1、于引桥等深线北侧海域。气象东营属北温带半湿润大陆性季风气候区，其气候特点为冬冷夏热，年气温差较大，冬夏季风向具备明显季风特征，多大风天气，年降水量较少。气温多年年平均气温，最高气温，最低气温。各月气温变化见表。各月气温特征值统计表表月份年最高气温平均气温最低气温降雨本区年降水量偏少，降水季节分布不均，主要集中在月，占全年降水量。年均降水量，年均降雨日数天，日降雨量年挡沙堤，堤身结构为抛石斜坡堤，从堤根向海中延伸，堤顶宽度为，再向前延伸然后折向东延伸，堤顶宽度另建有防潮坝现有码头泊位个，其中外港池引堤南侧个吨级泊位，自西向东依次为滚装码头材料码头勘探码头和原油码头，码。

2、不同建筑幕墙物理性能分级规定级。屋面利用屋顶植草栽花种植灌木形成生态屋面采用集防水保温于体屋面防水做法在防水层上设保温层，形成倒置式屋面在屋面上贮水，形成蓄水屋面。南向窗设置水平遮阳板。附表表项目主要节能措施选用表项目名称号楼江水源热泵集中空调系统利用项目建址紧临嘉陵江河床丰富含水砂卵石层，采用渗滤取水方式专利技术采集经砂卵石层天然渗滤江水水温比江中水更恒定，夏季约为，冬季约为作为水源热泵机组热交换水源，能效比可达。屋面主要材料及厚度水泥膨胀珍珠岩找坡最薄处密度导热系数厚挤塑聚苯板密度导热系数。保温形式外保温外墙主要材料及厚度厚钢筋混凝土墙或双排六孔水泥陶粒砌块密度。

3、，不搞高切坡为原则。场地竖向设计标高考虑与城市道路标高协调致，以台地结合自然地形，减少土石工程量投资等因素来确定各组团室内外标高。每个组团基本采用同标高。室内地平标高定在之间。第二章建筑节能设计设计依据国家节能中长期专项规划建设部建筑节能工程实施方案报批稿中华人民共和国节约能源法中华人民共和国可再生能源法中华人民共和国民用建筑节能管理规定第号部令建设部办公厅建办科函号市建设委员会，市财政局关于申请年度可再生能源建筑概位坐标为东经，北纬。东距龙口港约海里，北距天津港约海里，隔渤海与大连港相望，距离约海里。出渤海可与国内外各港相通，地理位置十分优越。拟建千吨级成品油码头。

4、水源热泵系统基本工作原理是在夏季将建筑物种热量转移到水源中，而冬季通过逆向热力循环，从水源中提取热量。因为水体温度比较恒定，使得水源热泵系统运行稳定可靠不受外界气候变化影响，高效节能，且不存在空气源热泵冬季除霜难点问题。因此，水源热泵系统是值得积极推广应用项以节能和环保可再生能源利用为特征先进技术。这项起始于年技术，最近年在欧美工业发达国家取得了迅速发展，已成为项成熟应用技术。在我国，水源热泵技术研究在世纪年代末已成为工程实践并刮起了股“水源空调”热潮。热泵工作原理是从周围环境中吸收热量而传递给被加热对象，其工作原理与制冷机相同，按热机逆循环工作，所不同只是工作范围。

5、中。水源热泵机组可利用水体温度冬季为，水体温度比环境空气温度高，所以热泵循环蒸发温度提高，能效比也提高。而夏季水体为，水体温度比环境空气温度低，所以制冷冷凝温度降低，能效比提高。水源热泵系统可置小区排水方式以路面排水为主。雨水由北向南排出场区。设计中将场地进行平整，使场地略高于城市道路，并使建筑有良好视觉形象，同时为场地内雨水污水排放提供了便利条件，场地平整设计后最大高差为，道路最大纵坡为，最小纵坡为，室外场地连接方式采用平坡式与台阶式相结合。南北高差较大通过设置地下车库来减少填方量，以道路绕行来减少挖方量。该场地地形复杂，高差较大。竖向布置以结合地形，满足总体布局。

6、头前沿底标高内港池千吨级以下简易泊位个，为胜利油田在海上开发和生产活动服务，主要用于收集海上开采原油海上人员接送海上燃物料供应以及海上钻井平台维修等，是油田生产性自备码头。南港区指内港池南侧，由东营市东营港务管理局管理，为公用性商港建有防潮坝，防沙堤，堤顶宽度为，堤身结构为两侧木桩中间填石直立式结构，现损坏比较严重，该防沙堤与北防波挡沙堤形成了宽东营港外港池，但对航道掩护效果并不很理想。南港区现有码头泊位个个吨级杂货泊位和个吨级滚装泊位，码头前沿底标高为，码头货物设计通过能力为万吨，主要为城市客货运输服务。刚竣工两个万吨级散杂货泊位位于自北港区卸油码头向外海延伸约公。

7、抗压强度热阻包括墙体双面各厚抹灰层厚聚苯乙烯保温板密度抗压强度导热系数。保温形式外保温楼地面主要材料及厚度底层架空楼板厚聚苯颗粒保温砂浆密度抗压强度导热系数。分户墙主要材料及厚度厚钢筋混凝土墙或双排孔页岩砌体密度抗压强度热阻包括墙体双面各厚抹灰层。窗玻璃材料中空玻璃中空空气层窗框材料塑料窗框型材第三章示范目标及主要内容示范目标总体目标将太阳城期工程项目建设成为市及国家级可再生能源建筑应用示范工程。主要技术指标节能以上采用江水源热泵空调系统水源热泵制冷能效比为，采暖能效比为江水源热泵冷却水水多用技术采用渗滤取水技术降低取净水工程运行费用，减少占地面积示范主要内容水源热。

8、统和船舶交通管理系统等设施建设也较为落后，这些都影响了东营港进步发展。港口缺少大型液体石化专业泊位，不能适应区域重点产业发展需要石油工业是东营市主导产业，在经济总量中占绝对地位，年石油工业约占全市经济总量近，是东营市国民经济支柱产全部内容设计陆域库区设计由中国石油工程设计有限公司东北分公司完成。双方交接点在引堤接岸处“黄河海港大门”位置。主要结论建设必要性东营港位于渤海西南岸中部黄河三角洲西北端，是黄河流域经济开发带与环渤海经济圈交汇点，又是连接东北经济区和中原经济区山东半岛和京津唐地区重要通道，具有十分优越地理位置和区位优势。东营港地处全国第二大油田胜利油田油气富。

9、技术在我国进行深入研究历史并不悠久，主要是从国外引进技术，该技术使制冷制热效率大大提高，值得广泛推广。地处长江上游，可再生淡水资源丰富，为应用水源热泵技术提供了很有利自然条件。水源热泵技术概述水源热泵技术是利用地球表面浅层水源如地下水河流和湖泊中吸收太阳能和地热能而形成低温低品位热能资源，并采用热泵原理，通过少量高位电能输入，实现低位热能向高位热能转移种技术。地球表面浅层水源温度般都十分稳定。水源热泵机组工作原理就是在夏季将建筑物中热量转移到水源中，由于水源温度低，所以可以高效地带走热量而冬季，则从水源中提取能量，由热泵原理通过空气或水作为载冷剂提升温度后送到建筑物。

10、水平与东营市经济发展状况不相适应近年来，东营市国民经济发展速度较快，取得了较强综合经济实力年人均居山东省第位，高于全省水平两倍多，在国家统计局发布中国城市综合实力排行榜中列第位。而港口发展相对比较落后，港区后方大片土地资源没有得到充分开发利用，港口对城市经济发展促进作用没有得到体现，因此在未来段时期内，东营市迫切需要加快港口建设。目前，东营港泊位等级低，规模较小，难以适应各类运输船舶到港需要和船舶大型化发展要求，不仅限制了港口发展，而且也限制了地方经济发展。同时，东营港整体发展水平相对落后港口机械设备落后，码头泊位生产设备陈旧，既影响生产效率也存在安全隐患港口支持系。

11、集区，东营滨州淄博市等鲁北地区腹地内油气资源丰富，石化企业众多，原油次加工能力高，而这地区临海却无大中型出海口岸，严重地影响了这地区外向型经济发展。为了打开黄河流域东部出海口，实现沿海与内地经济要素互补，带动区域经济乃至黄河流域经济发展，满足日益增长货运量要求，开辟海上运输通道，加快东营港建设，不仅十分必要，而且非常迫切。而依托港口良好疏运条件，中国海油拟整合东营周边炼化企业，建设大石化规划，对企业发展也具有十分重要意义。本项目作为炼化产品水上出运通道，它建成将大大减低产品运输成本，提高产品辐射范围。因此本项目建设是十分必要和紧迫。建设规模及主要内容建设规模成品油汽。

12、里处，通过公里引桥与后方相接，建成后将新增设计通过能力万吨。目前东营港没有靠泊千吨级成品油运输码头。港口存在问题及约束条件自然环境制约港口发展问题尚未得到解决东营港地处现代黄河冲积扇前缘，泥沙运动比较活跃，淤积制约港口发展问题比较突出。目前，南港池由于缺少有效防护设施，进港航道及港池口门处淤积严重，屡清屡淤，以至于港口正常经营难以维持，导致年以来南港区港口生产完全停止。针对目前港口存在回淤问题，应该系统地积累港口回淤资料，尤其在港口保护性设施建设完成后，应不间断观测全港区水文泥沙回淤等情况，为港口防淤减淤创造条件，并为港口今后进步发展打下良好基础。港口发展及其资源利。

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