【图纸下载】套筒座工艺规程及镗Φ50H7孔夹具设计【毕业设计】

目前没有得到充分利用，而且常常造成环境污染。

据统计，全世界每年可生产生物质，相当于目前世界能源消耗倍。

我国纤维素类可再生资源非常丰富，仅农作物秸秆就有。

因此，如何成功地开发这资源作为液体燃料，已成为世界各国普遍重视研究课题。

乙醇是来自可再生资源最有发展前景液体燃料，但目前生物法生产乙醇还主要来自糖类和淀粉发酵，面对世界人口急剧膨胀和粮食短缺，用粮食生产酒精发展将受到限制。

近年来，利用生物技术转化农业废弃物秸杆中纤维素生成酒精工艺因其具有循环经济和低碳经济作物光合作用取碳于大气，而作为燃料则把碳放回大气，实际是“无碳经济”特征，以及不与粮争地和变废为宝特点，而壳牌投资万美元，建设年产万燃料乙醇商业化生产线。

德国正在开发使用木材和麦秆等生产高级柴油技术。

美国能源部也支持了个投资巨大纤维素乙醇中试及产业化攻关项目，旨在利用木材稻草玉米秸等纤维素废料生产燃料乙醇，其中仅发展高效纤维素水解酶技术公司就获得能源部万美元政府拨款资助。

在国家产业政策扶持下，我国正逐步开展以纤维为原料生产燃料乙醇工作。

年月，河南天冠集团开始建设年产吨纤维素乙醇项目。

这是国内首条纤维素乙醇产业化生产线。

这生产线建设与投入使用，将使得利用农作物秸秆类纤维质原料生产乙醇成为现实，其意义非常深远。

由于受规模限制，纤维乙醇生产成本高达至元吨，按当时成本计算，比小麦为原料生产燃油乙醇成本高元至元，但是随着试验成功，产能扩大后，成本有望降低。

中粮集团纤维素中试装置于年月日次试车成功，在世界上首次将连续汽爆技术应用于纤维乙醇生产，所用纤维素酶是中粮集团与丹麦诺维信公司联合开发，从试验结果看各项技术指标均达到国际先进水平。

以秸杆为原料生产乙醇首先面临是原料体积庞大，收集运输储存问题需很好解决其次是原料木质素含量较高，当采用酸解预处理时所产生酸性废水必须好好解决最后是酶制剂所占成本比重很大，导致燃料乙醇成本偏高。

生产技术概述以秸杆为原料生产乙醇工艺为秸秆预处理有酸处理法蒸汽爆破法湿氧化法等水解工艺有稀酸浓酸酶水解发酵有同步糖化发酵法固定化细胞发酵木糖发酵出池蒸馏脱水变性处理燃料乙醇。

原料农作物秸秆主要是由纤维素半纤维素和木质素三大部分组成。

纤维素化学组成十分简单，是由葡萄糖通过，苷键连接而成线型结晶高聚物，它容易被纤维素酶水解，产生葡萄糖，进而通过发酵生产乙醇，是生产农作物秸秆燃料乙醇主要物质，其含量约占总量。

半纤维素在结构和组成上变化很大，般由较短高度分枝杂多糖链组成，链上连接着数量不等甲酰基和乙酰基，其分支结构使半纤维素无定形化，比较容易被水解成其组成糖类，但其烧。

利用农作物秸秆生产燃料乙醇，既能解决原料问题，又能变废为宝，增加农民收入。

我场秸杆资料更加丰富，除少部分还田和做为生活燃料外，大部分焚烧了，造成了环境污染和资源浪费。

二技术可行性分析秸杆燃料乙醇生产技术现状成熟技术是实现工业产业化前提。

以秸杆为原料生产乙醇是国内外十分关注课题。

国内以农林废弃物为原料制备燃料乙醇研究单位很多，并取得了可喜成果。

中科院过程所开发了秸秆酶解发酵燃料乙醇新技术，在不加酸碱秸秆汽爆处理技术秸秆固相酶解发酵气提分离乙醇耦合体系和纤维素酶固态发酵系统等方面取得了多项自主知识产权，并完成了秸秆发酵生产燃料乙醇中试。

厦门大学通过化学诱变和物理诱变方法，对灰绿曲霉等分解菌株进行突变，获得高活力突变株，其活性比出发菌株高，筛选酵母菌株用于秸秆制乙醇转化率大于。

利用灰绿曲霉对甘蔗渣稻草秸秆进行分解，蔗糖转化率可达，稻草秸秆转化率达。

河南天冠集团与山东大学浙江大学等合作，攻克了利用秸秆为原料制备乙醇关键技术，使原料转化率超过了，完成了中试。

山东大学开发了从原料玉米芯生产低聚木糖木糖醇技术，以废渣为原料乙醇收率高达以上，已完成了中试。

华东理工大学完成了以秸秆为原料生产燃料乙醇中试。

清华大学也完成了以秸秆为原料制备燃料乙醇中试。

此外，中国农林科学院麻类研究所和陕西师范大学合作开展麻类纤维素预处理糖化液酵解制备燃料乙醇研究，将超临界二氧化碳酶法脱胶微生物发酵技术和酶工程有机结合在起，该技术可使麻类玉米芯和芦苇总糖转化率达，糖醇转化率达。

这些研究为以农林废弃物作原料生产燃料乙醇打下了良好基础。

从现有技术分析，采用酶水解技术更为合适。

与酸水解相比，酶水解可在常压下进行，能量消耗低，产率较高。

但是由于国内在酶生产技术戊糖发酵菌株构建等方面还石油化工厂有限公司提供的数据。

二剂选用国内成熟可靠催化剂。

氧化碳变换部分采用中温变换流程，不采用低温变换流程，以降低装置改造投资，简化制氢流程，缩短开工时间。

采用净化工艺技术，简化了制氢装置流程，提高了氢噪音均小于分贝，满足化工建设项目噪声控制设计规范要求。

加热炉布置在室外，其烧嘴采用低噪音烧嘴，使炉区噪音控制在分贝以下。

主要技术经济指标汇总主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注设计规模制氢加氢精制实际加工量万吨产品方案精制柴油年操作小时主要原辅材料消耗原材料重催柴油焦化干气辅助材料制氢催化剂加氢精制催化剂水蒸汽公用系统消耗量燃料气蒸汽外送制氢产气蒸汽电循环水除盐水净化风氮气回收凝结水加氢回收三废排放量废水炉子烟气废催化剂装置定员人工程占地面积项目总投资万元建设投资万元建设期利息万元铺底流动资金万元年均总成本费用万元年均销售收入万元年均销售税金及附加万元年均利润总额万元财务评价指标静态指标投资利润率投资利税率动态指标所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元投资回收期年含建设期年所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元三结论本项目改造上报投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元项目改造投产后年利润总额万元，年税后利润万元，所得税后项目投资财务内部收益率为，投资回收期年含年建设期，各项经济指标均高于行业基准值。

具有良好盈利能力。

综上所述，本项目改造实施后，能够为企业带来较好经济收益，获取良好投资回报。

第二章市场分析和价格预测第节产品市场分析和价格预测产品市场分析随着国民经济及汽车工业发展，社会对汽油柴油石油液化气等石油产品需求量急剧增加。

年中国汽油产量万吨，我国汽油用量每年以速度增长，预计到年我国汽油用量将达万吨。

近几年，汽油柴油价格直呈上涨趋势，市场前景广阔。

本装置对重催柴油进行加氢可以改善重催柴油品质，加氢后精制柴油其附加值增加，产品市场好。

二价格预测近几年来，国内外石油产品价格直呈上涨趋势，根据我国现阶段实际情况，考虑将来发展，在未来几年内，精制柴油价格在元吨。

第二节原料供求和价格预测原料来源本项目改造所用原料为公司延迟焦化装置焦化干气和重油催化裂化装置重催柴油。

完全可以满足生产需要。

焦化干气组成组成合计加氢原料油性质项目重催柴油混合原料模拟密度，运动粘度，运动粘度，凝点，酸度，必要条件。

随着国民经济发展，社会对汽油柴油石油液化气等石油产品需求量急剧增加。

为了公司发展并充分利用国内及国际重油资源，向深加工要效益，集团石油化工厂有限公司拟将制氢及万吨年加氢精制装置改造为制氢及万吨年加氢精制装置。

第三节项目范围本改造项目以焦化干气为主原料，以轻石脑油为备用原料生产工业氢，生产氢气规模为。

然后对重油催化改造装置柴油进行加氢，改善重催柴油品质。

干气制氢工艺由原料气压缩原料气精制轻烃水蒸气转化中温变换以及余热回收等部分组成。

加氢工艺由反应分馏压缩及废水汽提等部分组成。

第四节研究结果项目概况集团石油化工厂有限公司制氢及万吨年加氢精制改造装置，制氢采用价格较低产氢率较高焦化气作为装置原料，与采用轻石脑油作为原料相比，能显著降低装置氢气成本采用较高转化出口温度，合理转化压力，增加转化深度，提高单位原料产氢率，从而降低原料和燃料消耗选用较低水碳比进步降低转化炉燃料消耗。

基本工艺为原料气压缩原料气精制转化中温变换变压吸附。

加氢改造采用国内成熟加氢精制工艺技术，催化剂采用国产成熟加氢精制催化剂。

反应部分采用炉前混氢方案生成油脱硫化氢塔采用直接吹汽法催化剂预硫化采用湿法硫化方案，催化剂再生采用器外再生。

污水汽提单元采用单