【图纸下载】小型钢盖帽级进模设计【毕业设计】

场地稳定性较好。

根据现场踏勘并进行取土分析，项目区土质大部分为残积性粘性土，呈褐黄色，稍湿饱和，稍密中密状态，密实度较均匀，主要成分为粉质粘土，含部分中粗砂。

力学强度较高，工程性能较好。

工程任务和规模工程任务依据本排涝工程建设主要目，本排涝工程主要工程任务为计算中部流域设计排涝标准下洪水组成，根据流域现有实际排涝现状，充分利用区内现有池塘河沟等低洼地段承纳调蓄作用，以及现有排水涵管渠道排泄能力，并在合适位置合理增设适宜调蓄池排水涵管截洪沟等排涝建筑物，以实现在遭遇十年遇洪水与多年平均年最高潮水位情况下，在设计洪潮组合最不利工况下，流域片区内不会产生内涝灾害，保障人民生命财产安全，确保环东海域建设顺利进行。

工程建设标准及规模根据水利水电工程等级划分及洪水标准中“水利水电工程分等指标”及“灌溉和治涝工程永久性水工建筑物洪水标准”规定，本排涝工程防洪治涝面积，约万亩万亩，工程等别属小型，主要建筑物和次要建筑物级别均为级，则排涝标准应为年遇不漫溢。

工程总布置及主要建筑物经现场调查及相关资料分析，从工程可行性及节省工程造价角度出发，设计该流域排涝方案为首先利用流域区内现有个低洼池塘，共万调蓄库容，实现部分洪水承纳调蓄，同时在流域区内地势低洼地段增设两个调蓄区，其中调蓄区位于蔡店村与下洋村之间，水域面积为调蓄区位于下尾村与蔡店村之间，水域面积为，两个调蓄池面积合计，调蓄区底部高程为。

另外设计在支二路以及美峰路与横八路之间支路上新增条排水涵管，增大排水量。

涵管横穿滨海西大道部分采用顶管技术，顶管进口底高程为。

截水沟设计在纵六路内侧靠近村庄侧自美峰路起至横六路之间路段设计断面为宽深浆砌石截水沟，截水沟长度为米，设计坡度自北向南为。

该截水沟位于村庄现有低洼位置，可将四周雨水通过该截水沟汇集到所设置调蓄区内。

调蓄区设计设计新增个调蓄区，其中调蓄区位于下洋村与蔡店村之间，利用现有池塘及征用部分农田，调蓄区面积为，底高程为调蓄区位于蔡店村与下尾村之间，调蓄区是由三个小调蓄区组成，总面积为隐患日益凸显，为保证片区内不产生内涝灾害，确保片区内排洪排涝安全顺畅，保障片区内人民生命财产安全，我公司受业主厦门百城建设投资有限公司委托，对同集片区中部流域洪塘头村进行排洪排涝工程设计。

工程建设必要性经业主单位及设计人员现场走访调查，随着环东海域同集片区规划建设不断开展，目前同集片区中部流域内原来用于承纳调蓄洪水池塘河沟等低洼地段很大部分已被吹填至高程，而区内村庄高环东海域同集片区厦门大桥厦门岛程范围约为低于，因此流域区内现有可用于承纳洪水库容大大减少，另外流域内原有排洪河道通往外海排水涵管及渠道也已部分因环东海域建设而遭受堵塞破坏，流域区内行洪排洪能力大大降低，流域内涝隐患日益凸显。

且据当地部分地势较低村庄村民反应，当遭遇连续暴雨时，村庄经常处于内涝警戒状态，威胁村民生命及财产安全。

因此综合上述调查情况分析，中部流域目前存在严重内涝隐患，如若不及时采取措施，消除内涝隐患，当遭遇设计洪水或连续强暴雨时，区内将产生内涝灾害，地势较低村庄将被淹没，人民生命财产将遭受巨大损失，同时内涝灾害也将严重影响环东海域总体建设进程，影响市政府对于环东海域建设总体规划。

因此从确保流域排洪排涝安全，保障环东海域建设顺利进行，确保流域区内人民生命财产安全，对流域区内进行科学合理及时排洪排涝工。

京九铁路阜阳客运站坐落于区内，是京九线上最大枢纽之，年客流量近千万人次日最大客流量万人次。

以阜阳为中心，境内多条高速公路辐射周边，宁洛高速济广高速均由颍东接入阜阳市区，已建成合阜高速阜亳高速阜蚌高速与即将建成阜六高速构成发达高速公路网。

省道在境内延伸。

区内水系发达，颍河泉河茨淮新河在我区交汇，通江达海，可通航吨级船舶。

距级阜阳民航机场仅分钟车程，航班直通北京上海广州厦门天津等大中城市。

铁路公路水运航空共同构成了颍东全方位立体式交通网络。

颍东资源丰富，物华天宝。

颍东处于温带湿润气候区，气候温和四季分明雨量适中，光照充足，盛产小麦玉米大豆等粮益，该项目切实可行。

建设内容符合国家产业政策，建议尽早建设尽早受益。

第二章项目背景及建设必要性项目背景国家产业政策背景党十七大以来，中共中央和国务院已把产业结构调整，发展农村经济作为头等大事来抓。

中共中央国务院关于促进农民增加收入若干政策意见中指出要加快发展农业产业化经营，各级财政要安排支持农业产业化发展专项资金，较大辐度增加龙头企业投入。

中央农村工作会议上明确指出推进农业产业化经营，关键要搞好龙头企业。

按照这要求，国家农业开发办出台了“要首先扶持那些具有科技创新能力资本运营和自筹能力市场开拓能力和带动较大区域农户能力充分体现出公司企业基地管理协会农户市场发展模式龙头企业”等有关优惠政策。

近年来，国家把发展高效农业和农产品加工作为实现农村经济腾飞个主攻方向，从各方面给予大力扶持。

如中共中央国务院关于做好农业和农村工作意见中提出“在继续研究和推广高科技产品和技术同时，更加重视发展农副产品加工储存保鲜运输业，实现农产品多次增值。

支持现有农副产品加工企业进行技术改革和设备更新，逐步实现由初级加工向精加工转变，推进农业产业化进程。

”国家发展计划委员会颁发当前国家重点鼓励发展产业产品和技术目录中将农产品储存保鲜加工和综合利用和节水农业列为国家重点鼓励发展产业，为本项目实施提供了良好发展机遇。

相关行业背景近几年，随着我国农业结构调整和菜篮子工程实施，果蔬业发展迅速。

年，我国水果栽种面积万公顷，比上年增加万公顷水果产量万吨，比上年增加万吨水果出口金额亿美元，同比增长进口金额亿美元，同比增长。

进出口贸易顺差亿美元，同比增长。

我国蔬菜播种面积占世界总播种面积三分之以上，产量占全球总产量左右，已经成为世界第大蔬菜生产国。

年，全国蔬菜播种面积万公顷，较上年增长总产量亿吨，较上年增长。

截止年月我国累计出口蔬菜万吨，同比增长，出口创汇亿美元，同比增长。

近几年来，我国冷库建设发展也十分迅速，主要分布在各水果蔬菜主产区以及大中城市郊区蔬菜基地。

据统计，全国现有冷库冷冻冷藏能力已达多万吨，其中商业系统果蔬贮藏库仓储能力达多万吨，其中机械冷藏库多万吨，普通库为多万吨。

虽与此同时，项目带动相关产业发展，也可提供定就业岗位本项目带动力强，辐射面积广，项目建设完成后，可直接带动周边农户余户，户均增收元。

同时可拉动包装运输，维修等相关产业发展，间接安置农村富余劳动力余人，年纯增社会经济效益余万元。

项目具有较高社会经济效益。

通过项目建设，可以带动无公害提子种植基地大面积发展。

基地具有涵养水源保持水土防风固沙等作用。

因此，项目具有较好生态效益。

本项目主要经济技术指标如下所示。

表主要技术经济指标序号指标单位数量备注生产规模水果蔬菜等总投资万元建设投资万元流动资金万元项目定员人工人人管理人员人动力消耗电万水万占地面积年总成本万元年销售收入万元年利润总额万元主要原材料万吨水果蔬菜投资利润率财务内部收益率税后投资回收期年含建设期盈亏平衡点编制依据国家发改委关于编制可行性研究报告有关规定产业结构调整指导目录年本国家有关法律法规及产业政策项目承担单位提供基础数据。

编制单位基本情况编制单位工程咨询等级工程咨询证书编号发证机关项目负责人编制人员工作范围根据项目建设单位委托，项目可行性研究范围包括对项目提出背景必要性产品市场前景进行分析，对企业销售市场发展趋势和需求量进行预测对产品方案生产工艺进行论述，通过研究确定项目拟建规模，拟定合理工艺技术方案和设备选型对项目建设条件厂址原料供应交通条件进行研究对项目总图运输生产工艺公用设施等技术方案进行研究就项目消防环保劳动安全卫生及节能措施评价对项目实施进度劳动定员确定进行项目投资