.项目背景.计客运站占地面积约亩包括建筑物占地面积道路广场面积和绿地面积绿地率取。按照客运站相关标准计算所得如皋汽车客运站设施占地规模指标见表表如皋汽车客运站占地规模指标表指标客运站指标值总占地面积约亩建筑物占地面积道路广场面积含绿化面积绿化面积含广场和停车场内绿化面积绿化率约为建筑总面积站房生产辅助用房生活服务用房三产用房投资估算及融资方案根据如皋市现状建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设施造价和设备购置情况，综合测算出各部分费用。总造价万元，其中建安费万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占预留费万元，占。本客运站建设采取“企业自筹政府补助银行贷款”方式进行资金筹措。具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资省交通厅补助万元，占总投资通过银行贷款万元，占总投资。如皋汽车客运站可行性研究报告概述财务评价盈利能力计算根据经济损益表计算财务内部收益率财务净现值效益费用比投资回收期等项财务指标，其结果见表。表财务评价指标结果表指标拟建项目财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比敏感性分析由于项目中存在许多不确定性因素，为判断项目承受风险能力，针对建设费用经营成本及营运收入等因素变化敏感性分析如下表敏感性分析结果表序号变化因素基本方案建设费用变化财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比经营成本变化财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比营运收入变化财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期含建设期年财务效益费用比从敏感性分析表可以看出，本项目效益对营运收入最为敏感，其次为经营成本和建设费用。在营运收入减少情况下，项目财务状况不佳，因此，保证营运收入是实现财务盈利最重要因素。如皋汽车客运站可行性研究报告概述财务评价结论本项目主要评价指标内部收益率大于基准收益率，财务净现值为万元大于零，财务效益费用比大于，表明项目除能满足最低收支平衡要求外还有盈余从敏感性分析来看，该项目具有定抗风险能力，但在营运收入减少情况下，财务内部收益率为低于基准收益率，财务状况不佳，可见保证营运收入是实现财务盈利关键。综上所述，本项目财务上是可行。如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测第二章市场分析与需部新建客运站已是势在必行，受南通汽运实业集团有限公司委托，江苏伟信工程咨询有限公司承担如皋汽车客运站工程可行性研究报告编制工作。编制依据本项目工可报告编制主要工作依据有如皋市城市总体规划如皋市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要南通公路运输枢纽总体规划如皋市交通“十五”发展规划如皋汽车客运站可行性研究报告概述江苏省统计年鉴汽车客运站级别划分和建设要求，交通部，年月公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法试行，交通部，年月江苏省汽车客运站标准化建设体系，江苏省交通厅，年月江苏省公路客货运场站工程可行性研究报告编制办法试行，江苏省交通厅建筑防火设计规范，建设部，年江苏省建筑工程综合预算定额，年全国统安装预算定额江苏省估价表，年投资项目可行性研究指南试用版，国家发展和改革委员会。主要内容项目可行性研究是项目前期工作重要组成部分，是建设项目立项决策重要依据。根据项目可行性研究有关标准和规定，本报告编制内容主要包括以下五个方面分析客运站发展现状和未来运输需求，论证项目建设必要性分析客运站建设方案和建设条件，论证项目建设技术可行性分析项目建成后经济财务效益，论证项目建工性能，并兼有更多优良特性粉煤灰加气砌块产品必将成为实心粘土砖最为大众化替代品。生产规模生产方法及产品品种生产规模结合市市场情况选择年产万砌块生产线五条，成型车间每日三班工作制，年生产天数天，年可生产各种规格砌块共计万折标砖万块，年消耗粉煤灰万吨。生产方法该项目以粉煤灰生石灰石膏水泥等为原料，生产方法为原料加工配料搅拌浇注切割蒸汽养护码垛产品堆场在生产过程关键工序，原料加工配料搅拌成型切割养护码垛全部实行自动控制。产品品种根据市当前建筑体系特点及今后新型墙体材料发展方向，产品主要定位于承重粉煤灰砼空心砌块，同时为了使产品多元化系列化，砌块产品主规格为约燃料折合标煤约万吨标煤。建筑节能新型墙体材料比粘土实心砖节约能源，节省原料。据有关资料介绍，建材生产和建筑采暖空调能耗占建筑总能耗以上。采用保温隔热性能良好新型墙体材料，将大量节约墙材生产能耗和降低建筑物使用能耗。粉煤灰加气混凝土砌块导热系数仅为实心砖。墙体热阻厚烧结多孔砖墙体总热阻为，而厚实心砖墙体总热阻为,由此可见厚粉煤灰加气混凝土砌块墙体热工性能优于厚实心砖墙体。能耗采用粉煤灰加气混凝土砌块代替实心砖，将减少建筑能耗，提高居住环境舒适程度。用它作墙体材料将使墙体减薄而获得实际使用面积增加。耐火吸声性好加气混凝土是非燃烧体，它热传导系数低，热迁移慢，故能保护其结构不受火灾影响，在高温下也不产生有害气体。因而具有良好防火性能。多孔材料是主要吸声材料，粉煤灰加气混凝土砌块由于系多孔尺寸结构，因此，它吸声能力比用传统材料砌成墙体般要高出倍。综上所述，粉煤灰加气混凝土砌块具有很好热工性能，节能效果非常显著。粉煤灰加气混凝土砌块和实心砖相比，在使用过程中，粉煤灰加气混凝土砌块墙体自重减轻。建筑物基础费用可下降左右，每立方米砌体砂浆可节约，每平方米建筑面积砌筑用工量减少，对建筑施工来讲，具有很高潜在效益。技术创新需要我国砖瓦工业技术装备现状砖瓦工业技术装备在建材工业中与水泥玻璃相比比较落后。八十年代以前由于主要生产粘土实心制品物料及产品对设备要求不高，加之投资受限，设备生产能力加工精细程度都比较低，许多功能无法实现，甚至有些重要作业点要靠人力完成。单线设计产量般在万块年，劳动生产率低于万块人年。此外，由于装备不过关，大量工业废渣如煤矸石粉煤灰尾矿渣等得不到利用。生产过程中造成环境污染土地资源破坏能源浪费现象长期得不到解决。上世纪八十年代以来，我国相继从波兰意大利西班牙德国法国美国引进了多条生产线。通过对引进技术与装备消化翻版，我国砖瓦工业技术装备水平有了较大提高。这些消化吸收国外先进技术“国产引进型”装备使我国砖瓦工业技术装备上了个新台阶。特别是近年来技术创新，我国砖瓦工业生产技术装备水平大大缩短了与国际先进技术差距。综上所述，本项目投资省见效快节能利废，综合效益好。该项目是可行。可行性研究依据国家经贸委财政部国家税务总局关于进步开展资源综合利用意见。国家经贸委国家发展计划委员会第号令当前国家重点鼓励发展产业产品技术目录年修订。国家和地方墙改方面有关政策法规。煤焦有限公司与我公司签订可行性研究报告编制合同。现行国家和行业设计规范规定。境为主要特征，是种名副其实生态墙体材料。粉煤灰砌块是以粉煤灰为主要原料，经原料制备成型养护而成种性能优异墙体材料，它主要优点是利废利用粉煤灰为原料，节约粘土资源。节地粉煤灰堆存长期大量占用土地，用于制作新型墙体材料既节约占地，又减少了制砖取土用地。保护环境长期堆存粉煤灰经自燃风吹雨淋沉降污染大气地下水破坏生态系统。节能粉煤灰砌块不需要焙烧，从而减少了煤使用。产品性能良好粉煤灰砌块性能除与粘土砖性能相当外，且强度高费用低。由此不难看出，粉煤灰用于生产墙体材料可化害为利，变废为宝，利在当代，功在千秋。墙体材料革新和国家产业政策需要多年来，我国砖瓦工业主导产品直是实心粘土砖，制砖毁田污染环境问题直未得到根本解决，生产煤耗居高不下。另方面，我国粉煤年排放量近亿吨，堆存占用土地万公顷以上，污染十分严重。中国世纪议程发展战略中要求向节能利废环保方向发展，利用废渣制砖作为新型墙体材料，进步明确了国家墙体材料改革方向和决心。国务院于年颁发了国发号文件，提倡大力发展节能节地利废保温隔热新型墙体材料，限制粘土实心砖生