【图纸下载】双螺杆挤出机的设计【毕业设计】

人口居全区第二位耕地居全区第十位。

现农村国内生产总值亿元，居全区第六位。

预计，年南口镇总量将达到亿元。

南口中市区属企业单位较多，对南口镇经济发展起到了定积极作用。

主要工业企业有南口车辆机械厂保温瓶厂玻璃厂大管厂，这些企业吸引力使南口镇集聚了些相关配套企业。

据不完全统计镇外单位职工万人，再加上驻军人口多人，由于镇外单位聚集而带来消费活动带动了南口镇第三产业发展。

工程建设必要性保护昌平水资源需要北京人均水资源占有量只有，仅占全国人均水资源三分之，是全世界最为严重缺水城市之。

昌平水源保护与生态涵养是长期任务，因此污水处理工程不只是般意义上水处理工程，而是水资源安全保护工程。

污水处理必须采用当代最先进技术成果和工艺设备，步到位地解决水环境污染问题。

对排放各种污水，加大治理力度，提高排放标准，实现污水资源化，再生水回用于工业农业河湖环境用水等诸多方面。

本工程建设是解决迅速增加污水排放需要随着昌平区经济发展和卫星城规模不断扩大，污水排放总量逐年增加，为将收集污水全部处理，实现保护昌平区水环境和改善投资环境目标，提高城区居民生活质量，使城市能够健康发展，需要新建污水处理厂，提高污水处理能力。

南口工业区发展需要本工程作为南口工业区配套市政工程，对工业区发展起着举足轻重作用，新建再生水厂不仅解决了工业区污染问题，而且还能为工业区提供高品质再生水，节约水资源，在节能减排方面起着重要作用。

污水再生利用对昌平可持续发展具有重要意义水在自然界是不可替代也是可以重复利用资源。

相对于地表水源，城市污水作为种潜在水源，其水量稳定，且就近可得。

因此，再生水是平谷区未来重要水源。

污水再生利用将排水和给水连接起来，实现了水大循环，是调配水资源有力措施，可以增加城市供水能力，实现水资源可持续利用。

将污水经过适当再生处理，达到回用标准，按照分质供水原则，用于生态环境工业市政杂用农业灌溉，此举将产生巨大生态环境效益社会效益和经济效益，对实现昌平区可持续发展具有重要意义。

污水再生利用已成为现代化建设中项长期基本国策。

工程规模及水质设计处理规模根据南口工业区控制性详细规划南口工业区再生水厂选址规划，南口再生水厂流域范围为南口工业区和工业区以北至京包铁路之间区域，主要收集流域范围内生活污水和工规范混凝土结构设计规范砌体结构设计规范建筑结构荷载规范建筑地基基础设计规范建筑地基处理技术规范给水排水工程构筑物结构设计规范给水排水工程管道结构设计规范建筑设计防火规范工业企业厂界噪声控制标准及以下变电所设计规范工业与民用供配电系统设计规范低压配电装置及线路设计规范电力装置继电保护和自动装置设计规范建筑防雷设计规范通用用电设备配电设计规范建筑结构可靠度统标准编制原则执行国家关于环境保护政策，符合国家有关法规规范及标准。

根据污水水质水量特点及回用要求，选择技术先进安全可靠运行管理方便投资经济合理适合北地区特点污水处理工艺。

在满足施工安装及维修前提下，使各处理构筑物尽量集中，节约占地，扩大绿化面积。

设备选型以高效节能可靠方便维护为原则，确保工艺运行效果，降低运行维护费用。

采用适合国情监测仪表及自动化技术，便于操作和管理。

尽量减少对周围环境负面影响，选择能减少二次污染工艺尽量减少处理工艺产生异味，控制噪声强度，减少噪声干扰。

根据城市基础设施统规划分期建设方针，在设计中充分考虑近远期相结合，布置上采用近期为主，兼结构。

第二部分，交通物流园项目建设必要性研究。

分析国内外物流产业发展趋势，市物流发展现状及存在主要问题，分析市场环境及核心竞争力，最后确定项目建设必要性。

第三部分，交通物流园项目技术可行性研究。

对项目建设条件建设方案项目对环境影响节能措施项目实施方案等多方面展开分析，立体论证项目在技术方案上可行性。

第四部分，交通物流园项目经济合理性研究。

在对项目投资进行估算基础上，对其各项财务指标进行分析，同时对其进行社会评价，估算项目在经济上可行性。

研究主要方法利用宏观分析和微观分析相结合方法，对国内外物流产业发展现状和趋势市物流发展现状及存在主要问题济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物流和现代物流起步发展阶段共个阶段。

于此相对应，我国工商企业也经历了不知道什么是物流，到接受物流新理念，再到广泛重视物流认识过程。

从年到现在不到年时间里，现代物流管理终于登上了我国过民经济管理和企业管理战略舞台。

从最近两年来物流时间经验来看，中央政府更加重视物流在国民经济运行当中地位和作用，地方政府比较关注物流与区域经济发展关系问题，行业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。

表现最为突出是工商企业，通过更务实理性物流规划和企业物流系统设计，使得我国物流发展真正进入了务实发展阶段。

应该指出是，我国现代物流正处于起步发展阶段，与先进国家相比在供应链管理战略性采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距，特别是工业物料采购与供应流仍处于物资管理阶段，但这恰恰说明现代物流有着巨大发展潜力。

浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展重点。

而浙江经济个很大特点便是区域块状经济快速发展。

区域块状经济指在定地域集聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展特色产业及其组织形式。

侯婷，朱东华等在综合各国对物流基地功能阐述后，提出物流基地是位于大城市周边，靠近交通干线具有定规模和综合服务功能特定地区，在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务各类企业集中在起，为客户提供各种相关服务。

这些企业可以购买或租赁基地内地产及各类房产如仓库堆场办公室停车场等，而同时共同使用基地所提供交通水电通讯餐饮住宿等配套基础和服务设施。

王瑞丹，张文杰提出应考虑物流基地与道路运输网之间关系。

道路网通达性直接影响到运输效率，能否实现准时运送是物流系统服务质量高低重要指标。

因此，在选择物流基地位置时，应注意其位置与道路交通网之间关系，这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干道，道路货运能力是否匹配，道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通流影响如何，新建物流基地会对城市交通产生什么样影响，是否会由于吸引了更多货运车辆而增加对这些区域交通压力。

赵维印指出物流基地建设本政府在本世纪初制定了新物流实施大纲，提出在日本吞吐能力较大港口建设特大型国际物流中心，布局集装箱散货传杂转运枢纽，并提出了“绿色物流”应用标准，以确保日本在远东地区和国际海运航线领先地位。

日本物流业对现代技术反应相当敏感，应用相当普遍。

近几年，自动拣选技术自动分拣技术高货架库存技术条形码识别技术等高科技在日本物流企业应用进步扩大。

尤其是信息技术，应用更是十分广泛。

日本物流企业都普遍拥有自己信息系统，并扩大不同物流企业间信息交流，推动企业经营高效化。

德国为了提高其再欧盟当中经济地位，希望来自世界各地，特别是亚洲货物能够更多离经本土，因而建立了多个大型和特大型物流基地和物流园区，仅纽伦堡物流园区面积就多达公顷，使得从香港到地中海，途径纽伦堡再到北欧国际海运航线成为亚洲通往欧洲最为繁忙国际航线。

荷兰鹿特丹港是近年来国际多式连云发展最快国际港口之，直接从事港口物流业务从业人员达到万人，间接及相关从业人员高达万人。

根据中国物流与采购联合会研究报告统计，鹿特丹港产值已经占到荷兰国家左右。

亚洲新加坡韩国日本以及我国香港和台湾地区，为了争夺国际货运中心霸主地位，纷纷在货源地附近建立大型物流中心，以求就地揽货发货。

例如香港“和黄天百集团”和新加坡港务局不但在本地区简历物流基地，而且还在我国东南沿海地区投资设港口和内陆物流基础设施，从整个亚太区域角度布局区域物流结点。

对物流基地选址及功能定位都有各自不同要求，需要把众多企业需求统起来，实现物流业集约化和规模效应。

而每个企业建设应在基地统规划条件下，由企业自行负责建设，以充分满足其生产需求