展条件经济结构条件区位条件信息网络支撑条件等分析，市己初步具备进步建设规模化组织化程度更高物流服务设施及发展现代物流基本条件。物流服务企业条件发展现代物流直接目是提高市物流服务水平，而物流服务水平需要通过物流服务企业运营组织管理水平来实现。现代物流发展在市企业运营中开始起步，已经具备了定发展现代物流企业组织条件。尽管其它物流企业多数是个体私营小型配货站，市有多家这样企业。这些企业存在虽然活跃了物流市场，但也造成了管理上价格竞争方面无序和恶性循筑面积其中仓储配送中心批发销售贸易广场配套服务设施绿地面积建筑密度容积率绿地率劳动定员人工程建设总投资万元项目建设期含试营运期投资利润率税前全投资利润率投资回收期税后静态回收期盈亏平衡点技术工艺商品交易区货物流程来货车进场运至附近仓库登记入库买家进场档位看货询价侃价商定价格配货称货计件交现金赊账档位工人送货至车辆停放处装货上车批发完成加工配送区货物流程物流园批发区或物流园外来货运至加工档位卸货进档加工加工完成，装货上车往外配送仓储区货物流程低温库工艺流程检测分拣包装速冻冷藏配送常温库工艺流程检测分拣包装入库配送总投资及资金来源投资估算本项目开发建设共分期进行。项目期概算总投资万元，其中土地费用万元，占投资总额建安工程费万元，占配套建设费万元，占工程其他费万元，占不可预见费万元，占建设期银行贷款利息万元，占，铺底流动资金万元，占。资金筹措项目期开发建设期年，开发建设概算总投资万元，其中项目单位自有资金万元，申请银行贷款万元，申请国家扶持资金万元项目单位基本情况.项目单位概况单位名称有限责任公司企业性质有限责任公司现有设施有限责任公司主要经营房地产开发与经营房屋建筑施工市政工程土石方工程园林工程室内外装饰装璜旅游开发与服光缆和通信转播发射塔随处可见。科技工业园区内现建有联通移动转信塔，并且已经开通宽带，网络覆盖全区。先进通信设施齐备通信工具，完全满足本项目需求。燃气市城市燃气气源采用液化气石油气混空气管道供应，气源近期为瓶组气化站供气，远期为集中气化混气站。防洪排涝项目区域地处澧水北岸，澧水河沿江大道防洪堤已经建成，建设标准为河洪重现期年。交通运输常张高速公路张花高速公路张罗公路三条区域性公路交汇于西溪坪，铁路纵横贯通，成为市连通东西南北交汇枢纽。城市公路交通事业得到较大发展，目前已建成了长途汽车客运站，开通了与老城区相连接路公交车。施工条件施工要求本工程建筑物结构形式对施工技术无特殊要求，用常规施工方法就可解决。施工期水电供应目前电源已引至项目所在地，供水通过城市自来水供给，届时施工期水电供应能得到充分保证。供水由城市管网引入两条给水管边辐射地区经济发展也具有重要意义市经济积聚和扩散能力在省内城市中具有领先水平，将继续保持稳定增长态势从市经济地位和与周边城市比较优势分析，市也具备发展现代物流总体经济实力条件。区位条件市区位优势和地理位置是现代物流产业发展天然基础。交通网络四通八达，已形成水运路运航空三位体交通网络，进出十分便捷。级客运站始发列车可以北上北京，南下广州湛江，东至上海。级荷花机场可供多种大型飞机起降，现已开通至广州深圳北京上海海口西安武汉贵阳重庆成都厦门昆明大连等三十多条航线。航空类口岸已获国务院批准，香港澳门国际航线已经开通。公路运输网络覆盖湘鄂川黔渝五省市边区四十余个县市。开通常张高速，决于种植，来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输，包括从产地采后冷藏短途低温保温长途可冷藏运输抵达市场后短途保温运输和终端消费地批发市场冷藏。我国花卉产品采后处理水平参差不齐，而运输环节往往又存在设备投入不够，多个部门运输协调配合能力差因素，较难实现全程冷链运输。只有个别企业个别时段和运程上，能够进行冷藏运输或低温保温运输，而且关检及在机场待运四五个小时中，却很少进行冷藏和保温，加之运输过程中多点往返和多次搬运装卸，本，出口到荷兰百合总成本至少每支元，而荷兰本地生产同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。国际航空运费偏高使我国花卉外运出口运输成本加大，市场竞争能力减弱。四我国花卉物流发展思路建议扶植专业花卉物流企业，培育第三方物流企业我国当前从事花卉物流服务企业主要由搬家公司和运输公司组成，物流技术滞后，保鲜和运输设备落后。我国花卉产业发展现状和消费者需求水平提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息能力，做到尽可能减少中间环节，节省时间，减少搬运装卸频率，降低损耗，节约成本。政府企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品专业物流企业，弥补花卉物流服务主体缺位，是当前花卉物流发展紧迫任务。促成鲜切花全程冷链运输首先，科研机构加强对先进冷藏保鲜技术研究其次政府可注资实力雄厚物流企业，完善冷藏运输设备再次，物流企业要加强物流从业人员教育和实际操作水平。此外，简化关检程序，改善机场地面应急服务，提高现有冷藏设施利用率，防止由于航班天气变化和其它第部分花卉物流市场情况调查和物流业发展情况调查雁南花卉市场情况雁南花卉市场位于西部大道与子午大道十字向东米路北，北邻雁锦花卉市场，南邻西部大道，占地于亩，总面积万平方米，拥有高标准室内连点钢结构温棚万平方木，可容纳余家入场经营。市场上汇集有花卉企业经销，在这里万花斗艳，绽放异彩，。年已有商家陆续入驻此地。在送花之前最好与顾客沟通，询问是否定得准点送达。如果到达时间早了点，员工可以在附近等会儿到准点时再送上门。提高鲜花物流建议通过以上对我国鲜花物流现状分析，发现目前我国鲜花物流所存在问题主要是在运输包装保鲜几大环节。加大对鲜花物流基础设施设备投入鲜花作为农产品种，鲜花物流就是农产品物流个分支。而我国农产品物流基础设施设备落后。由此，鲜花物流改善还依赖于农产品物流改善。要加强鲜花生产地到消费地公路建设。鲜花生产多在偏远农村，环境优美，空气清新自然环境下才会生长出娇嫩多彩鲜花。公路是鲜花物流载体，也是鲜花流向全国流向国外路径，要做到村村通公路，特别是边远山区和经济落后中西部地区农村，要完善公路网络，提高公路网通达深度和能力，确保鲜花运输道路畅通无阻。要加强鲜花储运工具和设备开发生产。要降低鲜花在储运环节损耗率，必须加强对冷藏货运车辆运用，淘汰不符合公路及卫生标准车辆敞篷新加坡俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品主要出口国，航空铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品运输网络。国内物流网络不断完善华北地区主要围绕北京及其周边城市以及东北方向发运货物，发往北京货物大约有是中转发往其他城市。华东地区主要围绕上海南京杭州等城市发运货物，这区域主要是采取航空直飞方式。华南地区主要围绕广州福州厦门南宁深圳等城市发运货物，其中广州是货量最多城市，但事实上发往广州和深圳两地花卉，以上是再通过陆路口岸转口至香港。国际物流潜力巨大我国花卉产品在国际市场占有率逐年升高，随着我国花卉品质不断提升和物流业发展，今后中国对日本出口鲜花量将加大在航班增加运力充足等条件下，新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外个销售中心位于南半球澳大利亚气候正好与处于北半球中国云南相反，开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低迷局面，获得较好经济效益。东欧俄罗斯和中亚各国市场，对花卉产品需求量较大，随着内陆港口逐步开放以及物流运输多样化，我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区优势越来越明显。花卉物流质量逐渐提高目