分利用社会资源，鼓励国家集体个人投资建设旅游项目。这种开放投资方针推动了中国旅游投资市场活跃和旅游接待能力提高，为旅游业繁荣发展创造了条件。尽管中国旅游业发展仍存在诸多问题和障碍，特别是旅游业管理体制和投资机制市场化程度较低，但总体上看，中国旅游业投资环境呈不断优化趋势。未来年间，中国旅游业将保持年均增长速度，其中个人旅游消费将以年均速度增长，企业政府旅游增长速度将达到，到年，中国将成为世界第大旅游目地国和第四大客源输出国。到年中国旅游总收入占铺机房染房等小手工艺作坊。烟薰豆腐石板糍粑等传统小吃，老酒馆老茶馆老药铺栈房等老店堂仍然存在，形成了镇独特民风风俗。资源条件自然资源古镇镇域有着丰富自然资源和自然景观，其中中低山系与国家风景名胜区四面山脉相承，同属大娄山北坡余脉，最高海拔为黄海高程米，境内拥有森林面积万余亩，是针叶阔叶混生典型地带，在多种植物中，有余种属国家重点保护二级植物，尤以桫椤银杏为重点据乡志记载，在上百种动物中，经常出现虎豹猴豺豹狗獾刺猬山羊野猪松鼠金鸡等动物，现在除虎豹以外，其余动物在森林中仍时有所见。镇域内流经主次溪河有笋溪河茶坝河飞龙河白水口溪流黑神庙溪流，全长约公里。在林溪相间中，给人以集山水溪瀑石崖洞济运价政策，如调低支线机场建设费支线民航运价定价权下放等，正在逐步放松管制。这些政策出台，无疑对支线民航客运量增长和支线民航快速发展是非常有利。对机场旅客吞吐量增长将起着良好刺激作用，未来发展趋势也是乐观。支线航空与旅游业相结合，是民航客运新增长点国内外经验都表明，支线航空发展将为旅游业注入新活力另方面，旅游是资源，是开发航空市场尤其是支线航空市场强大推动力。旅游支撑航空，航空促进旅游，二者行业互动效益已有相当充分表现。如云南省把旅游业确定为促进全省经济发展支柱产业，制定了正确发展战略和计划。云航紧密配合，也制定了相应航空发展战略，先后开通了西双版纳等旅游胜地省内支线，可谓是旅游资源开发到哪里，机场就修到哪里，取得了显著效果。支线航空与旅游产业结合蕴藏着无限商机，云南航空发展模式应该是机场未来发展方向和目标。因此，作为开发性州旅游支线机场建设，不但时期经济增长率和产业结构到年，全州国内生产总值计划达到亿元按当年价格计算，年平均增长，产业结构比二三产业为，第三产业产值将达亿元，年平均增长投资规模十五期间，地方国有单位固定产累计投资亿元，比九五时期增加倍财政收牙床茶几秀案陶器瓷器等，又反映出古镇悠久文化底蕴。二古镇旅游资源特色古镇特色，涵盖了自然山水建筑风貌风土人情三大类。自然山水，包括古镇生态环境城镇选址规划布局，反映出先民依山而筑傍水而驻山水布局特征建筑风貌包括古庄园古寺庙古山寨传统街区区民居，反映出巴渝特有传统建筑形式，古墓古造像古题刻反映出古镇悠久历史和深厚文化底蕴，以玩龙灯耍狮子划花船竹木器制品檐灯风味小吃等民风民俗为特色。三发展前景与项目提出发展前景提出了区镇渔湾村新农村村民聚居点建设及游渡河旅游接待中心项目建设，现已建好游渡河至古镇旅游公路公里游渡河码头及其相关基础设施。目前缺少旅游服务中心与之配套，故提出本项目建设。游客接待中心必不可少，不仅可以为来当地旅游观光游客提供旅游信息咨询旅游产品展示游人集散购物休闲等多功能服务，为旅游业快速健康有序发展提供保障。提高游客停留时间提高旅游承载力也成为了旅游发展新问题和要求。通过接待中心停车场等基础设施建设，不断提高当地旅游承载力服务能力，增强旅游吸引力和市场竞争力，全面促进当地旅游发展和社会经济全面发展。第三章项目建设必要性是保护历史文化遗产，实现旅游经济可持续发展需要古镇距今已有多年历史，古镇保留传统老街区传统民风民俗，古镇依山傍水布局，小桥流水，瀑布奇山异石老街古巷优美环境，构成了古镇独特风情画，具有较高历史文化价值，是全社会共同财富。年，镇被批准为国家级历史文化名镇，确立了古镇地位及对古镇保护恢复开发要求。因此，加强古镇旅游接待中心停车场等基础设施建设，引进节能环保观光游览车，限制其他车辆进入，减少汽车尾气对环总论项目概况项目名称民族游客接待中心游客水上休闲娱乐中心及采摘等旅游配套基础设施建设项目二项目业主民族村委员会三建设地点乡村四项目性质新建五建设目标本项目通过民族游客接待中心游客水上休闲娱乐中心及采摘等旅游配套基础设施建设，改善乡旅游基础设施条件和旅游环境，提升景区吸引力和旅游竞争力，以合理保护和开发乡及周边旅游资源，推动旅游业的可持续发展。生产总值。到年，全年国内旅游达亿人次，增长约国内旅游收入亿元，增长约入境旅游人数亿人次，下降约入境过夜旅游人数万人次，下降约旅游外汇收入亿美元，下降约出境旅游人数万人次，增长约旅游总收入可达万亿元，增长约。作为国民经济新兴行业，中国旅游业在发展初期就明确了开发建设基本方针。方面坚持对外开放，广泛吸引海内外各界资金另方面，充入年财政总收入达到亿元，其中地方财政收入达到亿元居民收入年农民人均纯收入达到元，年平均增长城镇居民人均可支配收入达到元，年平均增长市场物价物价总水平控制在国家调控范围内人口人口自然增长率逐年下降，力争到年控制在以内，总人口控制在万人以内科技进步贡献率科技进步对经济增长贡献率提高到外资利用利用外资和引进国内资金取得较大突破，年均增长速度在以上。年经济增长率第十个五年计划期间，五年平均增长，年国内生产总值达到亿元左右按当年价格计算，第十二个五年计划期间，五年平均增长，年国内生产总值将超过亿元按当年价格计算人口资源回收再利用，是个使酒精公司和项目建设公司共赢举措。项州市县县县等四县市，设车站个，总长公里。年月运营以来，对改善州交通条件起了定作用。年铁路客运量达万人次，货运量达万吨。公路运输年州公路通车里程有公里，公路密度为公里百平方公里。四级以上等级公路共计公里，占通车里程，其中二级公路公里，水泥混凝土路面公里，沥青路面公里。随着公路交通设施条件不断改善，公路运输业有了长足发展，年客运量达万人次，货运量达万吨。但是由于基础差，公路运输远不能满足州发展需要，该州已拟定了公路建设规划，将加快高等级公路国省制了州改革和开放进步发展。航空运输方式是种投资省见效快社会效益显著运输方式，开辟航空运输方式将大大弥补地面运输方式不足，并完善州综合运输体系。四航空业务量预测机场航空业务量影响因素分析拟建机场位于经济较落后，交通条件较差，少数民族聚居省州，属于老少边穷地区。该机场直接影响区内，无论是政治意义还是军事意义，都非常重要，而且旅游资源非常丰富，但目前开发程度较低。因此，机场作为西部开发性交通基础设施建设项目之，应从多角度多层面来对其进行分析论证，特别是机场业务量预测方面，力求科学合理反映影响区内社会经济发展需求，为国家决策部门机场当局和航空公司提供科学决策依据。根据机场特点，其航空业务量增长影响因素主要表现在如下几方面国家西部大开发战略实施，将有利于加快州旅游产业发展，促进民航客运量增加国家西部大开发战略布局是依据西部各省市自治区区位地理人文资源产业优势等，重点对八个不同经济特色区域和生态治理区域进行开发和建设，即蒙宁陕经济区秦川经济区河西走廊经济区新疆经济总论项目背景与概况项目名称。承办单位概况州人民政府年月日州府发号文，正式组建州机场有限责任公司作为项目法人业主，公司的主要职责是负责机场分利用社会资源，鼓励国家集体个人投资建设旅游项目。这种开放投资方针推动了中国旅游投资市场活跃和旅游接待能力提高，为旅游业繁荣发展创造了条件。尽管中国旅游业发展仍存在诸多问题和障碍，特别是旅游业管理体制和投资机制市场化程度较低，但总体上看，中国旅游业投资环境呈不断优化趋势。未来年间，中国旅游业将保持年均增长速度，其中个人旅游消费将以年均速度增长，企业政府旅游增长速度将达到，到年，中国将成为世界第大旅游目地国和第四大客源输出国。到年中国旅游总收入占铺机房染房等小手工艺作坊。烟薰豆腐石板糍粑等传统小吃，老酒馆老茶馆老药铺栈房等老店堂仍然存在，形成了镇独特民风风俗。资源条件自然资源古镇镇域有着丰富自然资源和自然景观，其中中低山系与国家风景名胜区四面山脉相承，同属大娄山北坡余脉，最高海拔为黄海高程米，境内拥有森林面积万余亩，是针叶阔叶混生典型地带，在多种植物中，有余种属国家重点保护二级植物，尤以桫椤银杏为重点据乡志记载，在上百种动物中，经常出现虎豹猴豺豹狗獾刺猬山羊野猪松鼠金鸡等动物，现在除虎豹以外，其余动物在森林中仍时有所见。镇域内流经主次溪河有笋溪河茶坝河飞龙河白水口溪流黑神庙溪流，全长约公里。在林溪相间中，给人以集山水溪瀑石崖洞济运价政策，如调低支线机场建设费支线民航运价定价权下放等，正在逐步放松管制。这些政策出台，无疑对支线民航客运量增长和支线民航快速发展是非常有利。对机场旅客吞吐量增长将起着良好刺激作用，未来发展趋势也是乐观。支线航空与旅游业相结合，是民航客运新增长点国内外经验都表明，支线航空发展将为旅游业注入新活力另方面，旅游是资源，是开发航空市场尤其是支线航空市场强大推动力。旅游支撑航空，航空促进旅游，二者行业互动效益已有相当充分表现。如云南省把旅游业确定为促进全省经济发展支柱产业，制定了正确发展战略和计划。云航紧密配合，也制定了相应航空发展战略，先后开通了西双版纳等旅游胜地省内支线，可谓是旅游资源开发到哪里，机场就修到哪里，取得了显著效果。支线航空与旅游产业结合蕴藏着无限商机，云南航空发展模式应该是机场未来发展方向和目标。因此，作为开发性州旅游支线机场建设，不但时期经济增长率和产业结构到年，全州国内生产总值计划达到亿元按当年价格计算，年平均增长，产业结构比二三产业为，第三产业产值将达亿元，年平均增长投资规模十五期间，地方国有单位固定产累计投资亿元，比九五时期增加倍财政收