【毕设全套】单人林业挖坑机测试装置设计【完整图纸】

格式：RAR 上传：2025-08-21 15:15:44

的些林业高等院校和科研院所对挖坑机进行了些研究分析，关于挖坑机的论文大约有几十篇，涉及钻头升土理论及钻头临界转速的研究钻头螺旋面强度的分析以及螺旋升角的选择问题，还得出了在不同条件下的挖坑机的动态力学参数，指出了钻头转矩的主要影响因素，对挖坑机的些结构参数的确定起到了指导作用，为国内挖坑机的优化设计提供理了论支持。其中北京林业大学的刘会敏茅也冰王乃康教授进行过对于单人挖坑机的测试装置进行了深入研究，利用先进的测试手段,通过电测方法和计算机数据采集系统进行试验，搞清挖坑机的动态力学参数如钻头的工作扭矩和入土阻力等与工作装置结构参数如钻尖型式刀片型式与角度螺旋翼片型式与升角等作业参数如钻头转速进给速度等，以及土壤条件如土壤质地土壤湿度土壤硬度等的相互作用关系，并从相互作用的普遍性原则出发，建立定量化的数学模型，这将对挖坑机的结构参数作业参数的优化设计型挖坑机挖坑机的发展趋势.机多能在我国，植树造林具有季节性和区域性的特点，机具作业时间短，间隔时间长，单性能机具的年利用率很低，因此在今后的设计中，应尽量考虑机多用问题。具体措施是更换不同的钻头，适应不同的土壤条件和工作环境二是设计通用机架，在更换其它工作部件后即可完成其他营林作业项目，提高其利用率。.人机和谐凡是人使用的各种机械设备，都应进行完善的人机工程学设计，以使其符合人的心理与生理学特性，从而最大限度地减轻使用者的操作疲劳和心理负担，能够使.离合器飞盘.轴销.垫片摩擦片.压盘图摩擦式离合器装配图压盘与蜗轮蜗杆减速器连接，蜗轮带动传动轴转动，从而使挖坑机钻头减速至进行转动，同时电动机通过蜗轮蜗杆减速器来降低转速来提高钻头挖坑时的扭矩，以达到挖坑作业时所需要的扭矩，根据现有的蜗轮蜗杆减速器蜗轮齿数为，蜗杆头数为，所以传动比为.，符合电动机到钻头的减速要求蜗轮蜗杆减速器组件图如图所示。.减速箱体.离合器压盘.螺钉.注油孔盖.蜗轮.传动轴.蜗杆.圆柱销.蜗轮箱盖图单人林业挖坑机测试装置设计摘要所以，机构部分由以下部件组成如图所示。.钻头旋转驱动装置.升降台.拉压力传感器.链条.土壤槽.机架.三相异步电动机.链轮.链条.限位开关图机构部分结构图.钻头旋转驱动装置市场上大部分挖坑机采用发动机作为挖坑机的动力装置，但在实验时需要改变转头的转速，并使其进行匀速的转动，这样才能更好的测出挖坑机的转速与其工作参数的关系，因而，在本实验中，钻头旋转驱动装置采用变频调速电机，通过安装试验用钻头，并驱动其旋转,其结构如图所示。蜗轮蜗杆减速箱组件为了准确测出钻杆上的扭矩，钻头上端与动态扭矩传感器通过联轴器连接，扭矩传感器上端与传动轴通过联轴器连接。工作时钻头入土产生的扭矩通过联轴器传到动态扭矩传感器，扭矩传感器受到扭矩作用向传感器信号接收器上传递出方波信号，根据文献上以前对于扭矩的测试，扭矩均在•以下，因此本实验中选用动态扭矩传感器图。此传感器的主要参数如表所示型号测量范围•输出方式连接方式响应速度防护等级方波对比以前的实验装置，通过电动机加无级变速器来实现变速来说，本实验装置更为简单化，通过调节电机的频率来实现转速的改变也使得实验数据更为准确。由钻杆螺旋翼片切土刀片及钻尖等组成，钻头长，钻杆直径为，钻头通过联轴器与动态扭矩传感器相连接，再经过联轴器连接到蜗轮蜗杆减速器的传动轴上动态扭矩传感器两根轴的直径均为，传感器总长度为，钻头装配图如图所示。.动态扭矩传感器.联轴器.钻头图单人林业挖坑机测试装置设计摘要，工作时还可以把挖坑机的反向转矩释放给轮体，减小操作者手上的反向力矩，增加其安全性，并减轻了操作者的疲劳程度。图美国产目前市场上单人挖坑机的汽油机功率大多为.，转矩为.，根据电机需要的使用要求和目前市场的情况，因而电机选用型号为型变频调速三相异步电动机无锡新大力电机有限公司生产，此电机的主要参数如表所示型号额定功率额定转速堵转转矩最大转矩质量额定转矩额定转矩.表变频调速电机参数表电机的特点额定频率，也可根据用户确定额定的电压与频率。电动机调速范围，低于额定频率以下为恒转矩输出，高于额定频率以上为恒功率输出，在矢量控制的条件下，调速范围还可以扩大。工作方式连续工作制。接法以下为接，以上为接，本实验采用接。此电机具有调频性能好节能起动转矩性能好过载能力强低速性能好噪声低振动小运行安全可靠外形美观等特点，对于本实验来说通过准确的调节电机转速从而改变挖坑机钻头转速也是很