现代化城镇基本框架，建成现代化首都旅游风景胜地。因此，发展人文和自然观光为体特色旅游景区，是雁翅镇绿色经济和文化建设重要组成部分。顺应社会主义新农村建设首要任务要求改革开放以来，我国国民经济和社会取得了显著发展成就。但是，也暴露出个致命弱点，就是占人口总量左右农民享受到经济增长利益远比城市居民少。同时，农民与城市居民相比，还要支付沉重教育医疗卫生和社会保障等费用。人口被排斥在经济增长之外而很少享受经济增长产生利益，这样种经济增长方式不可能支持国民经济平稳健康发展。中国经济要想保持定速度发展，必须转变经济增沟区西部深山区，是北京市最偏远乡镇之。镇政府距北京市中心公里，距区政府所在地门城镇公里，全镇总面积平方公里，距镇政府所在地最远马套村和泗家水村有多公里，各村都有乡间公路与国道相通。雁翅镇辖个行政村，设居民委员会个。全镇总人口人，其中农业人口人，占。南石洋沟位于雁翅镇大村地区北部山区，距马套村约公里。北与河北怀来接壤，东与昌平区相邻，交通便利，动植物资源丰富，是理想自然保护区。由于其得天独厚自然环境和幽雅别致西山景色，以及空气负氧离子含量高于市区倍盛夏气温比市区低特点，南石洋沟堪称为天然避暑纳凉圣地。该自然保护区开发具有显著旅游观赏价值和科学研究价值。地形地貌门头沟区地处华北平原向蒙古高原过渡地带，地势西北高，东南低。地形骨架形成于中生代燕山运动。境内总面积为山地，平原面积仅占。西部山地是北京西山核心部分，山体高大，层峦叠嶂，海拔米左右山峰有余座。西北部灵山海拔米，有“京都第峰”之称，另有百花山髽髻山妙峰山等山峰。东部山地处于北京西山边缘，山体较小，山势渐缓，其东南部兔儿庄海拔仅米，为境内最低点。区内条主要岭脊均呈东北向平行排列，自西北至东南依次为黄花梁黄草梁棋盘山复背斜第章总论.项目提要.可行性研究编制依据结论与建议度陡，河道坡降大，入境处海拔米，出境处为米，河道坡降为，水流湍急。加之上游流经黄土地区，河水含沙量较多，平原地区河道不断发生淤积，迁徙不定，故史有“洋河”“小黄河”“无定河”之称。直至世纪年代修筑了官厅水库后，才改变永定河水文特征。清水河是永定河官厅山峡最大支流，为境内第二大河。其流向自西而东，河道全长公里。大清河水系白沟河境内流程较短，出境后入房山区界。北运河水系，境内有两部分，在雁翅镇泅家水白瀑寺带，出境入昌平区界在军庄镇北四村，出境入海淀区界。门头沟境内地下水可分为个区是田庄雁翅青白口石河村线以北地区，以灰岩岩溶裂隙水溶洞水为主，总出水量万吨日二是髻山妙峰山地区，均为火山岩砂岩裂隙水，总出水量万吨日三是千军台清水涧黄岭村线以东地区，水文地质情况复杂四是清水河流域，水资源较丰富，因流域内水文地质情况复杂，地下水补给埋藏和流动规律也多种多样输车辆基本停运，以参加矿业开采为主要生计多劳力没有了就业门路，国道两侧餐饮旅店生意萧条，全镇多劳力就业困难，直接或间接减少收入多万元。雁翅镇煤炭运输业退出，新主导产业尚未形成规模，要使农民增收，得到实实在在利益尚需时日。对山区农民来说，旅游休闲产业是见效快收益好好项目。项目建设有利于雁翅镇农业产业结构调整，带动相关联第二三产业兴起，将部分劳动力转移到本项目相关产业上来，这对就地消化富余劳动力体构农民收入将起到积极作用。同时通过项目建设完善了雁翅镇旅游产业链，丰富了旅游项目，有利于雁翅镇旅游业做大做强和可持续发展。项目实施符合国家相关政策和雁翅镇经济发展需要近年来，中国旅游业迅速发展为世界所瞩目，旅游产业要素更加健全，产业基础稳固提升，发展具有明显优势，成胶生产较好地解决了废水污染问题，但仍存在利润低劳动强度大生产流程长能源消耗大环境污染严重等缺点，再生胶在发达国家已淘汰。胶粉我国胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分，我国胶粉应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉二次废物，往往只能当低价燃料。改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路材料在广东进行了试点，但只是局部试点应用，还未真正进行大范围推广。裂解我国目前建有些中小规模废轮胎裂解制油和炭黑生产线，但由于裂解废轮胎般要经过粉碎热分解油品回收尾气处理二次污染防治等工序，成本较高。目在条件下液体收率高达，固体废渣占。为提高热解工艺经济性，将油产品蒸馏分为三段分别加以利用轻石脑油，该区间段馏分可直接作为燃料或与相应汽油混合使用，或从中提取柠檬油精及其它些经济价值较高化工原料段产品则作为橡胶塑化剂使用，其性能与相应石油产品相当而对大于以上馏分则可以用于炼制碳黑作为沥青应用于铺路和建筑材料当中。热解焦碳产品，对其进行了比较细致表征，并与商业炭黑进行比较，提出了将热解炭黑与商业炭黑混合作为轮胎制造工艺中填充剂使用，从而达到资源化利用目。流化床热解工艺流化床具有结构紧凑，热解炉膛内温度场均匀，床料热容量大，传热传质环境优越，热解效率高等优点。但流化床热解工艺对进料要求比较严格，原料预处理费用较高。德国汉堡大学小组开发了从实验室规模中试规模实验装置到示范装置。等曾报道采用该工艺在热解废轮胎，可以得到甲苯二甲苯降低热解温度，虽然热解油收率有很大提高如在时可高达，但热解油总苯系物含量急剧下降，同时热解油中渣油馏分迅速增大。流化床热解碳黑性质与其他工艺所得粗碳黑性质有所差别，主要表现在流化过程中激烈撞击而导致颗粒表面形态改变熔融盐热解工艺熔融盐是出色传热介质，以液态形式与废轮胎充分接触，反应速度快。该工艺优点之为废轮胎无须粉碎，节省了数目可观原料预处理费用。利用类似氧化钾氧化锂低共熔化合物作为传热介质，这些混合物在反应前后没有发生变化，可循环使用。但该工艺对总论.项目名称及承办单位项目名称废旧轮胎低温真空裂解无害化资源化节能与环保示范项目项目承办单位项目承办单位德州市方地生态经济有限公司法人代表建设单位基本情况项目承担单位德州市方地生态经济有限公司，于年月由温州市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴建，中国橡胶工业协会会员单位。出良好应用前景。据美国等有关资料介绍，几十年来，美国公布了无数废旧橡胶利用专利，其中，在废旧轮胎裂解制油气和炭黑方面，在上世纪八十九十年代十年间，有个以上大型废旧轮胎裂解制油气和炭黑方案被提出获得专利取得特许或建成。世界各地已建废旧轮胎裂解工厂列于下表。但经过实际运转经营后，都在不敷成本且造成严重二次污染等情形下纷纷停工，少数硕果仅存几家，都是在政府或大型企业辅助支持下，才得以继续生存。世界各地已建废旧轮胎裂解工厂厂名规模产品英国炭黑日本炭黑油美条日炭黑油美炭黑油钢产品公司美炭黑油气费尔斯通美炭黑油气美炭黑油韩国炭黑油钢中国台湾炭黑油有鉴于此，现在更多研究者把重点转移到通胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分，我国胶粉应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉二次废物，往往只能当低价燃料。改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路材料在广东进行了试点，但只是局部试点应用，还