损坏严重。经过近年运行，船闸横拉门老化变形严重，安全隐患日益显现。闸室狭小，已不适应航运要求。随着近年来国民经济飞速发展，航运事业日益繁荣。年船闸吞吐量已达万。其中长宽吃水深以上钢质船只占。每闸次只能放行船舶条，过闸时间正常约需左右，船舶过闸等待时间正常约需左右。造成析看出，重载船舶上下行比例约为。年过闸重载船舶万含查补超载吨位万，其中上行约万左右，江砂进口约占即万。预测黄砂进口年约万，年约万，年为万。按照现有船闸年货运量情况统计及有关航道港口规划成果，本次修订重新进行了船闸过闸货运量预测，考虑到船闸与航道协调性后，年年预测结果不变，增加了年预测成果。即去除上行合肥港矿建材料运量加上通过进口江砂形成货物吞吐量即重载量，预测年运量为万，上行运量约万年为万，上行运量约万年为万，上行运量约万。上行运量中黄砂进口年约万，年约万，年为万。建设规模及主要设计成果通航标准及建设规模船闸是沟通和之间咽喉要道，是我省骨干航道之，其航道等级为Ⅲ级，设计最大船舶吨级为吨级，因此船闸扩建船闸按Ⅲ级标准建设概述.工程概况依据及主要任务主要成果准和现有公路等级限制，新建船闸公路桥等级提高对整个公路等级提高无影响，因此新建过闸公路桥仍维持原设计标准。金属结构根据船闸防洪通航及闸室闸门检修条件，上下闸首各设道船闸工作闸门，用来封闭或开启航道上闸首左右输水廊道设输水工作闸门以满足闸室输水平压要求上下闸首各设道检修闸门，来满足闸室闸门检修要求上下闸首闸门门库设门库检修闸门输水洞进口均设拦污栅。上闸首横拉门重，埋件重下闸首横拉门重，埋件重。启闭机采用齿条式启闭机，由电动机减速器齿轮齿条顶轨床等组成，工作行程，电机功率为台，行走速度为，齿条间距为，机重约台，上下闸首横拉门各台。电气根据船闸电气设计规范，本船闸属级，应按二级负荷供电。因此本船闸采用两路供电电源，路电源引自管理处配电房，距船闸约。另路引自节制闸低压配电回路，距船闸约。相邻区域自然条件水文泥沙航运现状水利工程概况及枢纽建筑物河道湖泊控制运用情况，调查分析了项目腹地社会经济状况，区域公路铁路水运交通状况等，对扩建扩建船闸布置及公路连接方案进行了比选，对各方案工程实施可能带来拆迁占地及专项设施实物指标进行调查。在实地调查收集资料基础上，统计分析了建成以来船舶营运情况，根据主要航道现状及建设规划，根据腹地经济发展规划对运输发展要求，进行了运量发展预测。根据现状船闸存在问题，按照现行规程规范通航保证率和货运量要求，论证了工程建设必要性，确定了扩建船闸设计规模船型参数及主要设计成果。对管理单位提出了新老船闸联合优化运行方式。另外，根据上级有关文件要求，对工程建设对环境影响及水土保持进行了分析预测，提出了相应措施。为了工程立项决策，进行了项目国民经济分析及财务指标测算。本可研在设计过程中曾多次充分征求业主及市有关部门意见，并对设计方案进行了多方案路等级提高无影响，因此新建过闸公路桥仍维持原设计标准。金属结构根据船闸防洪通航及闸室闸门检修条件，上下闸首各设道船闸工作闸门，用来封闭或开启航道上闸首左右输水廊道设输水工作闸门以满足闸室输水平压要求上下闸首各设道检修闸门，来满足闸室闸门检修要求上下闸首闸门门库设门库检修闸门输水洞进口均设拦污栅。上闸首横拉资万元，其中，固定资产投资万元。主要建设条件市位于陕西中部，南距西安公里，北距延安公里，是关中通往陕北交通要地。市国土面积平方公里，年末常住人口为万人，其中非农业人口万人。辖耀州区王益区印台区宜君县区县及个省级经济开发区，个乡镇及个街道办事处。地跨鄂尔多斯地台和汾渭地堑两个地质构造单元，地貌复杂多样，山川塬梁沟谷均有分布，海拔米。属于暖温带大陆性季风气候，四季分明，年平均气温，年平均日照时数小时，年降水量平均在之间，日平均风速米秒，年无霜期村消费，建设社会主义新农村必然要求，它建设符合产业政策和国家发展战略。市新合作物流配送中心是新合作商贸有限责任公司组织建设系统网络工程中重要组成部分，承担着全市供销物资流通，其建设规模及投资是合理，符合实际要求。市新合作物流配送中心本身要开展多种经营，创造利润，为企业生存与发展增添活力。它主要任务是承担着全市农村居民生活和生产资料以及农副产品供应及销售，为全市农村提供商贸流通平台，促进农村经济和社会发展，创造社会价值是很明显，因此，从建设社会主义新农村全局出发，各级政府要给供销物流企业发展以优惠政策，减轻供销物流企业负担，给以中央预算内财政补贴，给以长期低息政策贷款，使其得到又好又快发展。建议建设‚新网工程‛应当坚持改造与新建并举，以改造现有经营网点为主观念，充分发挥自身优势。盘活现有资产和设施，积极改造现有设施，尽最大努力减少新网工程建设资金不足压力，使有限资金用在核心工程，重点工程上，保证龙头企业拥有强大前进动力。为尽快良好地建设起‚新网工程‛，建议成立以市市级领导挂帅建设领导小组，全面组织，协调这次全市新网工程建设，以保证整个新总论项目背景项目名称市新合作物流配送中心建设项目承办单位概况承办单位新合作商贸有限责任公司联系地址市新区咸丰路下高埝供销社院内法人邮联系电话单位注册资金万元新合作商贸有限责任公司，是市供销合作社为适应现代流通服务体制于年月成立的控股企业。公司独立核算，自负盈亏。日用消费品现代经营网络再生资源回收利用网络等四大网络。并明确提出‚力争到年，建设管理统经营规范服务配套农资配送中心个，中心示范店万个，加盟店万家，使全系统农资销售额通过连锁配送实现。为了贯彻落实年以来四个中央号文件精神，加快供销合作社改革与发展，充分发挥其搞活农村商品流通，发展农村合作经济组织，带动农民进入市场，推进农业产业化经营等方面重要作用，省政府决定大力实施‚新网工程‛即新农村流通网络工程，发展区域性配送中心，连锁经营网点，以推进全省社会主义新农村建设。年月，省政府办公厅转发了省政府同意全省新农村现代流通服务网络工程建设意见，文件明确提出‚到年，全省发展整合新网工程龙头企业家，建设配送中心个以上，发展连锁经营网点个以上，基本形成覆盖全省农村农资日用消费品农产品和再生资源四大连锁经营体系。‛目标明确任务具体意义重大，为‚新网工程‛建设加足马力。年月，省政府二项目概况建设地点市新区南部工业园区规划建设目标与规模规划建设目标市新农村现代物流服务网络工程建设目标是以健全新农村现代物流市场服务体系，发展适应现代农业要求流通产业，帮助农民增产增收，便民惠民，拉动农村消费，以促进社会主义新农村及和谐社会建设为目标。改造提升农副产品批发市场和经营网点，依托农副产品基地以现代物流配送为手段，构造从基地加工到市场配送和终端卖场条龙农副产品市场购销网络运用物流配送连锁经营等现代流通方式，对现有农资流通设施和经营网点进行改造与整合，通过业务合作资本联营等方式进行网络资源整合对接，逐步形成以市新合作物流配送中心为核心，以区县为骨干以乡镇及龙头企业为基地以村组为网络终端，配臵合理城乡互动相互促进信息灵敏购销快捷，各具特色新农村现代流通服务网络体系。规划建设规模市新农村现代流通服务网络工程