江准地台四川台坳川东褶皱束范围内，形成于喜马拉雅运动早期。由系列不对称背向斜组成，构造形迹呈北北东向展布。该区背斜紧凑狭窄，向斜开阔平缓，呈隔挡式。路段地质构造位处大盛场向斜南东翼，岩层呈单斜产出，岩层产状，路段区及其邻近未发现断层，据在附近基岩露头上观测统计，岩体中主要发育以下二组裂隙第组产状，微张，宽，裂隙面平直，延伸，裂隙间距，附褐色铁质膜或少量泥质物第二组产状，微张，宽，裂隙面平直，延伸，裂隙间距最小缓和曲线长度最大纵坡最小纵坡最小竖曲线半径五方案设计设计原则本着大型市政交通项目引导和支撑城市交通需求和发展精神，我们认真分析唐家沱片区社会经济发展目标以及综合交通规划后，确定了本项目总体设计思路在充分尊重规划情况下，对规划立交线型标准进行局部调整，以满足规范要求。结合立交周边地形地貌，合理选择立交穿越海尔路主线结构形式。在海尔路拓宽设计中，尽量保证道路平面中线线位和纵向标高不变，降低工程投资，减少拓宽过程中对交通影响。立交匝道设计过程中充分重视货车交通流对转弯半径要求，对匝道路幅宽度进行优化。平面设计相交道路海尔路海尔路为城市主干道级，设计车速公里小时，本次设计对柏树湾至桂花湾段路面进行拓宽整治，设计范围为段。立交匝道立交形式为喇叭型立交，立交匝道全长为米。匝道港城园区出入道路匝道为港城园区出入道路上跨海尔路匝道，匝道全长，设计行车速度为，为双向双车道匝道，总宽，净宽，最小平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半径。匝道匝道为港城园区出入道路左转往桂花湾方向匝道，匝道全长，设计行车速度为，为双车道匝道，总宽，净宽，平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。匝道匝道为江北区区府方向左转往港城园区方向匝道，匝道全长，设计行车速度为，为双车道匝道，总宽，净宽，最小平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。匝道匝道为桂花湾右转往港城园区方向匝道，匝道全长，设计行车速度为，为双车道匝道，总宽含单侧人行道，车行道宽，平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。匝道匝道为港城园区右转往江北区府方向匝道，匝道全长，设计行车速度为，为单车道匝道，总宽含单侧人行道，车行道宽，平曲线半径为，最大纵坡，最小竖曲线半。纵断面设计在满足纵断面设计规范前提下，尽可能与周边地块标高相协调，上跨桥满级配碎石底基层水泥含量人行道结构组合如下面层透水砖找平层厚水泥砂浆找平层基层厚水泥稳定级配碎石基层路缘石采用混凝土预制，路边石采用混凝土预制，均宽，路缘石高为高出车行道路面，路缘石高为高出车行道路面路边石高为，花带石高。路缘石和路边石表面不得有蜂窝露石脱皮裂缝现象。两节间采用∶水泥砂浆安装后勾缝宽，安装路缘石路边石花带石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。路基设计道路两侧为拆迁开发区农田或荒地，因此本次道路设计时对路基考虑为临时边坡与永久支挡结构相结合，对于农田荒地和确定拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块尚未开发，在填方坡脚设置临时性截水沟，通过涵洞排出路基，挖方底部设置临时边沟，与路面排水系统起构成道路排水系统，临时边沟与截水沟均随着城市建设进度与临时边坡快开展相关摸底准备工作，以便于项目推进。气候拟建项目区属湿润亚热带季风气候，四季分明，春早秋迟，夏热多暖，温暖湿润，雨量充足。初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有绵雨，冬季多云雾，霜雪甚少，无霜期长，日照少，风力小，湿度大。气候与土壤条件适宜于植被生长，绿化条件较好，有利于净化空气降水量较多，应充分考虑排水防洪，以及在大面积开发后汇水条件改变带来影响在功能布局和环境设计中应考虑主风向和风速较小因素雾天多日照时间相对较少，对露天活动有所影响，应在项目建设时充分考虑。地形地貌该区域位于四川盆地之东南部，属川东平行岭谷区，地貌发育主要受构造及岩性控制，常形成宽缓树枝状沟谷及孤立残丘地貌。地形总体西高，东低，相对高差较小。区内地貌属剥蚀丘陵地貌。该区域以浅丘地形为主，多数用地适合建设或通过整治基本适合建设开发。地质构造及地震地质构造该项目区位属长江准地台四川台坳川东褶皱束范围内，形成于喜马拉雅运动早期。由系列不对称背向斜组成，构造形迹呈北北东向维护社会发展构建和谐社会起到了积极作用，项目建设会得到各级政府大力支持和广大人民群众拥护二项目地点地理地形条件根据现场踏勘和贵定县地质状况及参照附近建筑物地质勘察报告，场地范围内地基岩土出露简单，岩土种类单，性质变化不大。附近未见岩溶，土洞等不良地质情况，无活动断裂层通过，无不良工程地质作用和地质灾害，无高危边坡，地质条件简单，适宜建筑。场地四周现状简单，无重大污染源，无国家文物保护单位，无重要光缆电缆高压线通过，适宜建筑。三气象条件贵定县属亚热带季风湿润气候区，具有冬无严寒，夏无酷暑，热量丰富，雨量充沛特点，海拔高程约米，全年以风为多，夏为风，冬区服务设施，如机动车停车位，自行车停车位等。小区除建筑占地面积和道路外，其余地方均做绿化，种植低矮绿篱时令花草，定期修剪整理，创造个优美居住环境。二道路工程设计设计依据城市道路设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范市政道路工程质量检验评定标准公路工程技术标准参考城市居住区规划设计规范版二设计内容小区连接市政道路连接路设计为米宽，总长为米。主要解决王大坝廉租住房二期小区与城市市政道路衔接。小区内道路为直行车道，与王大坝廉租期项目道路相连接。机动车道宽度米，由主要道路派生进入居住单元院落宅间小路，宽度为米，主路辅以支路形成树干式道路骨架。机动车道总长米。设计行驶车速为公里小时。纵断面为有利于排出道面雨水，道路均为纵坡。横断面小区连接市政道路连接路及小区内道路采取中心为行车道，两边设人行道，人行道两边设行道树，以美化环境。行车道横坡拟设计为向两侧倾斜直线型路拱，人行为向行车道倾斜横坡路面结构小区连接城市市政道路连接路及小区内道路均采用混凝土路面，做法为素土夯实厚手摆石垫层厚水泥稳定碎石底基层厚水泥稳定碎石上基层厚混凝土面层。停车位硬化地面做法为素土夯实总论项目的基本情况项目名称贵定县王大坝廉租住房二期配套基础设施建设项目二建设性质新建三建设规模王大坝廉租住房二期小区连接市政道路的连接路.平方米长.米小区道路及场地硬化平方米挡土墙立方米道路排水管沟室外排水系统及室外电气路灯安装等水电工程。四项目承办单位贵定县住房和城乡建设局五项要求，除建筑物占地车道硬化区域外，其余地方均需要绿化，种植时令花草低矮绿篱草坪，并定期修剪整理，给居民营造个轻松优美居住环境。四环境影响评价经过对项目建设内容进行分析，对项目实施过程和使用期产生各种不利因素进行论证，提出相应防止措施。只要严格按照有关规定执行，该项目建设不会对环境产生不良影响。五环境保护设施与投资项目建设期中需要环境保护设施编制到工程预算价中，由施工单位实施。第八章劳动安全危害因素及危害程度分析施工过程中危害因素分析基础工程施工基坑防护措施不到位，监控不及时起重机械在安装维修使用过程发生机械事故塔吊等用电设备使用中违章操作，以及施工人员防范意识不强。二项目使用过程中危害因素分析消防及竖向交通安全电源电器防盗治安安全卫生防疫。二安全措施方案施工过程中安全措施项目施工单位必须建立以项目经理安全员工长和各段劳设施建设十分必要。三项目建设可行性项目建设内容符合国家有关规定要求。项目建设地点符合建设规划条件。项目承办单位成立了建设领导小组，明确责任，层层负责，确保项目顺利建成。项目建设所需配套资金已由贵定县人民政府做出承诺，为项目顺利实施提供资金保障。第三章需求分析和建设规模需求分析贵定县县城所在地城关镇有五个居委会个居民段，有户居民住户，其中有户属于低收入家庭，住房非常困难，急需解决住房问题。年贵定县已开工建成廉租房套，年在建廉租住房套，能逐步解决部分困难户住房问题，但尚有大量低收入家庭住房问题急待解决