季大多为偏南风，秋冬季多为偏北风。社会经济状况年，区完成农林牧渔总产值新口径亿元，比上年增长，其中，农林牧渔业总产值亿元，增长，占农林牧渔服务业总产值亿元，增长，占。水果总产量万吨，比上年增长。项目建设地点选择项目建设地点位于区镇。全镇面积平方公里，人口万人。耕地，公顷，第三章建设条件其中粮田，公顷，菜田公顷，果园公顷，是区水果蔬菜和畜牧业重要产地。年产水果近万吨，商品菜万吨，肉禽万只，水产品万吨，农副产品出口供货额达亿元人民币。本行业及关联产业发展现状近年来，区水果深加工业发展迅速，农产品深加工企业数量足，适宜种植苹果桃子樱桃等暖温优良品种。项目地点地处地区，北临瓦房店普兰店地区，以上三地区是国家确定水果生产基地，是享誉中外水果之乡，三地水果年总产量近百万吨，品种多样，仅苹果年总产量近七十万吨，为水果罐头生产提供了充足原料。‚十五‛时期，市将要把全市果树总面积提高到万亩水果总产量实现翻番，达到万吨，果品优势果率达到以上水果加工量占到总产量。科技优势项目单位始终把人才培养人才储备作为企业发展核心战略，同时，加强与相关高校战略合作，与辽宁省农科院沈阳农业大学轻工学院和理工大学相继建立了战略协作关系。先后在苹果废料发酵再利用无核葡萄优质品种蘑菇栽培培养基调整和加工设备自动化提高等方面都取得了实际科研成果，也为下步公司继续大发展积储了力量。主要障碍因素及解决方案障碍因素产品同质化程度高，市场竞争激烈，当地及周边地区类似水果加工企业较多，所生产产品品因其操作方便性已广泛成为加工企业原料来源，如麦当劳苹果派亨氏婴儿苹果泥原料就来自于干装苹果罐头。随着城乡居民生活水平提高和健康安全意识进步增强，人们对优质水果加工制品消费需求日益高涨。随着社会生活节奏加快，水果加工品消费在整个水果消费结构中所占比重将会进步提高。企业果蔬加工行业由于所加工产品季节性收获特殊性，造成企业在果蔬淡季没有足够原料保证生产，单位时间内企业运营费用只能在旺季生产时进行摊销，客观上造成产品生产成本增加，削弱了企业获利能力。同时原料收获旺季时企业加工能力又不足，无法藏，不仅加大了生产总量，保证了农民生产积极性，而且也保证了企业在收获淡季时生产不淡，降低了产品第二章项目背景及必要性产品，提高了企业获利能力。气调库方面可以在收获旺季时储存部分新鲜原料，增加收购量，延长加工周期，增加生产总量，另方面又可以避免在收获季节内因个别恶劣天气影响收购，企业无原料加工窘境。项目建设必要性目前，国内外市场对水果深加工食品需求逐年增加，特别是国际市场消费量很大。但我国相关产业发展及技术水平依然较为落后，产量与技术水平与国际相比尚有较大差距，远远满足不了国际市场需求。公司根据市场要求对企业进行技术升级和扩建，新引进罐头生产主要充分利用当地资源优势，提高水果深加工产品附加值项目区位于区石经济开发小区，其周边地区水果蔬菜生产历史悠久，产品丰富，但受季节和保质期影响，相当数量新鲜水果蔬菜因溃烂无法出售，而当地农产品深加工企业较少，对新鲜果蔬生产加工能力和水平有限，许多果菜资源无法得到充分利用，而且浪费了宝贵资源。该公司生产水果罐头果酱蔬菜罐头等产品所采用加工工艺均是在引进国内外先进加工技术基础上，结合我国国情，加以消化吸收。公司产品已达到国内先进水平，具有包装精致食用方便等特点。公司通过实施品牌战略，不仅提高了产品附加值，而且把当地资源优势转化为经济优势。辐射带动周边经济发展增加农民收入提高企业效益项目实施将为该地区剩余劳动力提供了致富之路，辐射带动周边经济发展，增加劳动力就业机会，增加农民收入，提高农民生活水平，有利于当地社会稳定和发展。第三章建设条件第三章建设条件项目区概况地理位臵及区域范围项目区位于市区石经济开发小区。镇位于市北部，东与向应镇相连，南与四十里堡镇接壤，北与普兰店市毗邻，西与瓦房店市隔海相望，距市区公里。长大铁路哈大公路沈大高速公路穿境而过，距火车站公里，距火车站公里，距大窑湾码头公里，交通十分便利。自然资源状况市属北温带湿润半湿润季风气候，年平均气温在左右，四季分明，气候温和，夏无酷暑，冬无严寒，降水集中，季风明显。全年日照，小时，无霜期天，年降雨量毫米。年平均气温。年平均风速米秒，春消化短时间内大量上市果蔬产品，造成农民卖果难现象，农民收入减少，影响了农民生产积极性。冷库建设后流量。沪杭客运专线和轨道号线产生流量分析从上述沪杭客运专线客流预测表可以看出，对于松江南站高峰小时旅客发送量近期为人，远期为人，由于沪杭客运专线预测年限近期为年，远期为年，所以对高峰小时客流发送量进行内插推算沪杭客运专线高峰小时旅客发送量年和年约为人和人左右。轨道交通号线延伸段预测了年年年各年松江南站客流早晚高峰客流量，可以看出，早高峰流量均大于晚高峰流量，同样本次设计对高峰小时客流预测进行内插推算出轨道号线松江南站年高峰小时客流约为人次小时，年高峰小时客流约为人次小时，发生时间均为早高峰。上，则由社会停车场产生流量在年约为左右，在年约为左右。公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量最后，松江南站区域道路承担流量除沪杭客运专线轨道号线社会停车场产生外，还有就是公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量。其客流集散也通过以下几个途径进行步行自行车公交车出租车社会车辆，同样对本工程道路产生影响主要也是出租车和社会车辆，由于目前南站区域周边规划未定，只能预估，假设由周边商务等设施需求产生流量在年约为左右，在年约为左右。区域流量汇总综合上述各个因素，松江南站区域道路在高峰小时产生总交通产生量在年约为左右，在年约为左右。流量汇总见下表及图表松江南站区域交通流量汇总表年年沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务产生流量总流量总流量为沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务需求产生流量图年松江南站区域交通流量分布图总流量为沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务需求产生流量图年松江南站区域交通流量分布图站前路各路段分担流量分析本工程站前路分为两段，各段就其地理位置不同而分担流量将有所不同，需分段进行分析。站前路富民路向阳西路段站前路富民路向阳西路段位于松江南站区域西南，由于位于区域内较大个社会停车场北侧，所以将承担社会停车场产生流量，另外对沪杭客运轨道号线和周边商务流量将各承担左右季大多为偏南风，秋冬季多为偏北风。社会经济状况年，区完成农林牧渔总产值新口径亿元，比上年增长，其中，农林牧渔业总产值亿元，增长，占农林牧渔服务业总产值亿元，增长，占。水果总产量万吨，比上年增长。项目建设地点选择项目建设地点位于区镇。全镇面积平方公里，人口万人。耕地，公顷，第三章建设条件其中粮田，公顷，菜田公顷，果园公顷，是区水果蔬菜和畜牧业重要产地。年产水果近万吨，商品菜万吨，肉禽万只，水产品万吨，农副产品出口供货额达亿元人民币。本行业及关联产业发展现状近年来，区水果深加工业发展迅速，农产品深加工企业数量足，适宜种植苹果桃子樱桃等暖温优良品种。项目地点地处地区，北临瓦房店普兰店地区，以上三地区是国家确定水果生产基地，是享誉中外水果之乡，三地水果年总产量近百万吨，品种多样，仅苹果年总产量近七十万吨，为水果罐头生产提供了充足原料。‚十五‛时期，市将要把全市果树总面积提高到万亩水果总产量实现翻番，达到万吨，果品优势果率达到以上水果加工量占到总产量。科技优势项目单位始终把人才培养人才储备作为企业发展核心战略，同时，加强与相关高校战略合作，与辽宁省农科院沈阳农业大学轻工学院和理工大学相继建立了战略协作关系。先后在苹果废料发酵再利用无核葡萄优质品种蘑菇栽培培养基调整和加工设备自动化提高等方面都取得了实际科研成果，也为下步公司继续大发展积储了力量。主要障碍因素及解决方案障碍因素产品同质化程度高，市场竞争激烈，当地及周边地区类似水果加工企业较多，所生产产品品因其操作方便性已广泛成为加工企业原料来源，如麦当劳苹果派亨氏婴儿苹果泥原料就来自于干装苹果罐头。随着城乡居民生活水平提高和健康安全意识进步增强，人们对优质水果加工制品消费需求日益高涨。随着社会生活节奏加快，水果加工品消费在整个水果消费结构中所占比重将会进步提高。企业果蔬加工行业由于所加工产品季节性收获特殊性，造成企业在果蔬淡季没有足够原料保证生产，单位时间内企业运营费用只能在旺季生产时进行摊销，客观上造成产品生产成本增加，削弱了企业获利能力。同时原料收获旺季时企业加工能力又不足，无法