【OK稿】基于PLC控制的储煤仓升降系统设计【CAD+说明书】

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缺点是土建工程量大施工难度大有限下率构成的细粒煤容易沉积在斜坡上，造成块煤颗粒滚动，降低了防止块煤破碎的效果。自动放煤机工作原理是利用集中控制系统，对定量斗放煤斗通过压力传感器实施自动间断放煤的防破碎方法。定量斗存储定量的块煤后，打开闸门给放煤斗供煤，放煤斗盛煤结束后，自动下落到仓底或与存煤接触底部位，打开底部闸板，实施放煤，完成煤炭的防破碎功能。从工作过程不难看出，其工作机理变胶带的连续给煤为定量斗间断放煤，完全避免了块煤的速度对破碎的影响，使块煤的运动速度降低到了个理想的状态，块煤的势能完全被运输的机械所消化，因此防破碎的效果是明显的。其优点是自动化程度高，对仓体的适应能力较强，效果好。缺点是制造工艺复杂，运行费用高提升电机功率大，带式输送机必须断续运行，维护工作量大，具有些易损的部件，要经常检修保养。图中.小仓.煤仓图.缓冲仓示意图煤仓内缓冲仓法在煤仓这个大仓内再建个截面左右的圆形或矩形小仓，此小仓是由多节套筒组成，可以上下升降。其工作原理在往煤仓内装煤前，先开动绞车，下放套筒，套筒底面与煤仓料面接触后，位置传感器将信号传给控制器，指令提升机停电抱闸，同时带式输送机转动，块煤通过套筒仓上部的缓冲仓，流入套筒仓，待块煤装到缓冲仓上料位传感器时，提升机开始提升最下节套筒，同时装仓带式输送机连续给料，随着套筒的不断升高，套筒中块煤不断流入大的煤仓中。整体设计结构如.所示因为套筒中块煤流动量应大于或等于输送带给料量，缓冲仓中块煤下落快。料位落到下限位时，下料位压力传感器发出信号，命令绞车停机，等待缓冲仓位上升到上限位时，绞车再开动，提升套筒。当煤仓装火车时，煤仓料位下降后压力传感器断开，绞车自动反转，套筒下放，最下节套筒底面与煤仓内料面相接触。简单的也有采用绞车上提套筒，套筒靠自重下降的方法。套筒仓法的最大优点是可以煤的破碎率低，可以将破碎率降低，但缺点是以现有的料位传感器的可靠性均难以满足块煤仓的使用要求，传感器在块煤的冲击作用下经常误动作或不动作，造成使用效果不理想。针对上述情况分析，我个人认为比较有效的方法应该是套筒仓法，当然问题的关键是要设计合适的传感器和传感方式感知煤位，所以我通过对现有系统的进行改进，采用改进后的可靠性更高的机械式位置传感器和压力传感器，利用可编程序控制器的智能对传感信号可能出现的错误进行判断和剔除，.导向轮的设计.导向轮结构的设计由于导向轮在本机械中只承担钢丝绳导向的作用，几乎不承受力，为减少设备费用而减少滑轮的复杂结构，材料选用球墨铸铁滑轮的形状及相关尺寸如下图.所示详细的设计参数以设计图纸为准图.导向轮.导向轮支架的设计导向轮受力很小，但导向轮在钢丝绳的位置固定方面却不可或缺。由于其特殊的作用所以在设计导向轮时应着重考虑它的转动特性。在这个系统中导向轮支架材料选用，其形状与关键尺寸如图.所示详细数据参数以设计图纸为准图.导向轮支架轴和联轴器的设计.轴的设计.轴的设计步骤轴是组机械的重要零件之。它用来安装各种传动零件，使之绕其轴线转动，传动转矩或回转运动，并通过轴承与机架或机座相联结。轴与其上的零件组成个组合体轴系部件，在轴的设计时不能只考虑轴本身，必须和轴系零部件的整个结构密切联系起来。轴的设计应满足下列几方面的要求在结构上要受力合理尽量避免或减少应力集中，足够的强度静强度和疲劳强度，必要的刚度，特殊情况下的耐腐蚀性和耐高温性，高速轴的振动稳定容量的三分之二，每隔个月加油或更换次。对于新的或大修后的提升系统，在运转半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨落的金属细屑。减速器箱剖分面及各密封面，密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶，或水玻璃。蜗轮减速机内采用蜗轮蜗杆油润滑，油面应不低于蜗杆中心。底座左侧齿轮箱内的齿轮中间轴与齿轮铜套和卷筒内的滚动轴承均用号钙基润滑脂润滑。滑轮和导