





JD-4.5 设计说明书.doc
扉页.doc
减速箱A0.dwg
(CAD图纸)
行星架A2_主轴A3_齿轮A3.dwg
(CAD图纸)
制动闸A0.dwg
(CAD图纸)
总图A0.dwg
(CAD图纸)
在单件生产中应严格控制齿厚,如采用具有砂轮自动修整和补偿机构的磨齿机进行磨齿,可保证砂轮与被磨的相对位置不变,即可控制各行星轮齿厚保持致。
对调质齿轮,并以滚齿作为最终加工时,应将几个行星轮安装在个心轴上次完成精滚轮中的个齿槽互相对准,使齿槽的对称线在同轴平面内,并按装配条件的要求,在图纸上注明装,动力逐渐由行星架向后级传出,进而通过大齿轮带动卷筒转动,使绞车进入工作状态,这样便实现了绞车的软起动。
此制动闸是专门为这两个系列的绞车设计的,但通过对些产品的局部改进,同样可以使用这种制动闸。
其制动原理也可用于其他产品的设计与改进。
,。
假设载荷为均匀分布,由图.可得平键联接的强度计算式为挤压强度条件式中,转矩,轴径,键的高度,键的工作长度,对型键对型键对型键,其中为键的长度,为键的宽度许用挤压应力查得。
.型调度绞车设计摘要的宽度许用挤压应力查得。
由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求.行星齿轮传动太阳齿轮轴轴的结构设计初步估算轴的直径选取作为轴的材料,并进行渗碳处理.根据下式计算轴的最小直径,并加大考虑键槽的影响查表.取则轴段为齿轮轴,齿轮分度圆直径为,齿宽为轴由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求图齿轮轴扭矩制动器的设计.制动闸的原理分析与与设计手动制动闸的组成部分有闸衬,闸板,闸座,螺纹拉杆,调节螺母,比例板,夹板,闸板,手把等零件。
此制动闸是专门为系列和系列绞车这俩大系列的绞车设计的种新型的带式制动器.为了满足系列绞车和系列绞车的工作要求,制动闸需配对使用,每对都分为左右制动闸,处的轴承选用深沟球轴承型。
绞车在牵引或搬用过程中,左制动闸通常处于松闸状态。
右制动闸的作用是可以实现绞车的软起动,绞车工作前,首先使电动机正常运转,通过第级齿轮传动,使太阳轮转动,进而通过行星轮带动内齿轮闸圈转动,此时卷筒并不转动。
当右制动闸的闸杆向后搬动时,通过闸衬逐渐抱紧内齿轮闸轴段取,轴段取,图齿轮轴轴的疲劳强度校核计算作用在大内齿轮上的力计算作用在齿轮轴上的力由于行星齿轮对称布置,故切向力抵消由于行星齿轮对称布置,故径向力抵消计算轴承的支反力在水平面内在垂直面内求合力求弯矩求垂直面弯矩求水平面弯矩求合成弯矩求扭矩绘制轴的弯矩图和扭矩图如图确定危险截面经过比较,根据载荷较大及截面面积较小的原则,选取截面处为危险面。
校核危险截面的安全系数轴的当量弯矩由表查得则许用弯曲应力,由以上计算可知,轴的强度通过校核。
轴上轴承及键的强度校核由于处轴承载荷较处大,故校核处轴承强度。
.型调度绞车设计摘要的宽度许用挤压应力查得。
由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求.行星齿轮传动太阳齿轮轴轴的结构设计初步估算轴的直径选取作为轴的材料,并进行渗碳处理.根据下式计算轴的最小直径,并加大考虑键槽的影响查表.取则轴段为齿轮轴,齿轮分度圆直径为,齿宽为轴.型调度绞车设计摘要的宽度许用挤压应力查得。
由公式.可计算出挤压应力即故,符合要求.行星齿轮传动太阳齿轮轴轴的结构设计初步估算轴的直径选取作为轴的材料,并进行渗碳处理.根据下式计算轴的最小直径,并加大考虑键槽的影响查表.取则轴段为齿轮轴,齿轮分度圆直径为,齿宽为轴段取,轴段取,图齿轮轴轴的疲劳强度校核计算作用在大内齿轮上的力计算作用在齿轮轴上的力由于行星齿轮对称布置,故切向力抵消由于行星齿轮对称布置,故径向力抵消计算轴承的支反力在水平面内在垂直面内求合力求弯矩求垂直面弯矩求水平面弯矩求合成弯矩求扭矩绘制轴的弯矩图和扭矩图如图确定危险截面经过比较,根据载荷较大及截面面积较小的原则,选取截面处为危险截面。
