式启闭机，由电动机减速器齿轮齿条顶轨床等组成，工作行程，电机功率为台，行走速度为，齿条间距为，机重约台，上下闸首横拉门各台。电气根据船闸电气设计规范，本船闸属级，应按二级负荷供电。因此本船闸采用两路供电电源，路电源引自管理处配电房，距船闸约。另路引自节制闸低压配电回路，距船闸约。相邻区域自然条件水文泥沙航运现状水利工程概况及枢纽建筑物河道湖泊控制运用情况，调查分析了项目腹地社会经济状况，区域公路铁路水运交通状况等，对扩建扩建船闸布置及公路连接方案进行了比选，对各方案工程实施可能带来拆迁占地及专项设施实物指标进行调查。在实地调查收集资料基础上，统计分析了建成以来船舶营运情况，根据主要航道现状及建设规划，根据腹地经济发展规划对运输发展要求，进行了运量发展预测。根据现状船闸存在问题，按照现行规程规范通航保证率和货运量要求，论证了工程建设必要性，确定了扩建船闸设计规模船型参数及主要设计成果。对管理单位提出了新老船闸联合优化运行方式。另外，根据上级有关文件要求，对工程建设对环境影响及水土保持进行了分析预测，提出了相应措施。为了工程立项决策，进行了项目国民经济分析及财务指标测算。本可研在设计过程中曾多次充分征求业主及市有关部门意见，并对设计方案进行了多方案路等级提高无影响，因此新建过闸公路桥仍维持原设计标准。金属结构根据船闸防洪通航及闸室闸门检修条件，上下闸首各设道船闸工作闸门，用来封闭或开启航道上闸首左右输水廊道设输水工作闸门以满足闸室输水平压要求上下闸首各设道检修闸门，来满足闸室闸门检修要求上下闸首闸门门库设门库检修闸门输水洞进口均设拦污栅。上闸首横拉侠文化节等重大节庆活动，全年实现旅游接待量万人次，增长，旅游总收入亿元，增长。新街地处黄金地段，经过多年来文化积淀，已成为普陀区商业重心，集聚了旺盛人气和浓厚商业氛围。改造成精品街后新街既有特色商品，又有良好购物环境，还有特色传统小吃，是顾客最愿意光顾场所。新街将成为游客来普陀最愿意去购物地方。第三，休闲功能。改造新街成为普陀区道亮丽风景线，给普陀市民增添个全家休闲好去处。第四，文化功能。街区历来是人们聚集地方，其显示着个城市人文特色，展现了个都市精神风貌，改造后新街通过广告文化饮食文化建筑风貌等系列内容，能够把沈家门传统文化展现出来。总之，改造后普陀新街将大大改善当前比较杂乱购物环境，以独具地方特色立面和整洁路面为人们营造个舒适人性化购物场所。作为商业引擎，有利于促进其他地段发展普陀新街改造后，新街夜市街功能将迁移到沈家门兴建路带。这必将促进兴建路带发展，促进该地段商业繁荣，成为普陀区又条“新街”。随着该地段商业氛围浓厚和人气集聚，必将使该地段地产升值，刺激目前行将低迷房地产业发展，从而促进普陀区经济全面协调发展。是打造普陀区第条真正意义上商业精品街需要普陀沈家门地区历来是舟山本岛商业氛围最浓重地方。特别是服饰业，直处于整个舟山市时尚尖端，引领着舟山市服饰潮流。但普陀区商业店面分布相对较散，没有形成像定海总府路芙蓉洲路这样风格强烈商业街。改造普陀新街，将更凸现其精品街风格特色，成为普陀区第条真正意义上商业精品街。本改建项目提升了普陀城市形象和城市品味从“街”到“商业街”，从“商业街”到“商业精品街”，三个概念跳跃产生了从“走路购物”到“休闲购物享受生活”变迁。所以说，新街精品泥等建筑材料可就近购买。运输条件项目区位于舟山港沈家门港区，且紧邻国道，水陆交通运输便捷。公用设施社会依托条件项目建设所需水电通信等方面都能保证需要。沈家门已于年修建防洪工程，可以适应防御风暴潮和泄洪排涝需要，步行商业街积水可通过市政管网顺利排放。项目建设得到普陀区委区政府高度重视，拟被列入区近年实事重点建设项目。建设社会依托条件比较好。地震烈度据中国地震烈度区划图，项目区地震基本烈度为Ⅶ度，建构筑物抗震设防烈度为七级。社会经济条件舟山市普陀区位于舟山本岛东南部，总面积平方公里，其中陆地面积平方公里，海域面积平方公里，是海洋大区，陆地小区。共有大小岛屿个，其中有人居住有个。全区共辖个街道办事处个建制镇个乡，总人口万人。普陀区拥有良好海洋经济基础，海洋渔业临港工业和旅游业是该区三大支柱产业。年普陀区国民经济保持较快增长。全区国内生产总值达到亿元，比上年增长，人均生产总值元普陀区商业重心，集聚了旺盛人气和浓厚商业氛围。改造成精品街后新街，将成为普陀区道“商业风景”，成为国内外游客游完普陀山和朱家尖后个购物好去处。是改善新街当前购物环境需要普陀新街是目前普陀区沈家门带最主要商业街，集结了沈家门地区各类主要服饰店金融机构及些娱乐场所。但由于新街路面相对破旧地面管线竖立杂乱无章，特别是靠近东海路入口处，立面相对脏乱，而且普陀新街目前还是条夜市街，总体来说其购物环境比较差，且商品档次相对较低。改造后新街将成为条精品步行街，并作为个现代商业步行街应该是多功能整合。没有整体优势就没有强大内聚力辐射力，也就街市民购物餐饮休闲娱乐等往来十分频繁。由于新街现状不适应时代发展要求。定程度上影响全国著名渔港海洋文化整体形象。为此，对新街该路段拟进行适当有目改建。建设条件施工条件筑路材料项目区域内筑路材料来源丰富，能满足工程需要。其中路面工程所用石料可采用花岗岩石料，舟山市下属县有产，可以购臵解决黄砂水泥等建筑材料可就近购买。运输条件项目区位于舟山港沈家门港区，且紧邻国道，水陆交通运输便捷。公用设施社会依托条件项目建设所需水电通信等方面都能保证需要。沈家门已于年修建防洪工程，可以适应防御风暴潮和泄洪排涝需要，步行商业街积水可通过市政管网顺利排放。项目建设得到普陀区委区政府高度重视，拟被列入区近年实事重点建设项目。建设社会依托条件比较好。地震烈度据中国地震陀区城市流通力重要表现，不仅取决于它规模，关键是它整体优势。这包括以下几个方面第，商品贸易功能。改造后普陀新街街区将是普陀区商业龙头和品牌。新街将是普陀区人气最旺商品最齐商机最多交易最容易成功商业区。第二，旅游功能。个旅客到个城市旅游，首先会到这个城市最具特色商业步行街去看，这里既有特色商品，又有良好购