



c618车床数控改造后的传动系统图(a0).dwg
(CAD图纸)
C618的数控化改造.doc
电磁离合器变速的主传动系统图(a1)dwg.dwg
(CAD图纸)
横向进给机构(a0).dwg
(CAD图纸)
数控改造的总体方案示意图(a1).dwg
(CAD图纸)
宏观看改造的必要性从宏观上看,工业发达国家的军民机械工业,在年代末年代初已开始大规模应用数控机床。
由于采用信息技术对国外军民机械工业进行深入改造称之为信息化,最终使得他们的产品在国际军品和民品的市场上竞争力大为增强。
而我们在信息技术改造传统产业方面比发达国家约落后年。
如我国机床拥有量中,数控机床的比重数控化率到年只有.,而日本在年已达.,因此每年都有大量机电产品进口。
这也就从宏观上说明了机床数控化改造的必要性。
数控化改造的市场空间机床的数控制化改造是个方兴未的行业,从各种统计数字上看前途应该是十分光明的,例如在美国,日本和德国等发达国家,它们的机床改造人作为新的经济增长行业,生意盎然,正处在黄金时代。
由于机床以及数控技术的不断进步,机床改造是个永恒的课题。
我国的机床改造业,也从老的行业进入到以数控技术为主的新的行业所以不难看出国内的市场我国目前机床总量余万台,而其中数控机床总数只有.万台,即我国机床数控化率不到。
近年来,我国数控机床年产量约为万台,年产值约为亿元。
机床的年产量数控化率为。
我国机床役龄年以上的占以上年以下的机床中,自动半自动机床不到,等自动化生产线更屈指为确保机床的加工质量和效率,机床对其伺服系统有“稳准快宽足”五个要求,它反映了伺服驱动系统的五项性能指标,具体的内容如下稳即稳定性,也就是要求系统有较好的抗干扰性,保证电源环境负载等所产生的波动对其影响甚小,有较硬的调速机械特性,过载能力强,稳定性好,适应性好,以确保工件加工的致性。
准及准确性,为确保加工质量,除要求系统稳定外,还必须有较高的准确定位精度。
数控机床是由数控系统发出指令自动完成整个加工过程,它不象普通机床那样,中间可以由操作者测量工件后再通过操纵手轮来修正加工偏差。
由于数控机床是按加工程序次完成加工,所以进给系的数控化改造设计摘要,数控,改造图纸,机械设计,毕业论文本课题重点在于机械部分的设计,重点是传动部分,伺服进给机构,自动转位刀架及数控系统的选择与设息,发出主轴转角位置变化信号,输入到数控系统内,再由数控系统通过软件控制,以保证主轴每转转时,螺纹车刀也同步在纵向进给个螺纹,并保证螺纹加工中分几次切削时不发生乱扣,即每次螺纹切削进刀位置致。
主轴脉冲发生器般采用增量式光电编码器,其安装通常有两种方式同轴安装异轴安装。
同轴安装方式是直接与车床主轴的后端相联结,这种方式结构简单,但缺点是安装后不能加工穿出车床主轴孔的零件异轴安装方式是通过桥齿轮或同步齿形带传动,使主轴与光电编码器同步转动,其结构复杂,但避免了前述同轴安装的缺点。
本设计中是采用异轴安装方式。
主轴脉冲发生器输光学元件,安装时应小心轻放,不能有较大的冲击和振动,以防损坏玻璃光栅盘,造成报废。
的数控化改造设计摘要拔叉推动滑移齿轮移动来实现变速,双联滑移齿轮用个液压缸,而三联滑移齿轮必须使用两个液压缸实现三位移位。
电磁离合器是应用电磁效用接通或切断运动的元件,由于它便于实现自动操作,并有现成的系列产品可供选用,因而它已成为自动装置中常用的操作元件。
电磁离合器用于数控机床的主转动时,能简化变速机构,操作方便,通过若干个安装在各转动轴上的离合器的吸合和分离的不同组合来改变齿轮的传动路线,实现主轴的变速。
图电磁离合器变速的主传动系统图图是采用电磁离合器变速的传动系统图,该传动系统由四对相互啮合的齿轮构成二级齿轮变速。
每对相啮合的齿轮中有个空套在传动轴上,并与电磁离合器的联接件联接,离合器与传动轴令应注意主轴脉冲发生器的最高运行转速,车床主轴的转速必须小于此转速,以免损坏脉冲发生器。
