【图纸下载】基于超声波技术的汽车油耗检测仪器设计【毕业设计】

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的延迟子程序，然后再次判断按键是否被按下，若此时判断按键仍被按下，则认为按键有效，若此时判断按键没有被按下，说明为按键抖动或干扰，应返回重新判断。键盘真正被按下才可进行相应的处理程序，此时基本就算实现了按键输入，进步的话可以判断按键是否释放。图.按键去抖流程图.本章小结本章主要介绍了油耗检测系统的软件程序的编辑思路和流程图的编写。并说明软件开发环境和编成语言是如何选择的和设计时的主体思想，也结合本系统的实际情况介绍了各个功能模块的设计。介绍了软件系统的功能结构，并利用与硬件相对应的方法来模块化其各部分的子程序。即程序的编写也采用结构化和模块化方法编程，这对查错和调试极为有利。从硬件和软件两个方面分别说明了其具体的措施。第章试验研究及误差分析本设计由于没有硬件，所以不能进行实验数据的测定与分析。则根据参考文献中的锁具进行数据的分析的思路的确定。根据不同的实验内容和目标，真对汽车燃油消耗检测仪器的实际应用，其实验项目分两部分进行部分是在零流量下进行实验，主要为了确定超声波换能器的收发性能，调试电路板，检测信号处理电路输出波形是否符合要求。另部分是在实际工作下测量汽车燃油流量并进行读取流量数据，检验系统测量精度及稳定性。.试验的目的和意义汽车智能油耗测试仪器经过硬件和软件设计后，还要对其测量精度进行分析，测试系统是否达到设计要求，因为仪器的测试精度直接对测量结果有影响。根据中华人以进行瞬时流量以及累计流量的计算。定时时间为，流程图如图.所示。在超声波检测仪工作时，超声波信号分为顺流和逆流触发两种方式，本系统通过查询顺逆流标志判断触发方向。在每秒中内，首先顺流方向连续触发次超声波信号，然后逆流触发次超声波信号。通过查询单片机引脚.，确定超声波传播方向后，使用相应引脚对换能器进行群脉冲触发。然后进入延时等待，接着查询引脚.的状态.图.中断服务程序流程判断来自的计时结束标志是否为，当不为时表示超声波接收换能器未能确接收此次超声波的发射，不读取此次的统等软件主要是用汇编语言编写的，汇编语言过于依赖于计算机硬件，程序的可读性和可移植性都比较差，语言把高级语言的基本结构与低级语言的实用性结合起来，成为种可行的语言程序，它具有以下优点简洁紧凑灵活方便运算符丰富数据结构丰富是结构式语言语法限制不太严格，程序设计自由度大语言允许直接访问物理地址，可以直接对硬件进行操作语言程序生成代码质量高，程序执行效率高语言适用范围大，可移植性好。论文中软件设计使的美国公司出品的系列兼容单片机语言软件开发系统作为开发工具，已被完全集成到的集成开发环境中，这个集成开发环境包含编译器，汇编器，实时操作系统，项目管理器，调试器。.系统软件整体结构及功能语言兼顾了多种高级语言的优点，可移植性高，硬件控制能力高，表达和运算能力强等。基于超声波技术的汽车油耗检测仪器设计摘要个开关量信号，用来控制模拟开关的通断，包括控制制超声波顺逆流传播信号接收通路选通与关闭控制采样选通电路中储能电容充放电，以实现采用选通电路中峰值电平的传递，具体逻辑详见第三章中超声波信号接收及后续处理模块的介绍。这些定时器都是由位计数器构成，对的时钟信号进行增进式方式计数，当计数值达到预设的阀值后，停止计数，并通过开关控制逻辑输出相应的控制信号。超声波触发群脉冲发出时，单片机通知打开计数器，同时将个定时器起打开，它们根据预设好的计数门限，实现各自的定时控制，在完成次超声波渡越时间的计数后，单片机会相发送复位信号，各个定时器也在此时被复位。.的接口电路设计的口电压为。基于语言的这些优点，本系统的软件设计采用了模块化设计方法，所以程序可读性强，移植性高，而且于修改和拓展。