2011届毕业设计答辩相关材料.doc
毕业设计中期检查表.doc
过程管理封皮.doc
开题报告.doc
任务书.doc
设计说明书.doc
设计说明书封面.doc
液压缸.dwg
（CAD图纸）
液压回路图.dwg
（CAD图纸）
液压系统图.dwg
（CAD图纸）
汽车报自然科学版，.高秀华，张春秋，李炎亮，王云超.多轮转向系统转向控制模式综述期刊论文起重运输机械，.徐建锋，宁晓斌，谢伟东，佘翊妮.整车虚拟样机建模与动力学仿真期刊论文计算机仿真，.孙海波.四轮转向汽车转向特性的研究学位论文硕士，.王树凤，张俊友，李华师，柴山.不同转向模式的多轴转向车辆性能分析期刊论文公路交通科技，.郭孔辉，轧浩.四轮转向的控制方法的发展.对前轮转向汽车和四轮转向汽车进行了对比分析，凸显出四轮转向汽车的许多优点，如增强轿车在高速行驶或在侧向风力作用下的操纵稳定性，改善低速时的操纵轻便性，以及减少调头时的转弯半径等。
.本文设计了三种四轮转向汽车的转向液压系统，通过对它们的响应速度控制的准确性同步精度系统的复液压式四轮转向系统设计摘要.式中充气压力，液压系统最高工作压力，所以蓄能器有弹簧加载重力加载和气体加载三种类型，本系统选择气体加载式的隔离型皮囊式蓄能器。
蓄能器的皮囊材质选择标准丁清橡胶。
程度和系统的可行性等方面进行对比分析，最终选定方案三作为本次设计的液压式四轮转向系统方案。
.本文对选定的四轮转向汽车的转向液压系统方案三中的转向液压缸进行了设计和计算，绘制了液压缸的装配图，并对液压元件进行了选取，它们都很匹配本液压系统的要求和需要，本液压系统具有很强的可行性。
驶速度的提高及道路行使密度的增大，作为实现主动安全性的方法之的四轮转向技术日益受到重视。
本文着重对四轮转向汽车的转向液压系统进行了研究，本文所做工作及取得结论如下.收集整理四轮转向汽车及四轮转向汽车转向液压系统相关资料，了解到四轮转向技术目前被很多赵志国.动力转向技术的发展.汽车研究与开发，.郭北涛，王淑莲等.电液比例速度系统的前馈模糊复合控制研究.沈阳建筑工程学院学报自然科学版，.姚怀新，陈波.工程机械底盘理论.北京人民交通出版社，.张利平.液压控制系统及设计.北京化工工业出版社，.田志刚.多轮转向车辆转向原理与控制方法期刊论文农业与技术，.张慧萍，杨志刚.电控电动式系统在现代汽车中的应用期刊论文重庆交通大学学蓄能器的液压工作介质选择石油基液压液和水。
液压工作介质过滤器和压力表的选择由于本液压系统中包含伺服系统，对液压工作介质要求较高，所以本系统选择高粘度指数液压油。
由于本液压系统用到电液比例阀，所以本系统中过滤器选择精过滤器，压力表选择电接点式压力表。
.本章小结本章对四轮转向汽车的液压系统的液压元件进行了选取，包括液压泵的选择液压执行元件的选择液压控制阀的选择和液压辅助元件的选择。
结论随着汽车技术的发展，汽车行液压式四轮转向系统设计摘要.式中充气压力，液压系统最高工作压力，所以蓄能器有弹簧加载重力加载和气体加载三种类型，本系统选择气体加载式的隔离型皮囊式蓄能器。
蓄能器的皮囊材质选择标准丁清橡胶。
液压式四轮转向系统设计摘要.式中充气压力，液压系统最高工作压力，所以蓄能器有弹簧加载重力加载和气体加载三种类型，本系统选择气体加载式的隔离型皮囊式蓄能器。
蓄能器的皮囊材质选择标准丁清橡胶。
蓄能器的液压工作介质选择石油基液压液和水。
液压工作介质过滤器和压力表的选择由于本液压系统中包含伺服系统，对液压工作介质要求较高，所以本系统选择高粘度指数液压油。
由于本液压系统用到电液比例阀，所以本系统中过滤器选择精过滤器，压力表选择电接点式压力表。
.本章小结本章对四轮转向汽车的液压系统的液压元件进行了选取，包括液压泵的选择液压执行元件的选择液压控制阀的选择和液压辅助元件的选择。
结论随着汽车技术的发展，汽车行驶速度的提高及道路行使密度的增大，作为实现主动安全性的方法之的四轮转向技术日益受到重视。
【图纸下载】液压式四轮转向系统设计【毕业设计】
