【图纸下载】DT015移动式架车机总体及机架设计【毕业设计】

在区文体局指导下，区内有个单位文体工作受到全国表彰，个单位受到省级表彰，个单位受到市级表彰龙门镇小龙镇成功创建为全国全省亿万农民健身先进乡镇高坪社区创建为全国城市体育先进社区，龙门炮台街社区创建为四川省城市体育先进社区白塔街道办事处创建为四川省全民健身先进社区共创建了个省级文化先进乡镇个省级特色文化乡镇个省。

电给水通信等基础设施基本能满足项目建设需求第五章建设规划方案规划设计原则及依据场馆建设符合城市建设规划与规范场馆建设能满足市民日常健身基本需求，充分体现功能性场馆建设应与周边建筑相协调场馆建设建筑设计和功能设计应具有前瞻性。

建筑设计建筑设计指导思想作为国家和四川省重点小城镇建设试点镇，在注重经济建设同时，也要做好精神文化方面建设，龙门镇综合健身馆拟建，正是为了满足这需要。

为了贯彻中华人民共和国体育法，切实落实全民健身计划纲要和公共文化体育设施条例，场馆建设要因地制宜，考虑龙门镇实际情况和未来发展需要，顾及城市总体规划，协调建筑风格，合理确定建设规模和建设水准，做到经济实惠，以完善设施和齐全功能来满足龙门镇全民健身和培养竞技体育人才需要。

建筑艺术与风格高坪区龙门镇综合健身馆建筑风格应与其相邻周边环境相协调，应依照功能分区原则，着重满足其相应建筑功能要求，结合其地理位置和地形特点，妥善安排各类用房位置。

建筑立面造型设计力求简洁整体和谐统让其体型能反映内在合理功能布局同时，力求格调高雅，品位上乘，简洁明朗，在统基调中反映功能和文化多样性，并有创新，反映出时代性。

建筑特征与结构高坪区龙门镇综合健身馆建设项目建筑特征为典型现代文化建筑，既庄重又高雅。

项目包括篮球场排球场羽毛球项目概述.项目名称.建设单位护。

为实现供电安全，在插座回路中，自动开关均设有毫安漏电保护。

户外供电及照明户外电缆采用型电缆沿电缆沟敷设，再穿钢管埋设地暗敷引至用电点。

主要道路采用造型优美路灯作为照明，以衬托健身馆优美环境，路灯配电箱装于各变电所内，路灯照明配电时应尽量采用三相电源。

防雷接地防雷本项目按三级防雷建筑设计。

防直击雷采用在建筑物上敷设避雷带引下线，并与钢筋混凝土独立基础内钢筋可靠焊接，接地电阻不大于欧。

接地配电系统采用变压器中性点直接接地接地系统，三相五线制，其保护接地截面面积应与零线相同在各建筑物进线处作重复接地，进出建筑物金属线金属外皮均与接地装置连接整个建筑物作等电位连接，配电室做局部等电位连接，接地电阻不大于欧。

接地电阻实测达不到要求时，可增加垂直接地极或添加降阻剂。

给排水系统设计依据室外给水设计规范室外排水设计规范建筑设计防火规范建编制遵循原则是用发展眼光去研究项目可行性，用科学方式去确立项目合理性，用审慎态度去考虑项目操作性，用现实数据去检验项目实践性。

报告将对项目建设条件是否成熟，项目建设组织是否健全，项目建设技术是否先进可靠，项目建设社会和经济效益是否显著，项目建设经济和社会风险是否存在，等等系列问题进行详细阐述，以确定该项目建设是否最终可行。

可行性报告编制范围本报告根据国家计委计办投资号及计办投资号文件精神，以及建设部关于公共建筑项目可行性研究报告编制大纲内容和深度要求，从项目建设金融信贷取得长足发展。

创优发展环境，加强作风建设。

实行招商企业全程代理服务，编制涉企收费项目目录，组织开展“公开评议机关”基层站所长民主考评活动，全县上下形成了干事创业昂扬向上良好发展氛围。

二是汽车行业健康发展客观需要发达国家已经形成报废汽车处置有效管理制度做好报废汽车处置，不仅可以提高资源综合利用效率，而且有利于车市健康发展，有利于提高汽车安全运行。

目前，欧美日等汽车强国已经形成较成熟汽车回收处理模式，也给我国报废汽车资源化工作带来有益借鉴和启示。

谁生产谁回收报废汽车处理模式这种模式受到很多国家青睐，在德国等欧洲国家，汽车制造企业在新车上市之前企业超过两万家，还有多家拆后粉碎企业。

二我国汽车市场快速发展必须要有相适应废旧汽车回收市场。

年我国汽车累计产销双超万辆，汽车总保有量已经突破万辆年我国生产汽车万辆，同比增长，销售汽车万辆，同比增长，已经是世界第大汽车生产国和销售国，并再次刷新全球历史纪录。

可是，报废汽车何去何从，已经实实在在地摆在我们面前。

年我国汽车保有量突破万辆，汽车报废量达到万辆，以汽车报废率计算，到年我国汽车报废量将超过万辆。

对于愈加严重汽车报废问题，有人说，成为“世界最大停车场”之后，中国正变成“世界最大汽车垃圾场”。

三废旧汽车不能报废处理严重影响着运行安全。

目前，我国汽车维修市场管理尚不规范，缺乏有效指导规范。

虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通，而且呈现愈演愈烈态势。

这直接扰乱了报废汽车回收市场秩序，导致大量报废汽车零部件重新被装备到车上，变成颗颗奔跑在路上“定时炸弹”。

更为严重是大多数本该报废汽车，带着安全隐患，继续行驶在大街小巷和乡间公路上。

每年交通事故中，与报废汽车相关不在少数。

综上所述，增加报废汽车回收企业数量，提高废旧汽车回收利用水平，已经成为我国汽车产业健康发展迫切需要解决问题。

第四章项目建设可行性分析废旧汽车回收利用现状废旧汽概述.项目概况二编制依据第二章项目建设背景.企业升级改造示范工程试点通知，决定在个省市开展“报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程”试点，通过财政支持，引导试点企业进行以清洁环境节约资源推进技术进步为重点技术改造，提高行业整体水平，促进汽车报废更新。

政策支持为报废汽车回收行业带来强大发展动力。

年月日，国务院法制办公布报废机动车回收拆解管理条例征求意见稿，向社会公开征求意见，准备重新确立报废汽车回收拆解企业相关制度。

这条例出台表明国家已经意识到报废汽车回收工作重要性，以及通过回收企业这个抓手加强报废汽车回收力度决心。

从当前我国汽车报废回收现状来看，在以旧换新补贴逐渐开始发挥作用情况下，回收企业已经成为整个链条上关键环，同时也是最好切入点。

同时，汽车“五大总成”等零部件将不再被销毁或私卖，政府开始引导报废汽车再制造进程。

加上国家出台汽车以旧换新政策，鼓励汽车提前报废，今后每年报废车辆数目将会逐步增加，汽车回收再利用产业正快，城镇化水平不断提高，县镇乡中心村三层次城镇化发展格局基本形成。

方面，做大做强县域中心城市，加大城区文明创建，加快新城区建设，顺利实现“城市重心南移”另方面，大力推进改革和中心村建设，增强中心镇村要素集聚和功能辐射。

居民生活水平不断提高。

年，城市居民人均可支配收入元，同比增长人均消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长。

农村居民人均纯收入元，增长人均生产消费支出元，增长，其中交通通讯支出增长。

年，农村居民人均纯收入达到元，比上年增长