1、“.....雨量充沛，适宜多种动植物生长。大宁河流域同属于亚热带季风性湿润气候，垂直变化明显，复杂多变地形地貌与气候使该区域具有很高生物多样性，是四川盆地周边生物基因库。根据野外实地调查和文献查阅发现，在植物物种方面，大宁河流域有乔木科属种以上，灌木有科属种以上，草本植物科属种以上，层外植物科属种以上，有银杏水杉红豆杉南方红豆杉鹅掌楸厚朴凹叶厚朴黄檗红椿红豆杜仲金荞麦楠木等多种国家重点保护植物在动物物种方面，大宁河流域动物种类相当繁多，其中包括野生猕猴，白鹭鸳鸯大鲵甲鱼等动物。丰富生物物种和生物多样性是大宁河流域宝贵财富。目前，大宁河流域内生物划支持下，针对县大宁河风景区保存良好原生态系统，为进步推动该区域生物多样性和生态环境保护以服务于三峡库区总体生态环境建设和保护，提出了县大宁河风景区原生态保护工程项目......”。

2、“.....提高区域生态环境质量景观质量和价值，在生物多样性和生态环境保护同时为促进地方社会发展和经济建设打下良好基础。项目建设必要性随着三峡工程建设顺利完工和三峡水库四期蓄水正式启动，三峡工程建设完工后三峡库区生态环境建设与保护将成为“后三峡”时期工作重点之，对三峡水库长久稳定和健康运营关系重大。“县大宁河风景区原生态保护工程项目”作为针对三峡库区生态环境建设和保护试点示范工程项目，对构建三峡库区库岸生态屏障保护库区生物多样性促进长江南水北调取水选点区建设保护大宁河流域风景区景观促进地方社会经济发展等方面具有积极和重要作用。项目建设是构建三峡水库库岸生态屏障需要三峡水库库岸带是水库淹没线上特殊地区单元，作为联系水库与周边地区缓冲地带，不仅要为当地社会经济发展提供资源保障......”。

3、“.....针对库区内森林覆盖度偏低水土流失明显等问题，大力开展三峡水库库岸带生态屏障建设，可以有效地达到控制水土流失防治面源污染保护水库水质减轻水库泥沙淤积等目。在三峡库区内水库岸线长，情况差异大，生态屏障建设问题复杂情况下，开展三峡水库库岸带生态屏障建设更显重要。三峡库区大部分范围在重庆市境内，重庆市具有大城市大农村大库区特殊市情，随着城乡统筹力度不断加大，城镇化率逐年提高，城镇人口数量激增，资源环境压力加剧，传统绿化模式已不能满足生态环境保护和社会经济可持续发展需要。为了既能保护好生态环境提高生态环境质量，又能符合重庆市特殊市情，促进重庆市社会经济发展，重庆市提出重庆森林工程总体规划，希望通过实施森林工程，将林业生态建设与林业产业基地建设有机结合，有效调整农村产业结构......”。

4、“.....努力改善地区生态环境质量，把三峡库区建设成为全国重要生态功能区和长江流域生态安全重要屏障。因此，建设三峡水库库岸生态屏障不仅是国家保证三峡水库长治久安需要，同时也是重庆市可持续发展需要。大宁河作为长江在三峡库区重要支流，大宁河流域作为三峡库区重要组成部分，其生态环境质量好坏对三峡库区生态环境和生态安全有明显影响。县委县政府在“十五”规划中明确提出，将积极推动和进行生态环境保护工作，在“十五”期间，将完成三峡水库周边绿化带建设，继续推进退耕还林工程，进步控制水土侵蚀。项目实施后通过对林分结构调整，可使项目区达到林分结构良好目标，由此可以估算项目实施后每年至少可以减少土壤侵蚀量为万吨。项目建设将对生物多样性保育区原生态环境进行严格封育保护，严禁人为干扰对干区域破坏......”。

5、“.....来调节和优化该区域植被群落结构，恢复生物多样性对沿消落带生态恢复区进行有目人工干预修复，来维护该区域生态稳定。通过上述措施实施可有效保护项目区生物多样性，优化植被群落结构，使区域生态系统能够健康稳定发展。项目实施后，森林质量提高涵养水源能力加强，据测算，平均每公顷森林每年可蓄水，水源涵养价值按元估算，该项目实施后每年可新增水源涵养至少万，新增水源涵养价值为至少万元。项目实施后，可大大增加森林调控水资源能力。项目实施过程对减轻就业压力促进农村劳动力转移也有重要现实意义。是通过生态经济林建设工程和植被人工恢复工程实施，实现农村劳动力直接就业二是森林封育和后期管护将安排大批农村劳动力三是通过生态环境改善，创造良好综合竞争能力，吸引企业投资，能直接增加农村劳动力就业机会。另外，项目实施后保护......”。

6、“.....国内销售部分物流配送业务大多由经销商完成，农产品冷链物流仍以自营物流为主，第三方物流发展比较滞后，服务网络和信息系统不够健全。目前国内只有极少数物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制，而绝大数从传统冷藏运输商演变而来冷藏物流供应商般只能提供冷藏运输服务，而并非真正意义上冷链物流服务。缺乏上下游整体规划和整合由于我国农业产业化程度和产供销体化水平不高，虽然产销量很大，但在初级农产品供应链上，既缺乏农产品冷链物流综合性专业人才，业缺乏供应链上下游之间整体规划与协调，因此在些局部发展中存在严重失衡和无法配套现象。整体发展规划欠缺影复杂性动态性交叉性增值性面向用户需求等农产品物流链基本特点外，还表现出以下特点具有链条宽而短内在要求。农产品冷链物流参与者多，物流市场空间范围大，常常形成众多不同类型物流链条......”。

7、“.....表现出链条多元化共存特点，生鲜农产品时效性强，般要求物流环节和物流交易次数少，较短物流链往往更加适合农产品冷链物流。与常温物流相比，投资规模大，资产专用性高，市场不确定性大，要求更加复杂，农产品冷链物流环节管理与操作难度较大，物流技术与设备要求较高，常常需要专门设备和设施。而且配送中心建设投资较大，回报期长。生鲜农产品生产和消费分散，市场供求及价格变动较大，天气交通等各种不确定影响因素较多，因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成沉淀成本和机会成本现象，从而增加物流链运作费用。对信息技术要求较高。农产品冷链物流具有精益性和敏捷性双层特征，既要求着眼于各物流环节综合成本最小化，又要求物流速度快，市场反应敏捷而农产品物流体系复杂，参与主体多，信息不对称程度较高物流过程中需要基于安全性质量监控或实时跟踪......”。

8、“.....鲜活农产品易腐性和实效性要求冷链物流各环节具有更高组织协调性。此外，还有物流损耗大，逆向物流生成率高，以及市场力量不均衡，农户或个体储运者在物流链中利益难以得到保障等特点。我国农产品冷链物流发展现状我国冷链物流最早产生于五十年代肉食品外贸出口，并因此改装了部分保温车辆。年，颁布了食品卫生法，从而推动了食品冷链发展进步，农产品冷链也开始起步，进二十年来，中国农产品冷链物流不断发展，以些食品加工行业龙头企业为先导，已经不同程度建立了农产品冷链物流体系。我国农产品冷链物流目前存在如下问题完整独立农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言，我国农产品冷链物流还未形成完整体系，目前大约肉类水产品大量牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证情况下运销。冷链物流发展滞后在相当程度上影响着农业及食品产业发展......”。

9、“.....以保持农产品新鲜及质量。由于我国对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够，尤其是农产品采后低温加工包装技术能力低下，导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出，农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降，产后产值与采购时自然产值之比为硬件建设欠账太多，农产品在流通过程中损耗大，物流成本高目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式，冷链设施装备情况如下公路冷藏车辆目前，中国保温车辆约有万辆，而日本有万辆，美国有万辆。中国冷藏保温汽车链比例约为，蔬菜水果还没有真正意义上冷链，由此造成损失十分惊人。同时，通过冷链物流中心建设可以将农产品生产储藏运输销售等各个环节有机科学地整合在起。随着城市居民消费能力快速增长......”。