促进市经济快速发展奠定更坚实基础。公司受建设单位委托，承担该项目可行性研究报告编制工作。项目建设必要性是提升市棉花仓储能力需要市是全省主要棉花产地之，中小型棉花企业众多，由于没有专业棉麻产品仓储公司。直以来棉花仓储方式主要由企业自己存储，棉花存储除专门棉库外，还需配套安装消防通风等设备，修建棉库花生产情况年以来，全球棉花种植面积基本维持在亿亿亩之间，总产量由原来万吨增加到目前万吨以上。般来说，全球年均棉花产量在万吨以上。年受全球经济危机影响，全球棉花生产量有所减少，但仍维持在万吨左右。年以来全球棉花产量单位万吨全球棉花消费全球棉花消费从年起呈现稳步增长态势，目前棉花消费达到万吨左右，棉花消费最多五个国家依次是中国印度巴基斯坦美国和土耳其，另外欧盟和东亚也是棉花主要消费地区，上述国家和地区棉花消费量占全球总消费量左右。年，棉花消费量由上年度万吨，减少至万吨。年以来全球棉花消费量单位万吨全球棉花库存情况近几年，全球棉花市场总体是当年产需缺口较大，库存继续减少。根据国际棉花咨询委员会月份月报分析，年度，全球期末库存为万吨，比月份预测万吨增加，库存消费比回升至全年度全球棉花平均价格为美分磅。该月报还分析认总论.项目简要项目名称市有限公司棉花物流建设项目建设性质新建建设单位市建设口总体形势看好。根据目前最新调查棉花产量，预计年度，棉花总供给量为万吨，其中当年产量约万吨，期初库存万吨，预计进口棉花万吨。国内消费量为万吨，其中纺织用棉量为万吨，军需民用絮棉万吨，正常损耗万吨，正常出口万吨。预计年度，当年产需缺口为万吨，如果棉花进口量保证完成万吨，期末库存也仅有万吨。库存消费比也仅为，仍处于强警区域之内。棉花生产与消费区域相隔较远，棉花行业发展离不开现代交通运输系统，也离不开现代物流配送系统。市每年有大量棉产品运到全国各地，地点主要是湖南广东上海浙江等地。公路运输和水运是市主要运输方式，其中公路运输占总运输量。按照市发展部署，今后几年市将大力扶持棉花加工企业发展，这些企业将会对现代化物流配送服务形成巨大需求。市棉花物流配送业目前处于萌芽时期，物流配送市场发育程度低，物流配送基础设施尚待完善，物流配送企业仍处于发展探索时期，离现代化物花传统模式，逐步建立起了以市场经济为导向棉花流通体制。些棉花加工龙头企业民营企业棉花经纪人和棉花协会等中介组织也参与到棉花流通中来，使棉花流通市场化程度不断提高。棉花交易方式由传统看货定价交易发展为现货交易市场交易网上交易和棉花期货交易等多种交易方式，这标志着我国棉花交易从传统现货交易走上了多元化交易模式。棉花流通体制和交易方式改变推动了我国棉花物流业发展，使之向与新流通体制和交易方式相适应方向发展。棉花质量检验体制改革促进棉花物流现代化年月日由国家发展和改革委员会等五部委联合下发发改经贸号文件，正式启动了我国棉花质量检验体制改革。改革主要内容是改用国际通用棉包包型，在加工环节采用快速检验仪实行仪器化公证检验，并对成包皮棉逐包编码实行信息化管理。这次改革按照“统规划，合理布局”，“总量控制，适度竞争”原则，从我国棉花产需发展和棉花加工企业实际出发，按照国家棉花质量检验体制改革要求，引导棉花加工业进行设备更新改造，提高加工效率，实行仪势看好。根据目前最新调查棉花产量，预计年度，棉花总供给量为万吨，其中当年产量约万吨，期初库存万吨，预计进口棉花万吨。国内消费量为万吨，其中纺织用棉量为万吨，军需民用絮棉万吨，正常损耗万吨，正常出口万吨。预计年度，当年产需缺路堤，宜进行稳定性验算。路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆土层上，应换透水性良好土料，其厚度应不小于。同时应及时设臵必要支挡工程，挖出土方除应尽量利用填方外，余土应有计划地弃臵。根据沿线地形条件工程量大小施工工期以及采用机具等因素，采取合理开挖方案。路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。般根据土质密度情况，边坡高度，小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用。岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风境人工环境和社会环境总和。道路环境问题是整个人类问题个组成部分，它是由于人们为了发展经济修建道路而引起环境问题，以致影响人类生产和生活。因此，需要在工程项目开工之前，就施工过程中和建成交付营运期间，可能对环境造成影响进行评价和预测。并根据其影响程度和范围提出有效可行环境保护措施和建议，使其对环境不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展目。评价目环境评价目在于预测和分析拟建公路在建设期及营运期对沿线周围环境影响，并根据其影响程度和范围提出有效可行环境保护措施及建议，使其对环境造成不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展目，从环保角度论证拟建公路项目建设可行性，为环保工程措施及环境管理提供科学依据。依据交通部公路建设项日环境评价规范试行公路环境保护设计规范交通部国家及地方有关环保法律法规。评价范围以建设项目可能影响区域为主，根据公路项目环境影响特点，评价范围确定为生态环境评价为拟建公路中心两侧各米以内，社会经济环境评价为其直接影响区域，大气环境为沿线路中心两侧各米，噪声评价为沿线路中心两侧各米。评价标准食品中铅限量卫生标准地而水环境质总论第节项目概况.项目名称乐安县北环路市政基础设施工程含人行道板.承办单位.承办单位乐安县城市投资发展有限公司.法人代表徐友洪.建设规模线路长.米，按级水泥混凝土路面标准建设，路基宽，路面宽米。.投资估算及资金筹措.投资估算本建设项目投资估算按照交通部交公路发号通知发布的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标等规定编制，估算项目总投资.万元。.资金筹措本项目资金筹措方计年限内日交通量为辆以内，预测年平均换算值为，故影响较小。空气污染防治措施土石方开挖，必然破坏相应植被，应尽量不让地表裸露，同时在施工现场配臵洒水设备，定时洒水，减少起尘量，并及时清扫路面，防止二次扬尘。噪声影响分析根据公路工程施工机械噪声测试值表明，昼夜施工机械噪声对环境不会产生太大影，但夜间施工影响较大，所以在人口密集村镇应避开夜间施工，同时对运输及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好工作状态，降低噪声对周围环境影响。实践表明在公路运营期间，成片栽植树木对降低噪声能取得较好效果。第八章劳动安全保护影响劳动安全因素分析消除劳动安全隐患是项关系到国家财产和人身安全件大事，这就要求在工程施工过程中每个人员必须严格执行安全工作手则，正确执行各项操作规范，做到各项工作明确到个人。在工程施工前合理安排工作生活区，在涉及到用电用火工作时须专人负责。质量要保证通部公路工程技术标准和交通部公路路线设计规范规定，采用水泥砼路面，路基宽米，路面宽米。二主要技术指标计算行车速度路面类型水泥砼路面宽度米路基宽度米曲线半径极限最小半径米，般最小半径米停车视距米桥涵设计荷载汽车级履带小桥涵设计洪水频率第六章工程方案路基路面工程路基工程路基标准横断面根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目路基宽度为米。路基设计洪水频率个别地段可。路基压实度路基压实度表填挖类别路床顶面以下深度三四级零填及挖方填方路基防护工程路堤填筑为保证路堤强度和稳定性，