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(定稿)235KW发动机飞轮设计(有CAD图纸的哟) (定稿)235KW发动机飞轮设计(有CAD图纸的哟)

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目投资回收期所得税前年含建设期年所得税后年含建设期年项目资本金内部收益率盈亏平衡点以生产能力利用率计第章市场需求分析聚氨酯树脂简介传统聚氨酯传统聚氨酯英文名,缩写为,分子式,它是指主链中含有氨基甲酸酯酯特征单元类高分子,通常由异氰酸酯含有基团与多元醇在溶剂和催化剂作用下聚合而成,生产反应如图所示。图聚氨酯合成反应式聚氨酯力学性能具有很大可调性,通过控制结晶硬段和不结晶分为浇注型热塑型和混炼型三大类,已广泛应用于矿山冶金交通机械医学等领域。聚氨酯涂料以聚氨酯树脂为主要成膜物质涂料,称为聚氨酯涂料。聚氨酯涂料由于其独特结构而赋予加工产品以突出强度柔性耐磨透湿耐低温等性能,已广泛应用于涂料制革纺织,建筑等领域。聚氨酯合成革聚氨酯合成革就是将无纺布用聚氨酯溶液处理成合成革基布再经贴膜和压花而得制品。聚氨酯在合成革方面应用已成为“真皮”市场有力竞争者。聚氨酯胶粘剂聚氨酯胶粘剂具有很高反应性,能常温固化。它不仅可以胶接聚氨酯海绵和聚氨酯橡胶,而且能胶接橡胶与织物橡胶与金属金属与金属金属与陶瓷木材与木材和橡胶与塑料等。水性聚氨酯水性聚氨酯以水代替有机溶剂作为分散介质新型聚氨酯体系,也称水分散聚氨酯水系聚氨酯或水基聚氨酯。与传统溶剂型聚氨酯相比,它具有无毒节能成本低安全不污染环境等优点。根据水分散体制备方法不同,水性聚氨酯又可分为乳液型聚氨酯和水溶性聚氨酯。乳液型聚氨酯是指水分散体中含有乳化剂聚氨酯分散体系。乳液型聚氨第章总论.建设单位概况有限公司成立于月,公司位于。公司成立时,。现在的有限公司厂区占地面积约,建筑面积。企业性质为有限责任公司,法人。响因素较多,设备难清洗由于水性聚氨酯体系不使用或少使用有机溶剂,无中毒着火之患,符合环保要求,且涂膜综合性能好,因而在建筑涂料皮革家具等行业具有明显优势,应用前景广泛。缺点在相同固含量下,溶剂型聚氨酯粘度随固含量增加明显上升,而水性聚氨酯粘度般比溶剂型低,且其分散粒径小时粘度变大。溶剂型聚合物粘度可借助控制固含量或溶剂量来调整,而水性聚氨酯粘度需用增稠剂来调整,这样使体系中水溶性成分过多,耐水性降低。水性聚氨酯体系防冻性有定限度,在北方冬季施工受到定影响。水性聚氨酯应用最初水性聚氨酯主要作为皮革和纤维处理剂来开发,随着其性能不断提高,应用领域也不断扩展。用作涂饰剂与丙烯酸酯乳液或硅丙乳液复配成互穿网络结构聚合物,可作为皮革鞋料等皮革制品以及传送带帐篷等工业用纤维纺织纤维涂饰剂可用作汽车室内装饰箱包和罩布等涂饰剂可用作耐磨耐冲击防应力断裂用体育胺乙二胺等有危险性化学物质,项目建设和投产后需按照国务院颁布危险化学品安全管理条例和易制毒化学品管理条例,建设相应安全装置,采取严格措施,确保项目投产后安全运行。项目生产过程主要是在密闭条件下进行,且用无离子水代替等有毒有害有机溶剂,在正常生产条件下,有机废物产生量很少。项目配有相应环保装置,严格执行“三同时”,生产对环境和社会无负面影响。项目按当量值计算,综合耗能折标煤,按等价值计算,综合耗能折标煤。按当量值算,万元工业增加值综合能耗为吨标煤,低于市年万元工业增加值能耗。项目总投资万元,其中建设投资万元。项目资本金比例为。项目投产正常运行后,估算营业收入万元不含税,利润总额为万元,投资财务内部收益率为所得税后。综上所述,本项目经可行性研究,认为是基本可行。项目主要经济指标本项目主要技术指标表如下序号指标名称单位指标值备注产品方案水性聚氨酯万吨年操油所行驶里程。动力性能由于发动机结构参数制约,致使发动机动力性能略微下降改装车,但是通过适当增大发动机压缩比即可使其动力性能提高,般下降幅度控制在左右,不会影响汽车爬坡能力。平度市区目前使用是中原油田气,其组分和物性参数如下组分体积成分含量备注物性参数密度运动粘度露点燃气低热值爆炸极限天然气常运行。增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气,或通过装气柱直接向子站运转车装气。加气母站工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似,其主要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不,气质也不样,为了去除原料气中灰尘铁锈水分等固液体颗粒,在天然气进站后设置两套规模为螺旋分离器,用备。分离效率约。期全部建成。调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置,全部为橇装式。期设置套调压计量橇,阀后压力为。二三期分别设置套调压计量橇,阀后压力为。每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。过滤净化采用双路四台高效过滤器本可行性报告的依据.规范汽车加油加气站设计与施工规范城镇燃气设计规范年版天然气爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑灭火器配置设计规范石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范变电所设计规范千伏及以下变电所设计规范低压配电设计规范燃气汽车的发展状况进入二十世纪,全球的城市化进程正以前所未有的规模和速度发展,要包括除尘脱水干燥等工序。拟选用双塔再生干燥器,整体撬装式结构,吸附塔为双塔设置。脱水剂为分子筛,可实现深度脱水。再生时可在双塔间切换,可实现小时连续工作,不间断输出洁净干燥气体,确保输出气体露点满足车用天然气国家标准。为了能够实时掌握压缩天然气水露点情况,保证压缩机正常运转,在系统中拟设置在线式水露点检测报警仪,以便实时监测干燥器水露点,当干燥器出口水露点超过设定值时,发出报警信号,提示操作人员将干燥器切换到再生工作程序。期设置套脱水橇,设计压力。二三期分别设置套脱水橇,设计压力。压缩系统它是加气母站核心,设计拟采用进口设备。设计采用机橇形式。期设置套压缩机组,入口压力为,二三期分别设置套压缩机组,入口压力。橇装底盘上除装有压缩机电机外,还装有控制系统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及缓冲罐回收罐系措施就是要改变传统燃料结构,积极引进和推广应用天然气这洁净优质高效能源。使会给平度市经济发展和大气污染治理带来良好硕果。天然气汽车优越性汽车与汽柴油汽车相比,无论是在技术性能上还是在运行工况上,都具有许多优越性,具体体现在以下几个方面污染少目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染主要原因,改为天然气后,尾气中排放浓度有较大幅度降低。下面是美国能源部个公交车与同类柴油车主要污染物排放因子比较结果单位公交车柴油公交车从上表比较可以看出,公交车和排放因子比同类柴油车分别下降和。使用安全天然气相对密度为,比空气轻空气为,旦泄漏后易扩散,不易积聚着火,汽柴油较重,呈液态,泄漏后有挥发过程,不易散失,易着火爆炸,并且天然气自燃点般为,比汽柴油自燃点高,故天然气比汽柴油泄漏着火危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器,其材质及脱水干燥等工序。拟选用双塔再生干燥器,整体撬装式结构,吸附塔为双塔设置。脱水剂为分子筛,可实现深度脱水。再生时可在双塔间切换,可实现小时连续工作,不间断输出洁净干燥气体,确保输出气体露点满足车用天然气国家标准。为了
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