。因此，该领域存在着巨大商业机会，将成为新投资和利润增长热点。第三章市场分析及预测钢结构项目市场分析及预测随着西部大开发实施城市化和工业化步伐进步加快重大基础设施工程方便抗震防火防雨免维护等特点。产品生产方案轻型钢结构由梁柱屋面和墙体组成，工厂内采用建筑设计样图设计自动化生产线焊接形成，施工现场用高强度螺栓连接，减少了焊接施工量，使进度和质量得到完全保证。由于采用热扎钢板制造，具有很强抗拉抗压使用寿命长等特点，屋面和墙体采用轻质系列，减轻了重量减少了梁柱面，加快了建设进度，降低了工程造价，提高了整体抗震性。工艺流程图切割下料型组立吊板翻转吊转吊装翻转吊转翻转吊转大量住房需求，国家提倡建设节能省地住宅，钢结构住宅将是最好产品之，若我国每年亿多平方米城镇住宅建设，其中采用钢结构，则每年就会消耗几百万吨钢材，将要有几千万平方米钢结构住宅市场。”这些都为加快该项目建设指明了方向提出了要求。本项目主要目标市场是乌海周边地区，乌海周边地区钢结构起步较晚，自年开始，钢结构在乌海地区由点到面，引起人们重视，进而开始迅速推广。由最初楼房到大型厂房物流市场，由最初单层结构到多层结构，钢结构在内蒙古应用呈现星火燎原发展趋势，例如乌海机场乌海体育馆工业园建设等各类煤化工项目大型厂房基础设施建设。经济持续快速增长势必带来对基础设施工商业建造项目民用建筑大量需求。建筑钢结构以其高强度节能环保美观实用等独特优势，在未来各项建筑领域将占据越来越大份额，从而推动内蒙地区钢结构市场需求持续增长。第二章项目建设必要性钢结构生产线建设必要性从钢结构发展趋势来看，十九世纪，随着钢材产量增加，西方国家空间结构有了迅速发展。二十世纪三十年代，德国米罗节点就申请到了专利权，而我们国家在六七十年代才有几座网架工程。到了八十年代初，徐州飞虹公司与中国建筑技术研究院标准所合作，率先通过了建设部鉴定，网架结构开始了定型化商品化生产。钢结构在我国有了迅速发展，被广泛应用于体育场馆礼堂仓库商场候车室航站楼和工业厂房等，工程遍布全国，乃至打入国际市场，随着计算机技术发展，辅助设计不断完善，钢结构发展如虎添翼，不仅在工程数量上猛增，而且发生了质飞跃！钢结构在西前期工作。第二步年月年月，主要实施项目建设钢结构生产厂房配套设备购进安装以及水电等附属基础设施建设。年月正式投产。项目建设背景钢结构房屋建设体系诞生于世纪初，年以后国外得到广泛应用。由于钢结构装配式房屋具有定优势点，目前这种建筑体系已成为美国日本澳大利亚等发达国家房屋建设重要形式，并在钢结构装配式房屋体系设计制造和安装方面形成产业化，已经发展非常完善。近年来，随着西部大开发核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！进程加快，建筑钢结构市场十分广阔。国家对西北地区重点建设项目和城市基础设施大量投入，钢结构产业作为西北地区建设领域新兴行业，在自重轻强度高安装便捷施工周期短抗震性能好，投资回收快，环境污染少等综合优势带动下，已成为目前西北地区建筑业又个投资热点。在“十五”及随后若干年，我国西北地区钢结构产业将进入个蓬勃发展新时期，第，我国钢结构行业发展始终得到了政府有关部门高度重视和大力支持，有关技术政策和标准规范得到进步完善。第二钢铁工业发展为钢结构产业发展提供了良好物质基础。洁净钢耐候耐火钢容器钢桥梁钢高层建筑用钢彩色涂层钢板热轧型钢等大量新型建筑钢材被开发应用。第三以推广节能降耗产品为主建筑市场将持续发展，国家有关部委联合推动我国建筑钢结构事业发展。第四钢铁企业积极参与钢结构产品开发与生产，市场占有率不断扩大。第五西北地区钢结构企业与东部钢结构企业差距，反映出西北地区钢结构体系巨大发展空间。第六钢结构建筑物使用钢材料可以循环利用，便于工业化生产，故被誉为世纪绿色建筑之。由于种种原因，钢结构建筑在我国建筑行业中所占比重不到，而发达国家已达到了以上。为此，我国在“十二五”规划中明确提出“发展循环经济，是建设资源节约型环境友好型社会和实现可持续发展重要途径，要大力推进节能节水节地节区污水冲洗地面水厕所水洗车等与国外钢结构行业发展情况相比，我国钢结构仍然处于起步阶段。发达国家目前钢结构建筑在整个建筑中所，加强资源综合利用，完善再生资源回收利用体系，全面推进清洁生产，形成低投入低消耗低排放和高效率节约型增长方式。”第七我国钢结构行业“十二五”发展规划提出“把推广钢结构住宅作为住宅建设产业化途径之。预计述，项目经营期内财务状况较好，具有定盈利能力和抗风险能力，项目在财务上是可行。市场预测县交通运输发展现状县位于省东南部，面积平方公里，东邻，南靠，为赣粤闽“三省通衢”，交通优势较显著，处于省市市市市等周边市县“二小时”经济圈，境内总里程公里，公路运输较方便，国道从县境穿过，县城距华东铁路枢纽市仅公里，小时内便可到达机场，离市公里。此外，至高速公路段公里，从高速至小时便可到达至在小时以内可到达。还有条专用公路里程约公里连接国道与火车站，行政村已通公路包括集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。售票室计算面积窗口售票窗口数，结合实际需要，取。售票厅面积购票厅面积售票室面积⒋行包托运处行包托运厅计算面积托运单元托运单元数，取。受理作业室面积托运单元托运单元数行包库房面积人设计年度旅客最高聚集人数，取行包托运处面积托运厅面积受理作业室面积行包库房面积⒌行包提取处行包提取处面积按托运处面积计算，取。⒍综合服务处服务内容包括问讯小件寄存邮电通讯失物招领信息服务等。综合服务处计算面积设计年度平均日旅客发送量。⒎站务员室站务员室计算面积人当班站务人员数，取。⒏驾乘休息室驾乘休息室计算面积发车位数，取。⒐调度室二级车站调度室面积，本项目取。⒑治安室治安执勤室面积按选取，本项目取。广播室广播室面积按选取，本项目取。⑿旅客厕所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积，取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据县汽车客运站实际日发班次次，年客运量万人，平均运距公里。原汽车客运站年客运总量为万人次，日发班次次，特别是县城与各乡镇间直达新型农村客运方便快捷，农村公路客运事业得到快速发展。通过大力开展道路运输市场集中整治，全县客运市场秩序井然有序。未来随着我县国民经济发展，城镇化进步加快，部分农村人口进入县城居住并稳定就业，同时由条高速公路夏蓉高速瑞赣段济广高速瑞寻段条国道，条省道，条县道条乡道迁里公路条村道形成交通网络，将使我县交通体系得到完善，其人员流动也就更加频繁经济外向程度进步提高，进城务工人口及商贸往来人员将不断增加，另外随着人民生活水平提高，也将带动休闲和旅游活动增加，这些因素均会使我县未来公路客运量保持长期不断快速增长势头，而且还会呈现出行影响深层次化和出行目多样化发展趋势。县汽车客运新站项目正是基于这种发展趋势而提出建设，是县“十二五”规划重点建设项目。本项目是县汽车客运站新建工程，根据县交通运输局发展设想，新建汽车客运站将取代位于城市中心旧客运站，新站场规模更大，位臵更佳，设备更先进，服务更优质快捷，投入运营后将成为整个县跨县州省长途汽车旅客运输及各乡镇内短途专线运输始发站和中转站。经分析预测，设计年度年县汽车客运站设计生产能力主要指标分别为旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。市场需求预测根据县城现有客运站布局功能规模运营能力等方面现状分析可以看出，我县现有站场已不能满足城市发展规划和方便群众出行需要。随着城乡公路建设计划逐步落实，“村村通”目标基本已经实现，城乡居民对城乡公路客运依赖程度不断提高。由此可见，国民经济和交通事业大发展使得我县营运车辆和旅客运输量还将呈现稳步