1、“.....减速器效率式中取外啮合,内啮合考虑到内轴承损失时,减速器总效率,式中为每对轴承的效率取主动轴太阳轮轴上的扭矩,转臂上的扭矩齿轮强度计算选定齿轮材料及其热处理所有齿轮均采用,热处理采用整体淬火,强度极限现代行星齿轮减速器制造中,常采用齿面硬度大于,太阳轮齿面硬度达到......”。
2、“.....齿面接触疲劳强度校核许用接触应力选择轴承行星轮轴承在行星轮内安装两个轴承,每个轴承上的径向载荷在相对运动中,轴承外圆以转速旋转。考虑到行星轮轴的直径,以及安装在行星轮内的轴承其外廓尺寸将受到限制,故选用单列圆柱滚子轴承,其参数为因为轴向力,所以取载荷系数,温度系数当量动载荷轴承的计算寿命太阳轮轴承由于太阳轴的轴承不承受径向载荷......”。
3、“.....距小齿轮扭矩式中齿数比齿宽系数,取.材料系数,取节点啮合系数,取载荷系数工作情况系数载荷分布系数取则,所以确定齿轮模数,取行星轮工作齿宽,取,取太阳轮齿宽校核计算载荷系数,与假设速度符合,故载荷系数不需要修正。.齿根弯曲疲劳强度校核扭矩载荷系数其中齿形系数,取,齿根应力集中系数,取,许用弯曲应力其中按对称循环安全系数......”。
4、“.....因尺寸系数,取则故,所以齿根弯曲强度足够。耙斗装岩机设计摘要盖壁厚根据箱盖壁厚满足,取箱盖壁厚箱座凸缘厚度,取箱盖凸缘厚度,取地脚螺钉直径取轴承旁联接螺栓直径箱盖与箱座联接螺栓直径地脚螺钉轴承旁联接螺栓箱盖与箱座联接螺栓至外箱壁的距离取......”。
5、“.....减速器装配草图图减速器草图.工作滚筒中行星齿轮传动部分设计计算.传动的几何尺寸计算分度圆直径工作中心距齿顶圆直径齿根圆直径齿宽取啮合力计算对于行星齿轮传动各啮合处圆周力径向力行星轮上的载荷行星齿轮传动的主要零件设计行星轮轴在相对运动中,行星轮轴承受稳定载荷,当行星轮相对于转臂对称配置时,载荷作用在轴跨距的中间......”。
6、“.....则跨距长度行星轮轴在转臂中可以看成是具有跨距的双支撑梁。我们可以认为轴是沿整个跨距阳轮齿面硬度达到,行星齿面硬度达到。齿面接触疲劳强度校核许用接触应力预计每天工作小时,年工作天,使用寿命年,则总工作时间。通常假设载荷沿键的工作长度均布,各齿面上压力的合力作用在平均直径处,为考虑花键各齿面实际载荷分配不均影响,计入系数......”。
7、“.....其静联接的挤压条件为,式中为载荷分配系数,般情况下取,取,为花键齿工作高度,为许用挤压应力取,则,故满足强度要求。低速轴转臂轴的直径低速轴与太阳轮轴样也只受扭矩。低速轴材料选用,调质处理,其许用扭转剪应力,取,则低速轴直径,取.设计绘制工作滚筒的装配草图行星减速器根据工作条件我们选用型。前面的设计已初选行星齿轮传动部分传动比......”。
8、“.....以获得紧凑减速器结构,选齿数选择为避免轮齿产生根切要求,初步选取太阳轮齿数根据传动比条件得内齿圈齿数行星轮齿数按照同心条件,装配条件和邻接条件校核所选取齿数的正确性同心条件装配条件邻接条件由计算可知所有条件均满足据最后确定的各轮齿数,准确计算行星齿轮减速器实际传动比与初选相等......”。
9、“.....由式可得太阳轮相对于转臂的转速行星轮相对于的转速确定减速器的效率和各轴上的扭矩不考虑轴承损失时,减速器效率式中取外啮合,内啮合考虑到内轴承损失时,减速器总效率,式中为每对轴承的效率取主动轴太阳轮轴上的扭矩转臂上的扭矩齿轮强度计算选定齿轮材料及其热处理所有齿轮均采用,热处理采用整体淬火......”。
齿轮A2.dwg
(CAD图纸)
工作滚筒A1.dwg
(CAD图纸)
减速器A1.dwg
(CAD图纸)
绞车A1.dwg
(CAD图纸)
空程滚筒A1.dwg
(CAD图纸)
耙装机A1.dwg
(CAD图纸)
太阳轮A3.dwg
(CAD图纸)
中 国 矿 业 大 学.doc
周述霞.doc
轴A3.dwg
(CAD图纸)