算困难。地域分布零散，政府管理职能难以实现，影响城市统发展规划。第三节淮南物流园区发展市场分析建立有规模物流要素具备物流园区，已经是市场客观需求，这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以看出，而且从许多方面看都已经成为必须发展项目。下面就建立物流园区进行市场可行性分析物流业发展必然要求从国际国内物流市场来看，专业功能完善物流园区，已经是物流发展必然趋势，第三方物流大力开展，已经形成了以经济开发区为主要形式物流园区建设，使广大客户享受到了便利快捷物流配送服务，甚至有生产厂家已经把自己销售体系建立在物流园区内。从国内各省来看，安徽物流园区建设发展已经滞后，除合肥蚌埠芜湖外，其他城市客户多方面要求。所以，有完善功能公司，不仅仅在市场上得以生存，而且将不断做强做大，成为客户首选。这是来自市场要求，也是我们建立园区市场因素。四物流园区丰厚回报社会回报物流园区建设，是功在当今利在千秋大事业，不仅仅提高公司整体社会形象，从政府对物流企业行使政府职能规范物流公司管理提供数百就业岗位解决就业等等方面来看，都对社会是极大贡献，是符合政府城市整体发展思路利国利民好事，并将得到社会大力支持和良好口碑效应。经济回报功能完善管理完善全方位服务，将为园区提供持续不断经济收益。包括物流专业咨询仓储管理流通加工货运服务信息服务交易服务房屋租赁电子商务站场全方位服务都将给园区产生经济增长点，都可以源源不断地产生良好收益，为园区进步发展提供资金支持。这是园区长足发展必须条件，也是我们建设园区项目。五园区可持续发展性园区规模化建设，要求园区可持续发展性，这不仅仅是考察个项目硬性指标，而且是逐步做强做大必然要求，从物流市场发展形势和国家对物流市场整体要求等各方面来看，园区有可持续发展性物流人才技术支持根据市场需求，大量物流专业人才已经进入物流市场，他们熟练专业技能，可以为园区再发展提供宝贵人力资源，使园区发展避免人才匮乏局面。市场需求物流市场逐步规范发展，物流业逐步发展壮大，各类物流公司迅速增长，不仅仅本地物流公司将进驻园区，而且国内知名物流公司也中小企业创业园项目总论第二章中小企业创业园项目背景和发展概况第三章市场分析与建设规模第四章建设条件与厂址选择第五章工厂技术方案第六章节能减排第七章环境保护与劳动安全第八章中小企业创业园项目组织结构和劳动定员第九章中小企业创业园项目实施进度安排第十章投资估算与资金筹措第十章财务评价核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！第十二章中小企业创业园项目可行性研究结论与建议中小企业创业园项目总论中小企业创业园项目背景建设市政设施等投资在园区规划土地范围内，实行优惠土地批租政策。园区项目组要积极向盘锦市政府争取与物流园区建设和物流产业开发特点相适应优惠土地开发政策制定优惠物流企业发展政策。在园区鼓励各种性质和形式企业入驻注册，并给予相关优惠政策对于技术含量较高以技术经营为主小型物流企业，获得市有关部门组织技术认证后，可以享有高新技术企业各项优惠政策完善物流管理信息系统功能完善园区运输车辆管理信息系统。在前期停车场管理信息系统基础上，对在园区经营各类车辆实行注册管理制度。通过完善信息系统功能，对货车车种车号载重货种起点去向等信息进行静态动态结合跟踪管理，为在园区物流平台上开发其他信息管理功能提供基础信息支持完善园区运输配载系统。为进入园区返程空车进行自动优化配载，保障货主与车主利益，也是物流园区降低整体运输成本和开展跨地区网络化运输主要信息服务功能完善园区物流配送系统。对以园区为资源共享，造成了信息资源极大浪费。信息采用率不高，物流资源浪费严重，造成同城物流中转繁杂，时间拖延。六社会反馈由于部分公司具备了物流部分要素，能够满足客户对货物运输快捷要求，在定程度上满足了市场需求，所以，部分公司在社会上反映良好，有相对稳定客户资源，在市场上有比较好市场知名度和影响力。但存在问题也不少货物丢失损坏现象时常发生，而且索赔困难。没有建立规范合理有效理赔制度，社会反映较大。工建设，深水码头已完成泊位建设，码头陆域已初具规模，项目极具开发潜力，建成后可为中国东盟自由贸易区贸易往来大西南出海通道贸易往来以及泛珠三角经济区贸易往来优质服务。该项目将由广西心海投资发展有限公司投资建设，根据钦州港保税区物流园建设规划，按照高起点高标准高要求原则，采取统规划分期建设全面配套办法，建设玉米大豆沥青仓储及其相应配套项目，项目占地面积约为亩，具体位置详见下图核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！编制内容和原则本项目建议书依据广西钦州保税港区招商服务材料汇编中有关项目建议书要点内容进行编制，编制原则是立足钦州保税港区提供优惠条件和优惠政策，引到该物流链上，为钦州港港口进步发展奠定基础。钦州港物流仓储建立，将是构建成本低效率高现代物流链重要保证，可极大地推动钦州保税港区物流园及钦州港整体发展。第三章市场分析大豆玉米储备库市场分析广西是全国第八大养殖基地。每年消耗饲料达多万吨。其中玉米消耗量达多万吨，这其中大部分都是通过海运在钦州港防城港北海港出库，由于我公司拟建仓储项目在钦州港保税区泊位陆域，距码头前沿不足米，货物从码头通过传送带可以直接进入仓库，然后通过陆路运输直接输送到广西各地，这样就可以大大降低装卸成本，大幅度提高汽车运输效率。沥青储备库市场分析“十二五”期间广西需要建设高速公路，沥青需求量大约万吨，其中进口沥青约万吨，预计云贵川需要从北部湾进口沥青在“十二五”期间也有万吨左右，加上日常养护，城市道路建设需要万吨左右据市场调查，越南市场需求量约为万吨。这样“十二五”期间，广西沿海三个港口沥青进口量大约有万吨左右。目前广西沿海沥青库存主要在钦州港库容万吨防城港库容万吨。由于沥青需求受季节性影响比较大。因此沥青库周转率不高。同时由于沥青是大宗货物，为降低装卸和短途运输成本。仓库必须设在深水码头附近，通过管道运输来卸船及运输至仓库，所以沥青仓库设置条件要求很高。通过上述分析，可以看出，现有沥青仓储根本满足不了发展需要，所以我公司计划在“十二五”期间计划投资建设两个万吨沥青仓库。第四章建设内容规模地点和期限根据项目确立统规划分期建设全面配套开发模式，在钦州港保税区规划区域内投资万元，建设两个壹万吨沥青储备仓库及两个壹万吨玉米和大豆储备仓库，分两期建设详见方案或方案二，期主要是土地及仓储建设，建设期限为年二期主要是物流运输设备及配套设施建设，建设期限为半年。第五章项目建设单位广西心海投资发展有限公司注册资金为万元，属民营企业，主营交通物流道路沥青销售高速公路投资建设和建设材料批发业务，以及高速公路服务区投资建设项目，至今已建成运营数对高速公路服务区。年月日，广西心海投资发展有限公司与中国石油天然气股份有限公司注册成立合资公司广西中油海祥石油有限公司，注册资金万元，进步扩大了企业经营规模。此外，广西心海投资发展有限公司曾有过多次与品牌沥青生产企业合作经营销售沥青成功经验。经过多年经营发展，广西心海投资发展有限公司总论.项目概况钦州港心海物流仓储位于钦州港保税区物流园内，该项目投资环境优越，目前钦州港进港铁路高速公路航道等基础设施已全面开工建设，深水码头已完成的泊位的建设，码头陆域已初具规模，项目极具开发潜力，建成后可为中国东盟自由贸易区的贸易往来大西南出海通道的贸易往来以及泛珠三角经济区的贸易往来优质的服务。该项目将由广西心海投资发展有限公司投资建设，根据钦州港保税区物流园建设规划，按照高起点高标准高要求的原则，采取统规划分期建设全面配套的办法，建产量测算，玉米大豆仓储年营业收入万吨元万元沥青利润般在元吨左右，按产量计算，沥青仓储年营业收入万吨元吨万元。两项共计万元。物流年营业收入亿吨公里元吨公里亿吨公里元吨公里万元。营业成本据初步估算，每年仓储营业成本为万元，运输营业成本为万元，总营业成本为万元。年上缴税费仓储营业税及附加万元物流营业税及附加万元两项合计万元。所得税毛利润营业税及附加经