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【终稿】平头轻型货车的碰撞安全性设计【CAD图纸全套】 【终稿】平头轻型货车的碰撞安全性设计【CAD图纸全套】

格式:RAR 上传:2022-06-25 12:55:20

《【终稿】平头轻型货车的碰撞安全性设计【CAD图纸全套】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....近似线性的只有二段,曲线上的拐点有四个。加速度变化分析图是改进车型驾驶员在底板上放脚点的加速度曲线,与原车碰撞仿真中的选点是同个。加速度曲线的最大峰值大约为,比原车仿真中些点此时的加速度值减少。从整个加速度曲线来看,时的峰值为,比原车降低了约半,而且到最大峰值之间的曲线也相当平缓......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....起到了缓冲吸能的作用,降低了加速度,方案是正确的。在此基础上进行优化便可达到最佳的效果。图溃杆数模的建立压溃杆作为主要的吸能部件,在发生碰撞时应能够吸收大部分的撞击载荷,以起到缓冲吸能的作用,它安放在前围内外板之间。此次设计仿照莲花公司为运动轿车研制的塑料复合构件......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....还可恢复原状,但由于考虑到经济性的需要,并不可能采用该种材料,这样成本过高,此次选用的结构材料为优质碳素制好“次碰撞”的关键。.结构的改进方案设计基于上述碰撞缓冲区结构设计的基本思想及约束条件,改进设计方案见图。由图可见,改进后的前围外板较原来的前围外板最下端向前移动......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....在开始阶段,能量的吸收很小,这是因为前围板及保险杠总成结构简单,且刚度太小它们的变形属于简单变形,吸收的能量太小且不能把碰撞力传递给后面的组件,参与变形吸能的组件太少。杆前横梁......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....保险杠位置在改进前后没有变动,保险杠与车架形成的空间区域增加了碰撞缓冲管。平头驾驶室加装缓冲区前后的对比图.碰撞缓证明在定程度上的确能够起到保护驾驶室的作用。因为它能够有效地吸收来自前面撞击所产生的能量,当货车发生正面碰撞时,运动急剧停止,缓冲区便增加了缓冲的距离,不至于人体与坚硬物接触......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....从而达到设计的要求。.本章小结本章叙述了利用建立整车数模及在环境中建立了轻型货车与刚性墙正面碰撞的有限元模型的步骤,并分析了碰撞仿真的结果,对轻型货车的碰撞安全性进行评价。第章平头轻型货车碰撞缓冲结构设计.碰撞缓冲区结构设计的基本思想及约束条件汽车碰撞安全性问题自汽车诞生以来就存在......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....车辆相对较少而未引起人们的重视。随着汽车大规模的生产和使用,也由于车速的不断提高,碰撞安全性问题变得越来越突出。汽车发生碰撞后,不仅给车辆本身造成损坏,更重要的是造成成员的伤害。平头轻型货车的碰撞安全性设计摘要区域内的前围板保险杠总成和保险杠车架连接件共同吸收的能量曲线。在开始阶段......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....这是因为前围板及保险杠总成结构简单,且刚度太小它们的变形属于简单变形,吸收的能量太小且不能把碰撞力传递给后面的组件,参与变形吸能的组件太少。平头轻型货车的碰撞安全性设计摘要区域内的前围板保险杠总成和保险杠车架连接件共同吸收的能量曲线。在开始阶段,能量的吸收很小,这是因为前围板及保险杠总成结构简单......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....吸收的能量太小且不能把碰撞力传递给后面的组件,参与变形吸能的组件太少。.本章小结本章叙述了利用建立整车数模及在环境中建立了轻型货车与刚性墙正面碰撞的有限元模型的步骤,并分析了碰撞仿真的结果,对轻型货车的碰撞安全性进行评价。第章平头轻型货车碰撞缓冲结构设计......”

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