众吉利轿车汽专用神钢机械等汽车含机械项目及其相关汽车机械零部件企业建设配套基础设施，促进支柱汽车产业尽快建设和投产，已迫在眉捷。综上所述，本项目建设是完全必要，也是十分迫切。项目建设条件国家经济技术开发区，区位条件优越，交通便捷，工程地质及水文地质条件良好，施工方便，其他建设条件基本具备。项目建设主要内容及规模道路工程平方米雨水管网米污水管网米路灯组道路绿化平方米交通标志标线平方米建设用地征地拆迁亩。建设工期安排工程建设工期安排个月，年月年月。其中年月年月，进行规划设计征地拆迁场平以及部分道路工程工程建设。年月年月资金来源项目贷款偿还资金来源将主要由业主偿还，特殊情况下由政府财政保底偿还。因此，经济技术开发区汽配园期建设工程贷款偿还资金来源为汽配园期基础设施建设项目竣工交付使用后，驿区政府将财政预算安排万元回购本项目投资。本项目贷款抵押驿区大面街道天鹅湖村组，青台山村组组约亩中亩以评估后所需面积为准国有储备土地。驿区财政保底偿还。以上还本付息资金来源有充足保障。项目经济评价汽配园期工程项目实施将促进建设，推进“三个集中”目标实现，势必加快我区城市化建设进程，该项目实施将极大提升我区工业经济发展质量。该项目建设，改善了经济技术开发区城市基础设施供应状况，改善了开发区招商引资环境，将加快经济技术开发区发展，促进市城市经济发展。本项目综合效益表现在促进市经济建设和国家经济技术开发区汽车工业发展，建成个基础设施完善和配套设施齐全，经济繁荣，环境优美现代汽车制造工业园区。改善投资环境，有利于招商引资，构筑发展平台，提高城市竞争力，促进西部经济发展。有利于四川省汽车产业发展和人才聚集，促进四川省市跨越式发展。配合市东郊工业区结构调整，拉动地方经济和其他行业发展。有利于提高财政收入。汽配园项目将实现招商企业数十家，年产值将达亿元，预期年税收将超亿元。有利于解决当地就业问题。预计到年范围内汽配园项目将提供就业岗位个，提供就总论工业园建设工程，由为项目业主。负责对其组织实施资金筹措资金运用偿还贷款及建设管理。.任务依据及背景为贯彻省委关于“加快发展科学发展又好又快发展”的总体取向，落实区委政府关于工业集中发展的精神，为加快建设力度，统筹推进“三个集中”和“区主业”产业集群集约发展。电器新型材料产业集群，其中，汽车产业已拥有整车和关键零部件等各类项目，形成了完整产业链。服务业驿区服务业发展态势喜人，城市功能日益完善。年度国际桃花节已成为享誉中外集旅游招商民俗与体国际性盛会，西部客家第镇洛带古镇跻身全国知名古镇行列，被国家旅游局誉为“东有周庄西有洛带南有丽江北有平遥”。引进了美国普洛斯中博科技园中南动漫冠福包装汽配城等国内外重大服务业项目，正着力打造文旅康体休闲度假基地商贸物流中心总部研发创意新城生态宜居之城和会展博览之都。农业驿区农业基础良好，现代农业发展成绩显著。是国务院正式命名“中国水蜜桃之乡”，“驿水蜜桃”被列入“国家地理标志产品保护名录”。全区已经形成了水果禽蛋蔬菜三大支柱产业，其中年产水蜜桃枇杷梨等水果约万吨，出口日本东南亚港澳台等十余个国家和地区。先后被评为“国家农业科技成果示范区”“国家国家经济技术开发区已签协引进工业项目个，已建成投产项目个，其中重大产业化项目个汽车整车及零部件配套项目个，汽大众汽丰田吉利轿车汽专用银河集团四川航天工业总公司南车集团五粮液集团远大集团等重大项目已具有相当大规模并形成了系统产业发展链。开发区汽车支柱企业年产万辆“汽丰田”整车项目已于年月举行了开工奠基仪式年产万辆投资亿欧元“汽大众”第二期高端整车项目也于年月底动工建工产业化项目。”其次，在保障措施中也明确提出“加强认证标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入”，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业形成，“研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业形成。”国家正逐步重视资源循环利用，并出台相应政策，呼吁社会各界重视轮胎资源循环利用。橡胶是具有可逆形变高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性，在很小外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树表皮被割开时，就会流出乳白色汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚洗燃烧等，但这些方法对废旧轮胎都不适用。因为废旧轮胎有着很高弹性和韧性，在‴‴范围内不会变化，降解需要数百年岁月，直接填埋将影响农作物生长。如果将其燃烧，释放出来烟雾和氧化碳又会严重污染大气。针对这恶性现状，急需寻找条既能解决废旧轮胎环境污染问题，又能将其转化成可利用再生资源经济可持续发展之路。本项目便是在此背景下提出。项目建设必要性符合国家产业政策本项目实施符合国家资源综合利用目录年修订中“利用废轮胎等废橡胶生产胶粉再生胶改性沥青轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈，以及代木产品”产品范围，是国家促进合理利用和节约资源，提高资源利用率，保护环境，实现经济社会可持续发展重要内容之。同时，本项目实施符合中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法中华人民共和国能源法要求，可合理利用固体废弃物和无害化处臵固体废弃物，促进清洁生产和循环经济发展。符合环境保护要求废旧轮胎等橡胶类制品不易填埋和燃烧，其不易降解和燃烧后产生大量烟尘和氧化碳严重污染空气，对自然环境植被生长人类健康等多方面产生极大破坏，是工业有害废弃物中危害最大垃圾之。近两年，随着能源特别是石油价格不断升高并持续处于高位，出现了利用废旧轮胎土法炼油现象，并逐步蔓延。废旧轮胎土法炼油二次污染严重，对周边环境构成较大威胁，国家环保总局已下令组建联合工作组集中整治。本项目实施不仅可大规模收集总论.概述项目名称主办单位名称企业性质及法人项目名称华宇橡胶加工有限公司废旧轮胎资源化利用项目主办单位名称华宇橡胶加工有限公司技术支持单位临沂汇森再生资源集团公司项目可行性报告编制单位西宁铭源企业管理咨询有限公司可行性研究报告编制的依据和原则编制依据是种再生资源，在新材料领域中是个“宝”，废旧橡胶处理得好，掘不尽座金矿。尤其在当前我国橡胶资源紧缺情况下，废旧橡胶制品再生利用更具有积极意义。自年党十六届四中全会提出“大力发展循环经济，建设节约型社会”以来，我国橡胶循环利用产业获得了突飞猛进发展，并成功地奠定了橡胶循环利用大国地位。年，我国胶粉产量达到万吨，比上年增长了。与快速增长轮胎产量相比较，我国再生胶和胶粉虽然补充了部分橡胶资源，但我国多年来仍然是世界第大天然橡胶进口国，以上天然橡胶依赖进口，橡胶产业安全乃至国家安全受到了严重挑战。因此，加强对废旧橡胶循环利用管理已刻不容缓。我国废旧轮胎回收利用主要存在以下问题回收利用率低根据专家估计，年我国废旧轮胎约万条，其中旧轮胎翻新万条。按每条翻新轮胎公斤计算型载重胎重，约万吨每条废轮胎平均按公斤计，万条共计万吨。根据我国橡胶工业协会统计当年全国再生胶产量为万吨。加上农民约型社会近期工作通知及关于加快发展循环经济若干意见文件中，明确将废旧轮胎循环利用作为再生资源利用重点行业。在国民经济发展“十五”规划纲要中第二十二条“发展循环经济加强资源综合利用”款中明确“建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品回收利用。”在循环经济示范项目中也将轮胎综合利用作为再制造示范重点之。国家发改委年月日印发了号文“关于征求意见通知”。首先，突出了资源综合利用这