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【全套设计】后托架的加工工艺规程及镗三杠孔夹具设计【CAD图纸】 【全套设计】后托架的加工工艺规程及镗三杠孔夹具设计【CAD图纸】

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封面.doc 封面.doc

工序卡10(铣).dwg 工序卡10(铣).dwg (CAD图纸)

工序卡100(终检).dwg 工序卡100(终检).dwg (CAD图纸)

工序卡20(钻).dwg 工序卡20(钻).dwg (CAD图纸)

工序卡30(钻).dwg 工序卡30(钻).dwg (CAD图纸)

工序卡40(扩).dwg 工序卡40(扩).dwg (CAD图纸)

工序卡50(钻).dwg 工序卡50(钻).dwg (CAD图纸)

工序卡60(攻).dwg 工序卡60(攻).dwg (CAD图纸)

工序卡70(半精镗).dwg 工序卡70(半精镗).dwg (CAD图纸)

工序卡80(精镗).dwg 工序卡80(精镗).dwg (CAD图纸)

工序卡90(加工油槽去毛刺).dwg 工序卡90(加工油槽去毛刺).dwg (CAD图纸)

机械加工工艺过程(镗).doc 机械加工工艺过程(镗).doc

零件图(完).dwg 零件图(完).dwg (CAD图纸)

毛坯图(完).dwg 毛坯图(完).dwg (CAD图纸)

任务书.doc 任务书.doc

说明书.doc 说明书.doc

镗床夹具体.dwg 镗床夹具体.dwg (CAD图纸)

装配图.dwg 装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、通视条件则没有要求,但由于测量数据都是通过接收卫星信号得来,只有保证仪器能够接收到足够的卫星信号,才能保证测量成果,因此,它对仪器周边的建筑构筑物要求较高。全站仪测量经过几十年的发展,现在各个方面已经是十分成熟,而测量在国内刚开始不久,好多技术都在试验阶段,各方面都有待完善。虽然这两种测量技术广泛运用在日常生活中,但两者在实际工程测量中应用时,在满足国家规范的同时两者之间相对测量精度能达到多少,特别是测量相对业已成熟的主流的全站仪测量之间的测量误差,笔者多方查询,各方面文献均未作出相关报道。我们直试图通过各种方法和手段,对两种测量之间的关系进行些研究,希望能对今后的测量工作起到个指导和借鉴作用。通过多年的工程实践和试验,笔者选取了几个比较有代表性的工程实例,对测量和全站仪测量在测量成果精度上作了些对比总结和探讨。.静态定位四等和全站仪定。

2、方案,在确保工程质量的同时,最大限度降低生产成本,使单位的经济效益得到大幅提高。后来进行的大兴黄村动车段勘察定位工程中,施工场地建筑密集,通视条件极差,我们根据设计规定平面误差不超过米高程误差不超过的技术要求,利用动态定位技术,有效克服了测量点之间通视不畅的问题,测量人员也从两个测量组减少到个组,五百多个钻孔定位在三天时间就全部完成。同样的工作量如果要使用常规全站仪定位,在如此困难的施测条件下,两个测量组估计七天才能完成。团河行宫数字地形测量工程也是利用前面的理论成果,我们因地制宜的制定出相应的施测方案。根据场地位于交通条件极不便利的郊区且场地附近没有控制点的情况,利用静态定位从公里外把城区的控制点引测过来,然后再用动态技术进行数字地形测量,个测量组两天时间就完成了平方多公里的地形测量。如果用全站仪测量,仅控制测量项就需个测量组工作四五。

3、为。实测时,可输入温度和气压值,全站仪会自动计算大气改正值也可直接输入大气改正值,并对测距结果进行改正。量仪器高棱镜高并输入全站仪。距离测量照准目标棱镜中心,按测距键,距离测量开始,测距完成时显示斜距平距高差。全站仪的测距模式有精测模式跟踪模式粗测模式三种。.训中心控制和数字地形测量燕山石化控制和数字地形测量大安山矿区控制和数字地形测量天津塘沽滨海旅游度假村控制和数字地形测量天津地铁勘察定位京沪高速铁路勘察定位沈大客运专线勘察定位外交部职工住宅楼勘察定位等大小数十项工程的控制和测量工作。在近几年来的工程测量中,通常都是天宝全站仪测量精度和天宝联合进行,两者相互配合,取长补短,弥补对方的不足,从而更有效发挥各种仪器的使用价值。全站仪测量具有精度高,速度快等优势,但是受通视条件影响较大,遇有障碍物时需多次转点,使其优势得不到充分发挥而测量对。

4、起来,用所学的知识解决实际生产中的问题。实事求是的工作精神,吃苦耐老,克服种种外界困难,坚持不懈的走下去。要有团队协作精神,在小我和大局之间产生冲突时,应以大局为重,以团队利益为先。要有责任心和敬业奉献精神,明德修业,立志笃行,做人民服务之人。参考文献中国有色金属工业协会主编.工程测量规范误差.,高程误差的规范要求,同时还能满足常规地形测量∶比例尺以上地形测量的工程测量规范要求。动态测量可以很好避免全站仪测量时繁琐复杂的分级控制过程,能够很好克服测量点之间的通视问题,能减少半的测量人员,从而节约大量工作时间大幅提高测量工作效率。.在工程测量中的优化经验与思路通过对以上的测量数据对比和经验总结,我们对测量定位技术的性能精度和使用条件有了更进步的了解,这对我们后续的许多工程施工提供了很好的依据,我们可以针对不同的工程技术要求,制定不同的施测。

5、和存储卡两种。全站仪内存储器相当于计算机的内存,存储卡是种外存储媒体,又称卡,作用相当于计算机的磁盘。通讯接口全站仪可以通过通讯接口和通讯电缆将内存中存储的数据输入计算机,或将计算机中的数据和信息经通讯电缆传输给全站仪,实现双向信息传输。.全站仪的使用全站仪具有角度测量距离斜距平距高差测量三维坐标测量导线测量交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后,功能还可进步拓展。全站仪的基本操作与使用方法水平角测量按角度测量键,使全站仪处于角度测量模式,照准第个目标。设置方向的水平度盘读数为。照准第二个目标,此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。距离测量设置棱镜常数测距前须将棱镜常数输入仪器中,仪器会自动对所测距离进行改正。设置大气改正值或气温气压值光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化,和是仪器设置的个标准值,此时的大气改。

6、位工程对比静态定位基本上都是用在测量控制上,故本研究分别是朝阳区温榆河河道改造工程控制测量和海淀区莲西商务楼竣工控制测量的控制测量数据进行比较,主要比较两种定位方面的坐标成果数据,具体测量数据如表表所示。通过以上工程实例,可以看出现在的静态定位四等和全站仪定位精度已经很接近,平面和高程误差都能控制在之内,测距相对误差在万分之以上,都能够满足等以下导线测量和等以下水准测量的测量规范和生产要求,但是静态定位比全站仪定位更高速高效,应用范围更广阔,经济效益更加明显。在市场竞争激烈的今天,测量已经成为工程测量的首选手段。.动态测量和全站仪测量动态测量般用在精度要求较低的测量工程。如地形测量勘察定位等方面,本研究选用天津塘沽滨海旅游度假村控制,沈大客运专线勘察定位和数字地形测量和外交部职工住宅楼勘察定位成果进行比较,相关测量数据及比较结果如表表和。

7、天,加上地形测量至少要花费周的时间。利用以上的测量结论,沈大客运专线勘察定位外交部职工住宅楼勘察定位等工程都在较短时间内快速高效地完成,充分验证了上述经验总结的正确性。.结论通过多年来对定位技术的应用,可以总结出以下几点测量成果相对精度高,质量可靠。点位范围可以方便地控制在.米之内,并且点与点之间误差均为随机误差,不会产生累积误差。定位系统可以全天候作业,不受视线通视影响。可实时提供定位点的坐标及其点位精度,方便快捷,定位情况目了然。野外作业简单,效率高,自动化程度高,大大减小了劳动强度,可节约大量的人力物力资源。作业过程中的些注意事项.测量定位前应该做好作业地区的星历预报分析,明确测量的最佳时段,通常卫星数量少于颗时,不宜进行作业。因为卫星数量过少,会对观测结果产生较大影响,测量成果精度不高不说,还会给内业解算带来许多麻烦。.静态观测。

8、平量取天线高及开机后设定参数,接收机即可进行自动观测和记录。全天候作业。卫星数目多,且分布均匀,可保证在任何时间任何地点连续进行观测,般不受天气状况的影响。提供三维坐标。测量可同时精确测定测站点的三维坐标,其高程精度已可满足四等水准测量的要求致谢我国的测量事业正在蓬勃发展,我们必须掌握好过硬的测量知识,才能更好的为建设祖国出份力量,由于我们这代跨越二十世纪,就意味着是二十世纪的接班人,必须义不容辞的承担起二十世纪建设祖国的重任。我们不但要掌握扎实的理论知识,还要积极参与实践中,将理论和实践巧妙的结合纺织厂,于年破土动工,年月建成投产东与团风县上巴河镇相连,南临巴河与浠水县隔河相望。西与黄州区陶店乡相接,北与团风县回龙山镇和马曹庙镇毗邻。自然条件项目区地处长江中下游亚热带气候区,兼南北过渡气候特点,四季分明,雨水充沛,日照充足,热量丰富,。

9、,对于空旷无干扰的地区,至少要连续观测分钟以上对于城市建筑密集干扰众多地区,最少要观测个小时以上,才能确保外业观测质量。.动态测量时定要在初始化完成后,在卫星固定情况下测量,如果在浮动情况下测量,结果差别很大,少则几十公分,多的有近十算值置零。当作业中全站仪器倾斜时,运算电路实时计算出光强的差值,从而换算成倾斜的位移,将此信息传达给控制系统,以决定自动补偿的值。自动补偿的方式初由微处理器计算后修正输出外,还有种方式即通过步进马达驱动微型丝杆,把此轴方向上的偏移进行补正,从而使轴时刻保证绝对水平。键盘键盘是全站仪在测量时输入操作指令或数据的硬件,全站型仪器的键盘和显示屏均为双面式,便于正倒镜作业时操作。存储器全站仪存储器的作用是将实时采集的测量数据存储起来,再根据需要传送到其它设备如计算机等中,供进步的处理或利用,全站仪的存储器有内存储器。

10、测后通过。因此,应严格按有关要求选点,择最佳时段观测,并注意手机步话机等设备的使用。测量的数据传输和处理采用随机软件完成,只要保证接收卫星信号的质量和已知数据的数量精度,即可方便地求出符合精度要求的控制点三维坐标。但由于联测已知高程点较少仅联测个,致使的控制点高程精度较低。因此,要保证控制点高程的精度,必须联测足够的已知高程点。相对于常规测量来说,测量主要有以下特点测量精度高。观测的精度明显高于般常规测量,在小于的基线上,其相对定位精度可达,在大于的基线上可达。测站间无需通视。测量不需要测站间相互通视,可根据实际需要确定点位,使得选点工作更加灵活方便。观测时间短。随着测量技术的不断完善,软件的不断更新,在进行测量时,静态相对定位每站仅需左右,动态相对定位仅需几秒钟。仪器操作简便。目前接收机自动化程度越来越高,操作智能化,观测人员只需对中。

11、雨热同季。年平均日照时数小时,年平均气温度,极端最高气温度,极端低温度。年平均降雨量毫米,年干旱指数,年平均蒸发量毫米。年降雨量更加方便用户,达到国内棉花运输流转快捷高效。建设棉花现代物流体系是棉花质量检验体制改革需要发展棉花现代物流基本条件是棉花包装标准化和通用化标识条码化装卸机械化管理信息化和仓储现代化。国务院批准推进实施以棉花包装取样方式检验方式检验手段数据管理为主要内容棉花质量检验体制改革,其中建设和管理棉花专业监管仓库是棉花质量检验体制改革个整体。因此建设棉花物流体系,有利于棉花质量检验体制改革稳步推进,有利于棉花质量重量检验标准事实和检验结果公信度确立。建设棉花现代物流体系是传统贸易方式变革需要在中国棉花流通体制改革十年中,棉花贸易方式发生了巨变。是供需双方自由棉花贸易往来二是棉花进口贸易大幅增加三是出现中远期棉花现货贸易方。

12、所示。通过以上工程实例,可以看出动态测量与全站仪的平面误差基本上在之内,高程误差在之内。能够满足工程勘察初勘平面误差.,高程误差,详勘平面。有待进步研究之处实时静态定位在变形测量位移沉降中的应用,它和全站仪定位之间的关系。不同的解算软件对定位结果的影响。结束语通过在测量中的应用,得到如下体会。控制网选点灵活,布网方便,基本不受通视网形的限制,特别是在地形复杂通视困难的测区,更显其优越性。但由于测区条件较差,边长较短平均边长不到,基线相对精度较低,个别边长相对精度大于。因此,当精度要求较高时,应避免短边,无法避免时,要谨慎观测。接收机观测基本实现了自动化智能化,且观测时间在不断减少,大大降低了作业强度,观测质量主要受观测时卫星的空间分布和卫星信号的质量影响。但由于各别点的选定受地形条件限制,造成树木遮挡,影响对卫星的观测及信号的质量,经重。

参考资料:

[1]【全套设计】后托架的加工工艺程及工艺装备设计【CAD图纸】(第2355017页,发表于2022-06-25)

[2]【全套设计】后托架的加工工艺及夹具设计【CAD图纸】(第2355015页,发表于2022-06-25)

[3]【全套设计】后托架零件的机械加工工艺规程及镗孔工序工艺装备设计【CAD图纸】(第2355010页,发表于2022-06-25)

[4]【全套设计】CA6140车床后托架8镗三杠孔夹具设计【CAD图纸】(第2355008页,发表于2022-06-25)

[5]【全套设计】831001后托架7钻φ6孔夹具设计【CAD图纸】(第2355007页,发表于2022-06-25)

[6]【全套设计】831001后托架6钻M6和φ6孔夹具设计【CAD图纸】(第2355005页,发表于2022-06-25)

[7]【全套设计】831001后托架4铣底面夹具设计【CAD图纸】(第2355003页,发表于2022-06-25)

[8]【全套设计】831001后托架3钻螺钉孔及定位销孔夹具设计【CAD图纸】(第2355001页,发表于2022-06-25)

[9]【全套设计】831001后托架2钻三杠孔夹具设计【CAD图纸】(第2355000页,发表于2022-06-25)

[10]【全套设计】831001后托架1钻M6底孔夹具设计【CAD图纸】(第2354999页,发表于2022-06-25)

[11]【全套设计】吊耳铣φ37孔两端面[76mm]加工工艺及夹具设计【CAD图纸】(第2354998页,发表于2022-06-25)

[12]【全套设计】吊耳加强板零件冲压工艺与冲模设计【CAD图纸】(第2354997页,发表于2022-06-25)

[13]【全套设计】吊扇开关盒模具设计【CAD图纸】(第2354996页,发表于2022-06-25)

[14]【全套设计】吉康牌饮水瓶盖的注射模具设计【CAD图纸】(第2354994页,发表于2022-06-25)

[15]【全套设计】吉利微型车转向系设计【CAD图纸】(第2354993页,发表于2022-06-25)

[16]【全套设计】可调速钢筋弯曲机的设计【CAD图纸】(第2354991页,发表于2022-06-25)

[17]【全套设计】可旋转升降轨道车用摆渡车的设计【CAD图纸】(第2354990页,发表于2022-06-25)

[18]【全套设计】可四轮定位四柱式汽车举升机设计【CAD图纸】(第2354988页,发表于2022-06-25)

[19]【全套设计】可四轮定位四柱式汽车举升机设计【CAD图纸】(第2354986页,发表于2022-06-25)

[20]【全套设计】可倾式回转工作台设计【CAD图纸】(第2354985页,发表于2022-06-25)

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