（定稿）半喂入小型联合收割机割台部分设计（有CAD图纸的哟）

不同住宅在整体环境中互应，形成相互对话交流空间效果。

住宅楼，自北向南分别布置。

道路系统出入口设置出入口设置与周边道路相结合，充分利用场地周边景观及设施资源，并结合原有道路。

尽量减少对城市交通干扰，有利于居民出行。

道路体系三级道路体系主路住宅楼前宅间小路车库入户前道路小区主路路幅宽为米，由米车行道与米单侧人行道形成住宅楼前宅间小路，路幅宽为米车库入户前道路，路幅宽为米。

车库设置设计停车位个，其中地上停车位个地下停车位个车，可在满足该楼居民使用要求同时解决周边居民停车难题。

绿地景观定位，规划定位在进行修建性设计时可作适当调整。

竖向规划依据甲方提供地形图为参考，结合地形标高设定坡度，进行竖向规划，同时妥善处理与外围城市管网衔接。

道路最小纵坡坡度为，场地最小设计坡度为。

住宅底层室内地坪标高比室外高程至少高米。

外围城市道路标高应以城市道路设计标高为准。

本竖向规划高程点标高在修建性设计时可作适当调整。

建筑结构设计方案建筑设计方案本项目建设立足于高起点设计高标准建设。

设计依据民用建筑设计通则住宅建筑设计规范民用建筑照明设计标准建筑设计防火规范民用建筑隔声设计规范承办单位推荐意见住宅设计方案旧镇社区二期改造项目包含回迁和开发两部分，具体各部分指标如下回迁部分建设规划中四栋多层回迁住宅楼及其配套道路停车位绿地等。

回迁部分用地面积平方米，建筑面积平方米，其中回迁住宅建筑面积平方米，车库建筑面积平方米项目容积率，建筑密度，绿地率设计停车位个，其中地上个地下个建设回迁住宅套。

开发部分建设规划中至共计栋住宅楼及其配套道路停车位绿地等。

开发部分用地面积平方米，建筑面积平方米，其中住宅建筑面积平方米，公建建筑面积平方米，车库建筑面积平方米项目容积率，建筑项目申报单位及项目概况第节项目申报单位概况单位名称弘盛地产有限公司泰安市泰山区财源街道办事处旧镇社区居民委员会法人代表王安年公司地址泰安市青年路号单位概况弘盛地产有限公司成立于年月日，总部位于泰安市青年路号，主要从事房地产开发销售及服务，是家具有国家房地产开发二级资质的企业。

公司注册资金.亿元，总资产亿程审计制实行工程项目开工竣工审计制度，较大工程可委托审计机构实行项目跟踪审计，并按国家和省有关规定要求办理。

工程竣工决算应经项目单位内部审核后，委托有相应资质审计机构复审。

竣工验收备案制工程竣工后建设单位必须及时组织工程勘察设计施工监理等单位进行竣工验收，验收合格后，按规定向有关部门备案。

八总投资估算及资金来源估算依据项目单位提供基础数据资料和图纸现行有关工程技术经济方面规范标准定额以及国家正式颁布技术法规和技术标准国家现行投资估算有关规定山东省建筑工程消耗量定额鲁建标字号山东省安装工程消耗量定额鲁建标字号山东省建筑工程量计算规则山东省安装工程量计算规则鲁建标字号山东省建设工程施工机械台班费用计算规则鲁建标字号山东省建筑安装市政工程费用项目组成及计算规则鲁建标字号山东省建设工程施工机械仪器仪表台班单价表鲁标良好通风采光条件，并方便利用绿化景观和水体景观，力争达到“均好”。

具体体现在绿地景观带对各组团院落渗透以及分布均匀组团绿地带状绿地等服务设施配套齐全，符合现代居民生活需求，并为物业管理提供便利条件，降低管理成本。

加强空间领域限定，增强居住环境归属感规划考虑人车局部分流，按照空间不同属性，将小区空间分成不同等级公共活动空间，并组成富有情趣序列空间。

通过小区入口标志性建筑以及社区中心组团中心识别设计等，进步加强空间领域感和归属感，从而提高居住环境安全感。

坚持以人为本和生态环境保护原则坚持服务功能市场配套交通运输电子商务融资担保等方面存在着不同程度缺失，已经难以满足商家与客户更多需求。

因此建设个能满足钢材企业运作要求具有现代化基础设施条件降低物流成本功能区域布局合理服务功能完善和提供信息化服务钢材物流中心众望所归，势在必行。

西部大开发建设四川灾后重建用钢量需求激增，现有钢材市场不能满足用钢企业多种需求。

随着西部大开发不断深入，世界现代田园城市建设进程加快，大成都经济圈全面启动，全域成都城乡体化深化建设灾后重建等系列建设项目将陆续上马区位产业资源市场布局生态环境六大优势，再加上流投资软环境，可满足钢材流通企业对钢材物流中心选址条件，物流项目最终落户古新普兴算得上是实至名归。

政策优势根据四川省十五物流发展规划和成都市现代物流业发展规划纲要，成都市将重点建设成都国际集装箱物流园区成都青白江散货物流园区成都航空港物流园区成都古新铁路散货物流园区四个国际性枢纽型物流园区。

区位优势图古新物流园区交通格局古新普兴物流基地位于成都南端，古有“丝绸之路第城”之称，现有“成都南大门”之说。

距成都市公里，属最佳中心城市“半小时”经济圈成昆铁路普兴长和成都外绕货运普兴货运站铁路专用线直达本项目库区，且距离双流机场公里，仅分钟车程利用大件路到达乐山港，组成公路铁路水路航空联运立体运输网络。

更可利用纵横交错国道省道及大件路县道为川西攀西川南及云贵西藏地区提供便捷钢材物流服务。

资源优势古新属成都境内“水城”，岷江水系河汇聚古新，为古新工业提供了可靠用水保障，专用工业渠进水流量常年保持在立方米秒。

古新区是西南地区输变电项目总论.项目概况项目名称钢材物流中心暂定名项目的承办单位物流股份有限公司项目引进主管部门县招商局水平，与此同时，物流运输电子商务区域配送成品和半成品加工及餐饮休闲娱乐等配套服务业也会作为项目配套而推出。

推动成都南大门地区第三产业发展，顺应成都现代田园城市发展趋势。

成为成都物流业张漂亮“名片”。

本项目将建设铁路专用线进入仓储库区，大大降低钢材物流成本。

成都对外铁路增加至条，填补成都西部铁路物流线路空白。

图年末，国家发改委下达关于印发中长期铁路网规划年调整通知，将年全国铁路营业里程规划目标由万公里调整到万公里以上，年全国铁路营业里程规划目标由万公里调整为万公里以上。

经过本次调整，成都对外铁路将增加至条，成都将逐步确立全国重要西部最大综合交通枢纽地位。

以成都为中心铁路网地图上，将由单字形转变为四通八达米字形，填补成都西部铁路物流线路空白。

成都东货运站拆迁与成都南货运站普兴货站确立，使本项目具备成为西部钢材贸易枢纽中心地利条件成都建设现代田园城市需要，图图解由于省市发展目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移目标汶川大地震发生和与物流相关规划编制等外部环境变化经济快速发展以及物流体系自身发展完善需求，需要对待原成都市现代物流发展那规划进行修编。

本规划期限为年。

规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调物流基础设施不惧集约集群。

四园区包括散货物流园区位于青白江区国际集装箱物流园区位于青白江区国际航空物流园区位于双流县航空港和古新物流园区位于县普兴镇。

中心城内不在增加新物流配送中心站，保留西联钢铁物流配送站和西南物流配送站，转变和完善其功能满足市场配送需求，中心城内其他已建物流配送站规划搬迁。

成都建设世界田园城市规划，使三环路承担起了城市化道路交通功能，三环周边钢材市场发展空间受限并遭遇交通瓶颈。

成都现代化田园城市规划布局，使三环