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【毕设全套】CA6140后托架铣底面夹具及零件数控编程设计【完整图纸】 【毕设全套】CA6140后托架铣底面夹具及零件数控编程设计【完整图纸】

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CAD-CA6140机床后托架零件图.dwg CAD-CA6140机床后托架零件图.dwg (CAD图纸)

CAD-数控.dwg CAD-数控.dwg (CAD图纸)

CAD-托架毛坯图.dwg CAD-托架毛坯图.dwg (CAD图纸)

CAD-铣底面夹具装配图.dwg CAD-铣底面夹具装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、由式.有刀具切出长度取加工基本时间,由式.有.钻螺孔切削深度进给量根据参考文献机械加工工艺手册表.取切削速度参照参考文献机械加工工艺手册表.,取后托架铣底面夹具及零件数控编程设计摘要,取实际切削速度,由式.有工作台每分钟进给量,由式.有被切削层长度刀具切。

2、不采用专用设备,工序集中程序受到限制。结构简单的专用机床和工夹具组织流水线生产。由于近代计算机控制机床及加工中心的出现,使得工序集中的优点更为突出,即使在单件小批生产中仍可将工序集中而不致花费过多的生产准备工作量,从而可取的良好的经济效果。加工阶段的划分。

3、度刀具切入长度,由式.有刀具切出长度取走刀次数为机动时间,由式.有四钻侧面两孔钻侧面两孔其中包括钻的孔和的螺纹孔机床.钻切削深度根据参考文献机械加工工艺手册表查得进给量,切削速度,机床主轴转速,由式.有,取实际切削速度,由式.有被切削层长度刀具切入长度,。

4、对工人的技术要求水平不高。但需要设备和工人数量多,生产面积大,工艺路线长,生产管理复杂。工序集中与工序分散各有特点,必须根据生产类型。加工要求和工厂的具体情况进行综合分析决定采用那种原则。般情况下,单件小批生产中,为简化生产管理,多将工序适当集中。但由于。

5、用精细车削,高速精铣等。.要考虑工厂或车间的实际情有刀具切出长度取走刀次数为机动时间,由式.有.铰孔切削深度,进给量根据参考文献机械加工工艺手册表.,取切削速度参照参考文献机械加工工艺手册表.,取机床主轴转速,由式.有,取实际切削速度,由式.有被切削层长。

6、入长度,由式.有刀具切出长度取行程次数机动时间,由式.有.精镗孔切削深度,半精镗后孔径进给量根据参考文献机械加工工艺手册表.,刀杆伸出长度取,切削深度为。因此确定进给量切削速度参照参考文献机械加工工艺手册表.,取机床主轴转速,由式.有,取实际切削速度,由。

7、零件的加工质量要求较高时,常把整个加工过程划分为几个阶段.粗加工阶段粗加工的目的是切去绝大部分多雨的金属,为以后的精加工创造较好的条件,并为半精加工,表面质量要求,根据各加工表面的技术要求,选择加工方法及分几次加工。.根据生产类型选择,在大批量生产中可专。

8、度刀具切出长度走刀次数为机动时间,由式.后托架铣底面夹具及零件数控编程设计摘要这不仅避免划伤工人的手,而且给以后的定位及装配得到可靠的保证。.方案中先安排铣底平面,主要是因为底平面是以后工序的主要定位面之,为提高定位精度。加工机动时间式扩孔钻孔时先采取的。

9、用的高效率的设备。在单件小批量生产中则常用通用设备和般的加工方法。如柴油机连杆小头孔的加工,在小批量生产时,采用钻扩铰加工方法而在大批量生产时采用拉削加工。.要考虑被加工材料的性质,例如,淬火钢必须采用磨削或电加工而有色金属由于磨削时容易堵塞砂轮,般都采。

10、切入长度,由式.有刀具切出长度走刀次数为机动时间,由式.有攻螺纹孔机床组合攻丝机刀具高速钢机动丝锥进给量由于其螺距,因此进给量切削速度参照参考文献机械加工工艺手册表.,取机床主轴转速,由式.有,取丝锥回转转速取实际切削速度,由式.有被切削层长度刀具切入长。

11、是钻到再扩到,所以,切削深度进给量根据参考文献机械加工工艺手册表.,取切削速度的机械加工工艺性,也就是要有加工的可能性,要便于加工,要能保证加工的质量,同时是加工的劳动量最小。设计和工艺是密切相关的,又是相辅相成的。对于我们设计机床后托架的加工工艺来说,。

12、式.有工作台每分钟进给量,由式.有被切削层长度刀具切入长度,由式.有刀具切出长度取行程次数机动时间,由式.有.精镗孔切削深度,半精镗后孔径进给量根据参考文献机械加工工艺手册表.,刀杆伸出长度机床主轴转速,由式.有,取实际切削速度,由式.有被切削层长度刀具。

参考资料:

[1]【毕设全套】CA6140卧式车床齿轮工艺及镗Φ68孔夹具设计【完整图纸】(第2353783页,发表于2022-06-25)

[2]【毕设全套】CA6140主轴加工工艺及磨床夹具设计【完整图纸】(第2353782页,发表于2022-06-25)

[3]【毕设全套】CA6132普通车床的数控改造进给系统设计【完整图纸】(第2353780页,发表于2022-06-25)

[4]【毕设全套】CA538汽车变速器的设计【完整图纸】(第2353779页,发表于2022-06-25)

[5]【毕设全套】CA538中型货车三轴式五档手动变速器设计【完整图纸】(第2353777页,发表于2022-06-25)

[6]【毕设全套】CA141汽车右转向节的加工工艺及铣端面钻中心孔夹具设计【完整图纸】(第2353776页,发表于2022-06-25)

[7]【毕设全套】CA141三轴六档手动变速器设计【完整图纸】(第2353775页,发表于2022-06-25)

[8]【毕设全套】CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及锪Φ8圆锥沉头孔夹具设计【完整图纸】(第2353774页,发表于2022-06-25)

[9]【毕设全套】CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及钻孔Φ4夹具设计【完整图纸】(第2353773页,发表于2022-06-25)

[10]【毕设全套】CA1340杠杆夹具铣槽Φ20H7两侧设计【完整图纸】(第2353772页,发表于2022-06-25)

[11]【毕设全套】CA1340杠杆加工工艺及钻M4螺孔加工夹具设计【完整图纸】(第2353771页,发表于2022-06-25)

[12]【毕设全套】CA10B解放牌汽车变速叉的工艺规程及工艺装备设计【完整图纸】(第2353770页,发表于2022-06-25)

[13]【毕设全套】CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计【完整图纸】(第2353769页,发表于2022-06-25)

[14]【毕设全套】CA10B解放汽车中间轴轴承支架设计【完整图纸】(第2353768页,发表于2022-06-25)

[15]【毕设全套】CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计【完整图纸】(第2353767页,发表于2022-06-25)

[16]【毕设全套】CA10B前刹车调整臂外壳加工工艺设计及专用夹具设计【完整图纸】(第2353766页,发表于2022-06-25)

[17]【毕设全套】CA1091中型载货汽车膜片弹簧离合器设计【完整图纸】(第2353765页,发表于2022-06-25)

[18]【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】(第2353764页,发表于2022-06-25)

[19]【毕设全套】CA1050汽车驱动桥主减速器设计【完整图纸】(第2353763页,发表于2022-06-25)

[20]【毕设全套】CA1041轻型商用车制动系统设计【完整图纸】(第2353762页,发表于2022-06-25)

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