【OK稿】发动机配件生产线自动上料系统设计【CAD+说明书】

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理体制，加速社会的产业结构的变革和社会信息化的进程。桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页国内些上料机机械设备龙头企业方面积极开发新型皮带上料机机提升机等，成功研制出批具有国内设计论文说明书用纸第页共页引言.自动送料机构的背景与发展前景送料机是种与冲床配套的空气自动送料机，有个主体，主体连接导柱的头，导柱的另头连接进料组件，主体中制有送料机构固定夹料机构控制机构和传递机构，传递机构与冲床凸轮或模具相配合，导柱上安装活动夹料机构，活动夹料机构与送料机构相连。自动送料机可送金属片非金属片及线材管材等，送料误差小速度高，不需人工直接用手送料操作，有效地保护生产安全和减轻劳动强度，减少工资支出。上料机是构设计时，通常按照扭转强度的条件来初步计算轴的强度，对与不大重要的轴，可以作为计算结果，有计算可得链传送带的摩擦力约为，链轮的转速为.传递功率为.，则有.扭转切应力，轴所受到的扭矩，.轴的转速，轴传递的功率，检算界面处轴的直径，许用扭转切应力，.已知轴用材料为号刚，则取材料的最小许用扭转切应力，则可以算出最大的最小轴径....发动机配件生产线自动上料系统设计摘要....齿沟角..齿宽....齿侧倒角....由于链传动带水平传送，则在传送带上的从链轮尺寸取和主链轮尺寸相同，主链轮与另外组链轮组连接，带动主链轮传动，带动链轮的从链轮尺寸取与原来设计的链轮尺寸相同，然后设计主链轮链传动带用于减速，已知发动机配件传送需要.传送.,.最小轴径为.，设计中选择的轴为，所以轴的强度都符合要求。由此可以算出小链轮连接轴的最小轴径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页发动机配件生产线自动上料系统设计摘要发动机配件,生产线,自动,系统,设计,毕业设计,全套,图纸桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸摘要在汽车零配件加工生产的过程中，如果使用人工上下料，则其不仅劳动强度大，而且效率低，工作环境也较差，有诸多不足。而使用自动上下料装置，则设计时要使其位于最小和最大的齿槽形状之间，取两者平均值设计。设计链轮如图所示图设计链轮链轮的连接与装配链轮连接通过轴滚动轴承，联轴器连接，其装配如图所示图主链轮装配图桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页从左至右，减速链轮通过小轴连接，小轴上设有键槽，可以用沉头螺钉固定，轴通过轴承连接，在左右端臂板上，通过螺栓螺母把轴承座固定在臂板上，主动链轮上设有输上料，链传送带上有张装置，可以保证从动链轮与主动轮在同水平线上，且能保证链条的张紧。在偏置曲柄滑块推杆结构中，在推杆位置末端放置接近开关传感器，当输送件到达指定位置时，接近开关感应输出信号给予步进电机信号，步进电机转动，带动设计的偏置曲柄滑块机构实现直线运动，完成推杆动作。设计的链传动与推杆形成配合完成自动上料系统。关键词发动机配件自动上料间歇链传动偏置曲柄滑块机构桂林电子科技大学毕业,则其速度为..链轮直径为.，则链轮转速为...桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页电机转速选取,减速器减速倍，则从减速器输出的转速为带动链的链条取滚子链，其节距为.，则可以计算出小链轮的齿数...则小链轮的齿数为.小链轮齿数为，链条的各参数如表所示，可计算出小链轮的参数分度圆直径.齿顶圆直径.齿根圆直径.分度圆弦齿高最大齿根距离偶数齿.齿侧凸缘直径.齿面圆弧半径齿沟圆弧齿沟角桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页齿宽.齿侧倒角.在实际的齿槽形状取决于加工齿轮的刀具和它的加工方法，在发动机配件生产线自动上料