1、“.....所以将承担沪杭客运专线和轨道号线产生流量,而对于周边设施流量将各承担左右。社会停车场产生流量将承担左右,各预测年流量见下表表站前路向阳西路向阳二路段各年份流量表站前路富民路向阳西路年年沪杭客运专种流量范围开始,总舒适性和方便性显著下降。级服务水平表示高密度但仍是稳定交通流。速度和驾驶自由度受到严格限制。使用者缺少舒适及方便性。级服务水平表示运行条件接近或等于通行能力值。交通流中驾驶自由度极小舒适和方便程度极差,在这个水平上运行通常不稳定......”。
2、“.....都会引起交通中断。级服务水平表示强制流或间断阻塞流。到达交通量超过允许通用量。车辆运行极不稳定,服务水平无意义。路段服务水平评价标准服务水平是根据交通量负荷度即大小来评价......”。
3、“.....按道路设计年限为年,所以本工程交通流量预测年份为年和年。区域道路流量产生源主要有以下三个途径沪杭客运专线和轨道号线产生流量。沪杭客运专线和轨道号线产生流量分析从上述沪杭客运专线客流预测表可以看出,对于松江南站高峰小时旅客发送量近期为人,远期为人,由于沪杭客运专线预测年限近期为年,远期为年,所以对高峰小时客流发送量进行内插推算沪杭客运专线高峰小时旅客发送量年和年约为人和人左右。轨道交通号线延伸段预测了年年年各年松江南站客流早晚高峰客流量,可以看出......”。
4、“.....同样本次设计对高峰小时客流预测进行内插推算出轨道号线松江南站年高峰小时客流约为人次小时,年高峰小时客流约为人次小时,发生时间均为早高峰。上,则由社会停车场产生流量在年约为左右,在年约为左右。公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量最后,松江南站区域道路承担流量除沪杭客运专线轨道号线社会停车场产生外,还有就是公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量。其客流集散也通过以下几个途径进行步行自行车公交车④出租车社会车辆,同样对本工程道路产生影响主要也是出租车和社会车辆,由于目前南站区域周边规划未定,只能预估,假设由周边商务等设施需求产生流量在年约为左右,在年约为左右。区域流量汇总综合上述各个因素......”。
5、“.....在年约为左右。流量汇总见下表及图表松江南站区域交通流量汇总表年年沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务产生流量总流量总流量为沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务需求产生流量图年松江南站区域交通流量分布图总流量为沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务需求产生流量图年松江南站区域交通流量分布图站前路各路段分担流量分析本工程站前路分为两段,各段就其地理位置不同而分担流量将有所不同,需分段进行分析。站前路富民路向阳西路段站前路富民路向阳西路段位于松江南站区域西南,由于位于区域内较大个社会停车场北侧,所以将承担社会停车场产生流量,另外对沪杭客运轨道号线和周边商务流量将各承担左右......”。
6、“.....社会停车场产生流量公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量。沪杭客养殖户增加供应鸡苗万羽。投资估算与资金筹措项目固定资产投资万元,拟申请自治区项目扶持建设资金万元,县财政配套万元,承担单位自核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,筹万元。经济效益与运行费用项目建成后每年新增利润万元,所得税后全部投资财务内部收益率,投资回收期年。项目建设后,初始投入运行费用为万元,由项目承担单位自筹解决。项目正常生产经营期间经营费用可从项目每年万元收入中滚动解决。第二章项目建设意义和必要性项目建设背景和意义南丹县位于广西西北部,云贵高原南缘,黔桂铁路及成都至北海高等级公路纵穿南丹全境,是西南出海通道广西第站及通向大西南咽喉要地......”。
7、“.....南丹瑶鸡获得国家工商总局颁发广西地理标志保护证明商标通过现场采样和送样检测,城关镇关上村瑶鸡养殖小区获自治区无公害产品产地认证。在品种资源开发上成果显著,年,南丹县积极参与由自治区畜牧研究所牵头组织实施广西家禽良种繁育品种改良及珍稀动物养殖开发与利用项目项目科研工作,承担了南丹瑶鸡选种选育子项目研究。南丹瑶鸡在选育方面毛色和个体有所改观,生产性能有定提高。年,又以广西大学进行科技合作,开展南丹瑶鸡新品系选育研究。使南丹瑶鸡优良性状和特性得以保存和发展,生产和繁殖性能得以进步提高,南丹瑶鸡活体含鸡苗由原来体型不均,毛色杂乱,产蛋率低,生长缓慢等性状得到大大改观,市场认可率越来越高......”。
8、“.....南丹瑶鸡影响面也在发展中不断放大,瑶鸡产业发展逐渐由原先政府主导转向市场引导,项目发展也渐渐走向市场化发展良性轨道。年,全县瑶鸡饲养量万羽,出栏万羽,全县有个瑶鸡养殖小区,户养殖户发展林下瑶鸡养殖,共出栏肉鸡万羽,占全县出栏肉鸡总数,产值达多万元,带动面上多农民就业创业,农民人均从瑶鸡养殖中获得纯收入达多元。目前已有云南贵州四川重流量见下表表站前路富民路向阳西路段各年份流量表站前路富民路向阳西路年年沪杭客运专线和轨道号线产生流量社会停车场产生流量周边商务需求产生流量总流量站前路向阳西路向阳二路段站前路向阳西路向阳二路段是客流进出松江南站主要道路,所以将承担沪杭客运专线和轨道号线产生流量,而对于周边设施流量将各承担左右。社会停车场产生流量将承担左右......”。
9、“.....总舒适性和方便性显著下降。级服务水平表示高密度但仍是稳定交通流。速度和驾驶自由度受到严格限制。使用者缺少舒适及方便性。级服务水平表示运行条件接近或等于通行能力值。交通流中驾驶自由度极小舒适和方便程度极差,在这个水平上运行通常不稳定,交通量稍有增大或微小波动,都会引起交通中断。级服务水平表示强制流或间断阻塞流。到达交通量超过允许通用量。车辆运行极不稳定,服务水平无意义。路段服务水平评价标准服务水平是根据交通量负荷度即大小来评价......”。
板材送料装置的设计开题报告.doc
板材送料装置的设计说明书.doc
机座A2.dwg
(CAD图纸)
目 录.doc
任务书.doc
摘要.doc
支撑柱1.dwg
(CAD图纸)
支撑柱A2.dwg
(CAD图纸)
轴1A2.dwg
(CAD图纸)
轴2A2.dwg
(CAD图纸)
轴5A2.dwg
(CAD图纸)
总装图A0.dwg
(CAD图纸)