件，遵循‚地道药材‛原则，加强地道中药材优良品种选育和规范化标准化规模化种植，以及濒危稀缺中药材人工种源繁育实施中药饮片生产加工认证‛省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中指出‚大力发展以民族制药特色食品为代表特色优势产业。积极推进中药现代化，支持以特色民族药为重点拥有自主知识产权药品保健品研发和技术创新，发展拥有自主知识产权民族药和保健品，加快建设以民族药为主中药现代化产业基地，注重中药材资源有序开发和可持续利用。引导制药行业资产重组和结构调整，发展有较强竞争力民族制药集群。‛省十五中药民族药科技发展规划中指出‚十五期间，坚持合作创新，加强用。产品情况请见下表产品名称佰塞通参芎注射液规格瓶包装瓶瓶药用玻璃输液瓶包装适应症缺血性脑血管病如短暂性脑缺血发作动脉血栓性脑梗死脑栓塞腔隙性梗死椎基底动脉供血不足脑动脉炎等缺血性心血管疾病如冠心病心绞痛心肌梗死心衰心肌炎高血压肺心病等周围血管疾病如血栓闭塞性脉管炎等其他急慢性肝炎肾病综合症骨折创伤等。用法用量静脉滴注，每次，每天次有效期年价格零售价元批准文号国药准字地方医保黑龙江辽宁湖南重庆山西海南山西等已进情况市场需求分析我国对心脑血管药物需求巨大。目前，我国心脑血管疾病患者已经超过亿人步和产品创新，创建‚黔药‛品牌，使我省中药民族药工业真正成为高新技术产业和支柱产业，促进经济更大发展，拉动相关行业如种植业畜牧养殖业和包装材料业发展，增加新经济增长点，同时可增加地方财政收入，满足人民群众日益增长健康需求，解决人员就业，促进国民经济发展具有十分重要意义。因此本项目实施，不仅具有良好经济效益，同时具有良好社会效益。本项目实施将增加对中药材医药中间体包装材料制水设备灭菌设备检测设备空调系统和能源需求，有利于拉动内需，有利通过带动农民种植中药材促进农村剩余劳动力解决，增加农民收入，增加上述相关产业就业，促进其发展。在目前全球金融危机大环境下，项目实施可以在定程度上缓解相关产业因受经济危机影响而造成各方面压力，因此本项目实施将产生良好社会效益及经济效益。从原料供给及能源方面来看，每年需消耗丹参提取物盐酸川芎嗪甘油葡萄糖共计吨，注射用水吨，用电万度，用煤吨。从包装物及设备来看，每年需输液瓶胶塞铝塑盖各多万只，包装材料若干，另外本项目还将购臵相关生产检测灭菌设备空调系统共计万元，所有材料和设备部分检测设备除外都从国内采购。从人员就业方面来看，项目建成扩产后，我公司将新增就业岗位个，其中，普通生产工人可在当地招聘，经技术培训合格后上岗工作，也能在定程度上缓解目前农民工就业困难问题。项目建设必要性有利于促进中药注射剂行业技术进步。本项目产品主要成分是中药单体，化学结构式明确，作用靶点单，疗效明确，质量稳定，明显减少因中药未提纯和药材质量不稳定带来不良反应。目前，市场上中药注射剂产品绝大多数是提取混合物，而非提纯单体，其化学成分非常复杂，质量不稳定，导致疗效不稳定并影响安全性。在中药注射剂不良反应频频发生形势下，本项目实施对于推动中药注射剂行业技术进步将起到良好示范作用。有利于促进我省医药产业结构调整方面。本项目产品具有自主知识产权，我公司拥有独家许可使用权。本项目实施，符合我省中药现代化产业培养‚专精特新‛特色骨干企业发展方向，有利于促进我省医药产业结构调整。有利于建立黔药品牌。近几年来，我公司参芎注射液销售增长率超过，市场需求量大，产量从年万支增加到年万支，年参芎注射液销售额达多万元，预计年销售额将超过亿元。因此，本项目实施有利于进步扩大我省中药市场份额，建立黔药品牌。有利于行业整体技术水平提升。本项目将改造现有制水系统空调系统灭菌系统，实现关键工艺参数在线检测，购臵仪器设备是目前最先进，使我公司在厂房硬件和生产技术水平上都有大幅度提升。因此，本项目实施有利于促进行业整体技术水平提升，并为公司科技进步和自主创新，突出结构调整，转变医药经济增长方式，提高医药产业国际竞争力，促进医药行业持续稳定发展。‛‚江西云南重庆湖南甘肃内蒙古以及新疆等省市中药工业在当地医药行业利润和利税总额中所占比重均在以上，推动了地区特色经济发展。‛‚制订和完善中药标准和规范，积极开发中药新产品坚持继承与创新并举，制订和完善中药标准和规范，开发出批疗效确切中药及民族药新产品。根据自然条方经济，实施可持续发展战略有难以估量的积极意义。地铁的建设促进了城市经济的发展和地下空间的利用，但是和其他的城市地下公共设施样，地铁隧道多建在积土层中，且地质复杂隧道狭窄地下管线密集交通繁忙的闹市中心，又由于地铁沿线地区的城市建设等原因必将引起地铁隧道结构纵向沉降,定程度的沉降，可以视为正常现象，但是沉降量超过定的限度，尤其是不均匀沉降，将会引起地铁隧道结构的变形，给地铁的正常运行带来隐患，对周边环境公路地表附近建筑物地下市政管线等产生沉降位移，甚至引发难以想象的安全事故，造成不可估量的经济损失和恶劣的社会影响。因此为了确保地铁隧道主体结构和周边环境安全，必须对地铁隧道结构进行沉降监测，对监测数据进行及时分析与反馈，以及对以后的沉降情况作出预测。调研任务基于上述调研目的进行了历时三个月的相关调查，最后完成的工作主要有两方面通过阅读大量的文献资料，了解了各项技术的系统组成与实现理论在参与具体项目工程的过程中，熟悉了各项技术的作业流程与具体的操作步骤。相关资料整理地铁号线，这条自西向东的轨道交通干线长达公里，和目前北京市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，号线堪称最长。其中，期线路为海淀区五路站至朝阳区草房站，长公里，计划年底建成。预计年月日通车。二期线路为朝阳区草房站至通州区东小营站，年月日正式开工建设，号线二期可实施大站快车，号线二期设站座，均为地下线。号线列车设计时速可达公里，且增加了两节车厢，运力比普通地铁增加近四分之。号线给大站快车预留空间，快车只停大站，小站则甩站通过慢车站站都停。目前预留的大站包括期的常营站二期的北关新华大街等站点。计划开通时间年月日。三期工程苹果园至五路居全长公里，计划年建成。二通过实习明确变形监测包括的各方面及监测方案桩体变形仪器测斜仪量程分辨率系统总精度每米测管。支撑轴力仪器国产钢弦式支撑轴力计，数字式读数仪量程精度•。桩体内力仪器国产钢弦式钢筋应力计，数字式读数仪量程精度•。侧土压力仪器土压力盒，数字式读数仪量程精度•。桩顶位移仪器徕卡全站仪精度，基坑周围地表沉降仪器精度隧道净空收敛仪器钢尺收敛仪精度调研结论通过本次调研得到了如下结论地铁开挖工程施工场地四周有建筑物和地下管线，车站基坑开挖所引起的土体变形将在定程度上改变这些建筑物和地下管线的正常状态，方面，车站基坑围护体系所承受的土压力等荷载存在着较大的不确定性另方面，对地层和围护结构般都作了较多的简化和假定，与工程实际有定的差异。因此，在车站基坑施工过程中，只有对基坑支护结构基坑周围的士体和相邻的构筑物进行全面系统的监测，才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面的了解，以确保工程的顺利进行，在出现异常情况时及时反馈，并采取必要的工程应急措施，甚至调整施工工艺或修改设计参数。致谢本文是在导师杜明义教授的悉心指导下完成的。从选题到研究内容都有导师的辛勤汗水。毕设的完成既离不开他的指导督促，又离不开他的谅解和包容。没有他就没有这篇论文的完成。求学的路上有苦有乐，无论是教导我四年的专业老师们还是日日相伴的同学们都将成为我这人生最大的财富。在此我要对他们表示衷心的感激。我还要感谢我的家庭，没有他们的付出就没有我的今天，在这刻，将最崇高的敬意献给你们,再次也要感谢学术界的前辈们，论文参考了大量的文献资料，在此向他们致敬依据,也可供今后相关工程设计施工运营维护时借鉴。重点监测位置根据理论分析和以往的经验,般对地铁的以下主体部分进行重点监测,掌握重点位置的结构变形情况车站与区间衔接处的差异沉降城轨交通穿越河流不良地质地段的隧道区段的特殊沉降既有隧道与新建隧道衔接处的差异沉降区间联络通道附近衔接处的差异沉降城轨交通沿线有高大建筑或工程正在施工的地段对隧道的影响本线与后建设的城轨交通线路交叉点附近地段对本线隧道的影响高架桥地段的墩台沉降梁体的挠曲变形隧道高架桥与路基的过渡段的差异沉降城轨交通穿越国家既有铁路对隧道的影响。地层沉降理论的支持和分析对于城轨交通建设时和运营后主体结构的地层沉降,般采用现在通用的理论,如派克法有限元法和派克修正公式对地表沉降量进行估算。派克法是假定地层损失在隧道长度上均匀分布,地面沉降在垂直隧道方向上正态分布。对隧道上方地表沉降槽横向分布的地面沉降量提出估算公式。计算结果应根据工程的具体地质情况和土质特征,般要对估算公式进行修正,并通过监测得到验证。对重要建筑物的地基变形计算依托的理论依据对于地铁附属的重要建筑物和周围紧邻的高大建筑物的建设对地铁主体结构的影响,首先要掌握建筑物荷载在地基土层中引起的应力变化,其次必须掌握地基土层的分布情况及其应力应变关系特征,由此可预先计算出将发生的变形值。对建筑物而言,在般情况下最主要的是地基的竖向压缩变形,表现为建筑物基础的沉降。因此,地基变形计算通常即指基础沉降计算。自地铁开始施工之日起,对地铁保护区范围内的新建建筑物,就要进行监测,直至评定其已经稳定,或变形值和变形速率在正常值范围内。方面要对建筑物基坑围护结构的变形进行监测,同时对临近建筑物地段的地铁结构重点加强监测。根据工程情况和变形情况,采取适当的监测方案,必要时采取现场设置探头和传感器,用光缆传输数据,远程适时监测。调查结果根据调查已经建成运营的多条轨道交通线均有不同程度的结构变形。深圳广州南京上海天津等城市的已经运营轨道交通线的调查