10导向板结构尺寸图A3.dwg
（CAD图纸）
1零件加工工序图A1.dwg
（CAD图纸）
2加工示意图A1.dwg
（CAD图纸）
3机床联系尺寸图A0.dwg
（CAD图纸）
4主轴箱A0.dwg
（CAD图纸）
5夹具装配图A0.dwg
（CAD图纸）
6支承板结构尺寸图A3.dwg
（CAD图纸）
7螺杆结构尺寸图A3.dwg
（CAD图纸）
8支撑轴结构尺寸图A3.dwg
（CAD图纸）
9压板结构尺寸图A2.dwg
（CAD图纸）
柴油机汽缸体两端面铣削专机设计开题报告.doc
柴油机汽缸体两端面铣削专机设计说明书.doc
计划周记进度检查表.xls
任务书.doc
，故采用螺旋夹紧机构就可以保证其精度.采用螺旋直接夹紧或与其他元件组合实现夹紧工件的机构，统称为螺旋夹紧机构.螺旋夹紧机构的特点结构简单，夹紧可靠，通用性大，因此在机床夹具中得到广泛应用.缺点是夹紧和松开工件时比较费力.本次设计的夹紧装置是手动的，它的组成部分有支承轴螺杆压板压块及螺母等夹紧力的计算夹紧力的计算是设计夹具的关键，它的计算是验证所设计的机床夹具是否合理的保证夹紧力计算方法般为.了解所选用的夹紧机构.画出受力简图.运用力学支承点的误差而造成的定位基准位移，即工件实际位置对确定位置的理想要素的误差，这种定位误差称为基准位移误差，以表示.基准位移误差的般计算式为.式中通常都是参考类似的夹具结构，按经验类比法估计确定.如下表表夹具体结构尺寸的经验数据夹具体部位经验数据铸造结构夹具体壁厚夹具体加强筋厚度夹具体加强筋高度不大于按上表，取夹具体壁厚夹具体加强筋厚度为，即为.取厚度为．夹具体高度的确定根据前面的总体设计及机床联系尺寸图，夹具体的高度.支承点的误差而造成的定位基准位移，即工件实际位置对确定位置的理想要素的误差，这种定位误差称为基准位移误差，以表示.基准位移误差的般计算式为.式中定位最大配合间隙工件定位基准孔的直径公差圆柱定位销或圆柱心轴的直径公差定位所需最小间隙，由设计时确定定位误差计算本工序尺寸.，由于本工序定位基准与工序基准重合，所以，按式.计算得则定位误差为夹紧装置设计在机械加工过程中，工作将受到切削力，离心力等外力的作用.为了保证在这些外力作用下，工件仍能在夹具中保持由定位元件确定的加工位置，而不致发生振动或多移，般在夹具结构中都必须设置定的夹紧装置，将工件可靠夹紧.由于本次待加工工件的形状是比较规则的，且精度要求不柴油机汽缸体两端面铣削专机设计摘要基准.工序基准的变动量将影响工件的尺寸精度和位置精度定位误差产生的原因造成定位误差的原因是定位基准与工序基准不重合以及定位基准的位移误差两个方面基准不重合误差由于定位基准与工序基准不重合而造成的定位误差，称为基准不重合误差，以表示.基准不重合误差的般计算式为.式中定位基准与工序间的尺寸链组成环的公差.基准位移误差由于定位基准的误差或定位支柴油机汽缸体两端面铣削专机设计摘要基准.工序基准的变动量将影响工件的尺寸精度和位置精度定位误差产生的原因造成定位误差的原因是定位基准与工序基准不重合以及定位基准的位移误差两个方面基准不重合误差由于定位基准与工序基准不重合而造成的定位误差，称为基准不重合误差，以表示.基准不重合误差的般计算式为.式中定位基准与工序间的尺寸链组成环的公差.基准位移误差由于定位基准的误差或定位支承点的误差而造成的定位基准位移，即工件实际位置对确定位置的理想要素的误差，这种定位误差称为基准位移误差，以表示.基准位移误差的般计算式为.式中定位最大配合间隙工件定位基准孔的直径公差圆柱定位销或圆柱心轴的直径公差定位所需最小间隙，由设计时确定定位误差计算本工序尺寸.，由于本工序定位基准与工序基准重合，所以，按式.计算得则定位误差为夹紧装置设计在
【终稿】柴油机汽缸体两端面铣削专机设计【CAD图纸全套】
