





翅片管绕片机送料装置设计正文.doc
翅片管绕片机总装图,部装图合计3张.dwg
(CAD图纸)
封皮.doc
零件图合计6张.dwg
(CAD图纸)
评语任务书.doc
数控技术编程设计外文文献翻译.doc
先进合理的工艺流程可以使企业处于较好的运转过程,并充分利用企业的资源,从而提高劳动生产率,创造满意的经济效益。
针对本课题现有资源情况,在满足零件结构性能的条件下,同时兼顾最大程度地利用资源,初步拟定工艺流程如图所示。
图绕制机工艺流程.总体布置基本要求机械系统的总体布置应从保证其主要性能出发,在总体设计和各总成部件设计的密切配合下,根据使用要求及功能分配来协调各总成的性能,并确定和控制它们的位置尺寸和重量。
总体布置必须要有全局观点,不仅要考虑机械本身的内部因素,还要考虑人机关系环境条件等各种外部因素,其基本要求如下,.保证工艺过程的连续和流畅这是总体布置的最基本要求。
必须确保运动零部件的安全空间,保证前后作业工序的连续和流畅,以及能量流物料流和信息流的流动途径合理。
.降低质心高度减小偏置如果机械的质心过高或偏置过大,则可能因扰力矩增大而造成倾倒或加剧振动对于固定式机械也将影响其基础的稳定性。
所以,在总体布置时应力求降低质心,尽量对称布置,减小偏置,同时还必须验算各零部件和整机的质心位置,控制质心的偏移量。
.保证精度刚度和抗振性等具有足够的刚度。
在自动上料装置设计中,主要介绍了由液压缸转摆及分料板构成的摆动式自动分管送管机构,利用其来完成自动上料过程。
在托架和下料装置设计中,主要介绍了它们的结构功用和其工作过程。
在绕制装置设计中主要介绍了它的结构,为了完成钢管的旋转运动,在设计中采用种特殊的驱动轮系,这种驱动轮系是在个圆周上均匀分布个互成角的组压紧轮。
第章主要零部件的选择计算与校核.电机的选择安川交流伺服电机依靠稳定的性能卓越,灵活的适应用户系统,质量的高可靠性,受到越来越多人的青睐。
的号槽钢,其左端焊接材料为的固定板,通过螺栓固定在床身上,右端焊接材料同样为的挡板,挡住从上面滚下的翅片管。
小立柱有上下两个连接板,上连接板和下料斜梁的支承座相连,下连接板用地脚螺栓固定。
自动下料的过程是借助于托架来完成的,当个翅片管加工完毕后,托架中的升降液压缸带动翅片管向下移动,当翅片管快接触到下料斜梁的导料板时,托架中摆动液压缸开始开作,打开上半导向体,在重力的作用下,翅片管沿导料板滚动,为了翅片管不被破坏,在导料板和挡板上铺橡胶材料。
下料斜梁小立柱图下料装置.绕制装置设计绕制装置如图所示,主要由主运动伺服电机主轴体进给运动伺服电机箱体轧头等部分组成。
翅片管绕片机送料装置设计摘要支承座体图托架托架功用.辅助完成上下料钢管由自动上料装置传送到下半导向体后,升降液压缸开始往上托起整个支架,使机器两端的顶尖对钢管进行轴向固定,等待加工。
当整根钢管都加工完后,升降液压缸工作使托架下移,将翅片管带到下料装置。
.减少翅片管绕制过程中的挠曲变形振动钢管被绕上翅片后,由于钢管的转动速度大,钢管自然就会产生挠度。
钢管越长,速度越大,挠度就越大,这样容易破坏钢管上的翅片,造成废品。
为了解决这问题,在此装置的设计中设计上半导向体和下半导向体铝片的绕制过程是由钢管相对于绕头的轴向进给和钢管沿自身回转运动的合成,因此在钢管的传送机构中,包括钢管的纯回转和纯进给两条传动路线。
钢管的轴向进给和自身回转运动是靠两个独立的电机完成的。
为了实现钢管自身回转运动,设计中采用种特殊的驱动轮系,这种驱动轮系是在个圆周上均匀分布个互成角的组压紧轮,主运动电机给驱动轮系个转动力,这组驱动轮系就会带动钢管以钢管中心为轴作圆周运动。
在实现钢管自身回转运动的同时,进给运动电机通过齿轮齿条传动带动整个加工装置在钢管的
