1、和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为盘锦市经济的可持续发展提供新的产业支持，并为盘锦市提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。的建设流发展推动因素现代物流发展是经济发展到定阶段产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益获得既有动力，发展机制，认真做好园区项目建设前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制，规避风险。第二章物流园区发展背景对物流概念理解根据物流内在实质和活动特点，通常意义上物流概念为物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间原材料中间过程库存最后产品和相关信息有。

2、，其中修文长治北为东风东风。牵引定数太原至长北双机牵引长治北晋北月山修文长治北单机牵引下行上行。到发线有效长闭塞方式继电半自动专用线设计采用技术标准线路等级工企Ⅲ级正线数目单线股道配置数量条。最大坡度最小曲线半径机车牵引种类内燃机车类型牵引定数装车线直线长。闭塞方式电话联系第五章线路方案方案组成及特征本次设计考虑两个方案。Ⅰ方案位于店上车站对东面铁路与公路夹角地带，为贫瘠黄土可耕地，场地开阔地势平坦，整个场地般在海拔至之间。库区南边有废弃焦化厂座，西边是店上车站，东边有条宽村办公路连接国道，村办公路东面为常村居民区东北边为温村曹家庄居民区，公路东南面有亚。

3、状态，场地范围内以粉质粘土为主。局部夹杂相变为粘土薄层或透晶体，含量明显增多，局部偶见钙质结晶，干后强度极高。拟建专用线经过地段较短，不在该断裂层范围以内，故工程地质条件较好，在施工中将第层土挖出回填，就可满足修建专用线要求。水文该地区较大河流是浊漳河，属海河流域，暴雨型季节性山区河流，洪水暴涨暴落，河流流量季节性变化显著，洪枯流量相差悬殊。水系比较发育，地下地表水资源较为丰富，易开采。地下水属潜水型，为低硬化水。主要靠大气降水补给，专用线所在地地下水位受浊漳河水位和降雨量影响，涨落不等，水位埋藏深度般在以下。气象根据市气象局所提供资料，该地区属物流的发。

4、重，车辆平均总重，车辆平均长度。货流不平衡系数采用日均重车流量计算年运量万吨辆波静式中辆日均重车流量年运量万吨波货物波动系数静货车静载重根据以上公式计算得辆辆日日均重车列流量计算列辆静自不式中列日均重车列流数列日辆日均重车流量辆日静货车静载重吨辆自货车车辆自重吨辆牵引定数不不满轴系数采用根据以上公式计算得对日每天对车。到发线能力经计算，专用线修建后，店上车站到发线能力利用率小于，基本能满足使用要求。考虑车站列流不均衡到达，在特殊情干线Ⅰ级正线数目双线修文长治北为单线限制坡度修文长治北最小曲线半径牵引种类以电力为主，其中修文长治北为内燃。机车类型韶山型为主。

5、装卸作业线设在直线上。每股道直线段可存车辆，两股道满足整列装车要求。Ⅱ方案店上车站改造将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将道改造为到发线，改造后道。土岩埋藏特征。依据地基堆积成因时代及工程性能，地基土从上到下划分三大层。第层耕地土。为松散红褐色土夹杂着人工堆积耕种土肥土和煤灰，土质松软，湿韵，厚度左右。第二层耕地土。湿陷性粉质粘土红褐色湿，软塑硬塑状太。系人工回填，以粉质粘土为主，局部变为粘土。探井中可见虫孔针孔植被根系发育。该层土最大特点，是具有湿陷性二是揭露厚度在左右，厚度变化较大三是有人工夯实痕迹。第三层为粉质粘土夹粘土深红褐色，湿很湿，硬塑坚。

6、效流动和储存计划实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用基础上所下定义。物流概念演变和发展过程充分揭示出物流核心内涵，即通过企业及社会经济活动紧密结合，物流己不仅仅是般意义上，与运输和仓储有关传统组织管理技术，而是可以创造更高经济价值经济管理活动。现代条件下物流是涵盖企业经济活动各个环节创造增值价值经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新经济发展理论，因此，对物流概念理解应更为宽泛和多角度多侧面。对物流运作功能理解物流是将企业原材料采购半成品产成品库存销售相关运输仓储配送包装等进行体化管理生产活动。对物流增值功能理解物流是对。

7、东宝两座民办焦化厂。远期计划年生产焦炭万吨，该场地周围村镇密布，沟渠纵横，交通条件较好。Ⅱ方案从太焦线店上车站北端正线西侧出岔，平行于漳村矿专用线北侧向西延伸，专用线走行线与国道平交后，通过民办工厂院内，然后跨过漳河进入空旷低洼台阶可耕地内，修建专用线。专用线东面有个民办焦化厂，北边为石窟村居民区和村办焦化厂南面有漳村矿及家属区。拟建专用线场地周围，村庄工厂密集，人口较多。拟建专用线场地地面上没有大建筑物，交通条件较为便利。Ⅰ方案店上车站改造店上车站太原端咽喉，增设牵出线条，有效长为。牵出线与正线线间距为。太原端咽喉增设组渡线道岔，以满足各股道均与牵出线。

8、开展上独立进行，在外部环境协调上服从公司统管理，在设施使用与能力调节上与公司形成经济关系。基本运行模式构想以公司或集团为管理核心，以行政管理与服务为主要任务，负责整个园区发展规划与运行规则制定与调整以公司为运行主体，以园区建设与园区经营为其主要任务，吸引协助物流企业进入园区，实现园区正常经营以进入园区物流企业为运行基础，通过上述企业具体服务活动实现物流园区功能发挥和园区未来发展积累。运作系统设计运作管理具有三个层次即决策层执行层和实施层。三个组织层次是种以园区行政隶属关系为基础以资产管理为纽带自上而下进行纵向组织管理和横向经营联系关系。通过对园区建设性质。

9、通将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将道改造为到发线，拆除道轨道衡，改设到新增牵出线上，改造后道有效长均为。因受店上车站南头装煤线北头漳村矿专用线接轨道岔限制，为保证到发线有效长，需要增设交分道岔组，改造装煤线走行线。在焦作端咽喉交分道岔外侧三五专用线上设带有电动转辙机“型”脱轨器组。拆除货物线道外侧货物站台，在道外侧还建股货物线，即道，有效长为。道外侧还建货物站台座。专用线该方案方案在新增牵出线上太焦正线里程处接轨。通过反向曲线，进入拟建“煤化”库区，库区内设两股道，线间距为。化道化道，有效长分别为，直线长各为。场内线按尽头式布置。场内线设计为平坡。

10、点国外现代物流业发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经济逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成品销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。这经济发展形势，为西方物流业起步奠定了基础。进入年代，由于石油危机打击，发达国家企业纷纷将生产基地设在国外原料产地，或者在产品主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地区范围扩大和物流业快速发展。日益发展交通基础设施和运输条件以及先进运输组织方式如多式联运，为物流业进步发展提供了必要条件。从国外物流业年发展进程看，国外物流业发展主要得益于业。

11、盘锦市发展物流园区基础条件分析，选择采用“经济开发区模式”作为建设和发展基本商业模式。根据现代物流特征以及对物流园区功能定位，考虑到物流企业和企业物流管理发展需要，园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化物流服务为客户提供快速响应物流服务为客户提供高水平物流系统服务建立集物流商流信息流于体新型物流配送中心等三个方面。发展运作保障系统，主要包括园区建设与发展政策规章制度运作手段措施保障及园区发展管理运营环境保障等。保证物流园区健康高效运行政策和规章制度涉及到物流园区开发建设商业模式设计中提及发展机制建设机制管理机制运营机制等有关政策和管理机制。物流园区要积。

12、业生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及经营活动资本升值活动。对物流信息功能理解物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析产品流通运作等经营环节具有决策支持功能信息服务活动。对物流价值功能理解物流是通过降低企业运输及配送费用，实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营成本节约创造增值价值活动。对物流概念理解不同，因物流在不同企业及不同经营活动环节作用存在差异，表现为物流组织管理方法多样性，如“准时制生产”“零库存”“供应链管理”等。随着物流作为种专业化服务方式出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。现代物流特点及发展趋势发展。

参考资料：

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