选择技术力量强施工队伍，并严格推行全过程工程监理，把本项目建设成为优质工程。社会经济和交通运输现状及发展规划研究区域概况本项目为省道部分，项目所在地区为丰县，直接影响区为丰县县城及沿线乡镇。项目影响区域社会经济状况与发展社会经济现状江苏省社会经济概况自然概概述确保路面使用性能。沿路线每隔米设泄水槽，路面水经由路面横坡，汇集到泄水槽，流入路侧取土坑中。路基防护填筑路基时压实度要严格控制，以保证路基整体稳定性。边坡采用植草防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼塘路基采用浆砌片石防护。路面建设方案路面宽度全线路面宽度均为米。路面类型本项目拟选用沥青混凝土路面。根据近年来公路基层材料发展情况，并结合徐州地区筑路材料种类来源性能等情况，拟采用水泥稳定碎石作为路面基层。全线拟采用路面结构为厘米细粒式沥青混凝土厘米中粒式沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青下封层厘米水泥稳定碎石厘米石灰土。桥涵建设方案改建工程上有主要桥梁座，涵洞道。复新河桥，新建，上部结构为米箱型梁桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。老复新河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。白依河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。涵洞道，其中两道分别为米和米盖板涵，其它均为圆管涵。交叉工程方案平面交叉本项目全线与县道及省道交叉共处，采用分道转弯式平面交叉沿线与较多乡村公路交叉，出于乡村公路交通量较小，均采用平面交叉自然顺接。为保证行车安全，沿线在路线交叉处设置必要交通标志。沿线设施及绿化美化沿线设施本项目将按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱拟在道路两侧路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。本项目公路交通标志和标线设置均按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。标志统采用毫米厚铝合金板反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜性反光膜，并在路线方向发生明显变化处，设置指示性导向标路面标线采用耐磨耐腐具有较强辨认性热塑反光标线漆。不设中央分隔带行车道中心喷凃双黄线，车行道边缘喷涂白色边缘线。绿化美化本方案绿化设计如下中央分隔带采用植草绿化，并栽植低矮權木，间距米路基两侧护坡道植草，并栽植常绿乔木，间距米。对于双侧或单侧缺少行道树地方，以相同树种进行补栽对于无行道树路段，选择合适树种栽植在平面交叉处和平曲线内侧按设计要求留出规定视距，可栽种低矮常绿灌木花草等。对于高压线下段可栽种低矮常绿灌木路侧便，同时也造成在城区交通拥堵，因此有必要对城区段进行改造，把改建到丰县城区外绕城而过，可以极大改善丰县县城和交通状况，适应经济快速发展要求。改善现有道路状况，加快实现脱贫致富丰县位于江苏省西北隅，苏鲁豫皖四省接合部位，接受经济中心城市辐射带动能力较弱，加之自然条件较为恶劣，长期以来直遭受干旱盐碱风沙等不利因素影响，经济发展相对缓慢，人民生活水平相对偏低，至今仍为财政倒挂县，是江苏省人民政府确定重点扶贫地区。为尽快实现该地区脱贫致富，必须从各个方面予以扶持，其中交通扶持不仅能够改善运输条件，也能够增强经济增长后劲，为经济可持续发展提供强有力保障。本项目沿线经过孙楼常店等乡镇，本项目建设不仅可以改善丰县县城交通，还可以改善沿线乡镇交通，使对外联系更加方便，促进地方经济发展。减少丰县城区过境交通量原省道穿越丰县县城主城区，本项目改建工程使城区过境交通量大量减少，减轻了丰县城内交通压力，减少城市噪音及污染，使城市环境得到改善。交通量预测结果本项目远景机动车交通量见表。远景年机动车交通量预测表表折算小客车单位辆日年份客车货车合计建设方案路线走向及路线长度本项目路线以徐丰公路与丰鱼公路相交处为起点，向西至丰砀公路构成南绕城段，从交叉点向北至丰单公路