





泵站A0.dwg
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截割部A1.dwg
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行走液压缸A1.dwg
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一级减速器A1.dwg
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轴A3.dwg
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装配总图A0.dwg
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查表取绘制轴的弯矩图和扭矩图齿轮轴受力下图所示,求轴承反力水平面内竖直面内求弯矩图水平面内弯矩的计算垂直面内弯矩的计算弯扭组合的计算则查表由得折算系数图弯矩扭矩图取当量弯矩验算危险截面强度由图知齿宽中点处受的弯矩最大,则满足强度要求轴承的设计计算减速箱输入轴轴承的设计计算查设计手册,轴承的主要性能参数为.,.计算轴承支反力水平支反力垂直支反力计算轴承所受的轴向载荷,计算轴承所受当量动载荷,查表查表,计算轴承寿命取温度系数故二减速箱输出轴轴承的设计计算查设计手册,轴承的主要性能参数为.,.计算轴承支反力水平支反力垂直支反力计算轴承所受的轴向载荷,计算轴承所受当量动载荷,查手册得查手册得,计算轴承寿命取温度系数故.链传动的设计计算链轮和链的设计计算选择链轮齿数小链轮齿数估取链速为.取大链轮齿数确定链节数初取中心距,则链节数为确定链节距载荷系数查手册得小齿轮齿数系数查手册估计为链板疲劳,取多排链系数查手册得.链长系数查手册得.由根据小链轮转速和,从手册查取链条型号链条型号为.确定中心距由式验算链速标准直径,以便采用标准的密封元件。
圆整后取由,可求活塞杆的直径.计算压力腔实际的工作压力计算执行元件实际所需流量设理论流量为式中活塞杆的运动速度取速度为.活塞杆弯曲稳定性的验算活塞杆完全伸出时需考虑活塞杆弯曲稳定性,设定受力完全作用在活塞杆轴线上,主要验算设活塞杆纵向弯曲破坏的临界载荷为取活塞杆的安全系数为根据保守的校核公式得式中末端条件系数,把活塞杆两端看作两端绞支,查表得活塞杆杆径活塞杆计算长度,故得安全系数为由此可见,活塞杆满足稳定性要求液压缸的壁厚和外径的计算液压缸的壁厚由液压缸的强度条件来计算。
液压缸的壁厚般是指缸壁筒结构中最薄处的厚度。
从材料力学可知,承受内压力的圆筒,其内应力分布规律因壁厚的不同而各异。
般计算时可分为薄壁圆筒和厚壁圆筒。
由于缸筒和后缸盖采用焊接式连接所以缸筒的材料采用焊接性良好的液压缸筒用精密内径无缝刚管,材料钢,内径直径截面直径活塞的技术要求设计的活塞选用号钢。
活塞与活塞杆的配合为活塞与缸筒的配合为外径粗糙度为活塞杆的设计活塞杆的技术要求设计的活塞杆选用号钢。
活塞杆和前端盖配合为活塞杆表面的粗糙度强度验算活塞杆的直径通常是按照液压缸的速度或速比的要求来确定的,然后再校核结构强度和稳定性。
先前计算中按照速比确定了活塞杆的直径为。
按强度条件校核当活塞杆的长度时,应按强度条件校核活塞杆直径.式中活塞杆推力活塞杆材料的许用应力式中代入式.数据计算得满足强度条件。
活塞杆导向部分的结构活塞杆导向部分的结构,包括活塞杆与缸盖导向环的结构密封防尘和锁紧装置等。
导向环的结构可以做成端盖整体式直接导向,也可以做成与端盖分开的结构。
矿车清车机的设计摘要液压缸工作行程的确定液压缸工作行程的长度,可根据执行机构实际工作的最大行程来确定,选取。
最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到缸盖滑动支承面中点的距离称为最小导向长度。
如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度间隙引起的挠度
