【OK稿】玩具汽车壳模具设计及型腔仿真加工【CAD+说明书】

格式：RAR 上传：2022-06-25 12:53:46

《【OK稿】玩具汽车壳模具设计及型腔仿真加工【CAD+说明书】》修改意见稿

1、“.....无论是应用的广泛性，还是技术水平上都存在很大的差距。在应用技术设计模具方面，仅有约的模具在设计中采用了，距抛开绘图板还有漫长的段路要走在应用进行模具方案设计和分析计算方面，也才刚刚起步，大多还处于试用和动画游戏阶段在应用技术制造模具方面，是缺乏先进适用的制造装备......”。

2、“.....基本上处于空白状态，需要进行大量的标准化基础工作在模具共性工艺技术，如模具快速成型技术抛光技术电铸成型技术表面处理技术等方面的技术应用在我国才刚起步。计算机辅助技术的软件开发，尚处于较低水平，需要知识和经验的积累加工,毕业设计,全套......”。

3、“.....设计过程采用.进行三维造型分型面设计和模流分析，使用.模块进行模具整体设计，使用.进行模具型腔仿真加工。本模具依据厂方给定的注塑机型号和经济性确定型腔为模四腔考虑模具中的成型位置及精度等诸多种因素的影响，选取分型面在塑.塑件外观设置浇注系统时应考虑到去除修整进料口方便，同时不影响塑件的外表美观。......”。

4、“.....设置浇注系统时应考虑到注射机模板大小是否允许，并应防止偏离模具中心开设主流道，造成注射时受力不匀。.成形效率在大量生产时设置浇注系统还应考虑到在保证成形质量的前提下尽量缩短流程，减少断面积以缩短填充及冷却时间玩具汽车壳模具设计及型腔仿真加工摘要虑浇口位置的选择，通常要考虑以下几项原则.尽量缩短流动距离......”。

5、“.....必须尽量减少熔接痕.应有利于型腔中气体排出.考虑分子定向影响.避免产生喷射和蠕动.浇口处避免弯曲和受冲击载荷.注意对外观质量的影响。根据本塑件的特征，综合考虑以上几项原则，确定每个型腔使用个进浇点，浇口点在塑件分型面上，对塑件外观影响很小，人工切除浇注系统残料。缩短成形周期，同时减少浇注系统损耗的塑料。.冷料在注射间隔时间......”。

6、“.....防止注入型腔影响塑件质量，在设计浇注系统时应考虑储存冷料的措施。.浇口设计般情况下，如图所示的浇口，其参数通取数值如下.注射机喷嘴孔直径对流动性差的塑料等情况，也有取.流道的宽度.按具体情况选择，般为.塑件大小及形状根据塑件大小，形状壁厚技术要求等因素，结合选择分型面考虑设置浇注系统的形式进料口数量及位置，保证正常成形。......”。

7、“.....加工浇道的工具应尽可能采用标准刀具的轮廓和尺寸。由于模具是模四腔，采用平衡式分流道，侧浇口。设计如图所示如下图流道参数.冷却系统设计设计计算模具设计冷却装置的目的，是防止塑件脱模变形二是缩短成型周期三是使结晶性塑料冷凝形成较低的结晶度，以得到柔软性扰曲玩具汽车壳模具设计及型腔仿真加工摘要玩具......”。

8、“.....模具设计,仿真浇注系统的平衡对于中小型塑件的注射模具己广泛使用模多腔的形式，设计应尽量保证所有的型腔同时得到均匀的充填和成型。般在塑件形状及模具结构允许的情况下，应将从主流道到各个型腔的分流道设计成长度相等形状及截面尺寸相同型腔布局为平衡式的形式，否则就需要通过调节浇口尺寸使各浇口的流量及成型工艺条件达到致，这就是浇注系统的平衡......”。

9、“.....即从主流道到各个型腔的分流道的长度等，形状及截面尺寸都相同，如图所示图浇注系统设计计算浇注系统是塑料熔体自注射机的喷嘴射出后，到进入模具型腔以前所流经的段路程的总称。浇注系统是由主流道分流道进料口冷料穴等组成。在设计浇注系统时应考虑下列有关因素.塑料成形特性设计浇注系统应适应所用塑料的成形特性的要求......”。