概要项目名称年产万吨高端润滑油生产项目项目建设单位乌鲁木齐大唐旭宬能源科技开发有限公司项目建设地点兵团十二师头区工业园区建设规模项目用地面积平方米亩。础油，其年产量为多万吨。其生产基础油除满足自身成品润滑油调合需要外，还部分供应给地方厂家，满足社会其它调合厂需要。进出口近几年来，我国润滑油进出口量都呈现上升趋势。进口润滑油主要是满足部分对高端产品需要和些进口大型机械设备维护对指定油品需要，而出口则是少量出口到周边发展中国家。润滑油年进口量在万吨左右，年出口量多万吨，其中进口多为高档润滑油。竞争格局润滑油市场是中国石油行业最早对外开放市场，世纪年代初，国际润滑油企业就已开始进入中国润滑油市场，相继在中国建成润滑油调和厂近家，总生产能力达多万吨。年以后，中国润滑油市场竞争空前激烈。在市场经济作用下，适者生存，优胜劣汰，市场逐步向规范化发展，形成了目前三分天下市场格局是中国石油和中国石化润滑油企业，以其资源技术和品牌优势占据中国润滑油市场近市场份额二是以壳牌埃克森美孚为代表跨国润滑油企业，以其品牌影响力占据了高端润滑油市场份额三以统莱克等为代表地方民营润滑油企业，以灵活经营机制和猛醒地方品牌意识，在市场上形成了不可小视竞争能力。除了统石化以进口基础油为主要原料以分割高端市场，产量万吨仅次于中石化和中石油，大多数民营润滑油企业处于低端市场，接收中小型炼油厂原料。我国高端润滑油市场状况国内高端润滑油市场格局年我国润滑油消费量达万吨，销售收入超过亿元，首次超过俄罗斯成为世界第二大润滑油消费国，仅次于美国。而车用高档润滑油占润滑油市场以上，其中几乎是国际品牌，润滑油行业竞争焦点主要集中在高端市场。从整个润滑油市场来看，迄今为止国内高端润滑油市场大部分份额却被国外品牌占据，美孚埃索壳牌嘉实多等国外品牌都分别在高端产品市场取得了不错成绩，成为高档润滑油市场优势品牌。但是，近年来中国润滑油民族品牌凭借国际顶尖水准科研实力越来越丰富品牌塑造手段，以及稳扎稳打渠道建设与开拓，在高端市场上取得了突飞猛进增长，市场份额占有率已将近达到，质变成有能力与外来品牌抗衡支高端有生力量。国内外润滑油企业差距从产品质量上讲，我国知名润滑油企业与国际润滑油企业产品难分伯仲，然而，在高端市场竞争中，国外品牌占尽先机，而国产品牌却身处劣势。究其原因，中外知名品牌润滑油主要差距表现在市场观念营销方式，特别是对品牌战略运用上。首先，从市场观念上看，国内企业与跨国公司差距较大。我国于世纪年代初开放润滑油市场，跨国润滑油巨头登陆中国，并大规模攻城掠地。当国外品牌在高端市场完全占据主动并开期占领市场为目标，在中国润滑油市场抢滩登陆，相继在中国建成润滑油调和厂，总生产能力达万吨年，中国润滑油市场时比较混乱。近年来，在国家有关部门调控和市场经济作用下，市场逐步向规范化方向发展。目前，国内润滑油经历了市场锤炼和考验，除长城海牌飞天南海七星等品牌享有盛名外，也有些由民营企业生产润滑油产品得到确认。国产润滑油在市场份额上虽占有定数量优势，但些国际知名品牌如美孚埃索壳牌等市场份额在逐步增加外，还拥有国际品牌优势和产品质量及服务上优势，成为国内润滑油品牌强硬竞争对手。目前各方市场份额大体比例为中石油和中石化系统内润滑油占市场总量国外品牌约占市场总量其他占。开放市场为我们树立了强有力竞争对手，并成为促进我们前进动力。高档油市场迅速成长随着国内汽车制造商不断引进并推出新中高档车型，对润滑油质量等级要求也相应提高。汽车商通过对原厂装填用油服务站用油以及指定用油级别提升，拉动了润滑油升级换代。同时以养带修观念建立以及司机换好车，用好油观念影响，也使得润滑油升级换代加速。根据有关资料显示，车辆更换成为消费者转换润滑油使用等级主要原因之。总体上，随着中高档车逐步成为主流车型，及其以上级别将迅速成为车辆用油主体。同时，润滑油升级换代步伐加