1、计师和我的同学们。宾客信息实体图图实体间关系图房号人数房客房间状态价格客房宾客信息身份证号性别人数姓名入住天数住宿天数房间级别房间号宾客客房登记四概要设计系统设计系统分析开发及运行环境系统开发平台数据库管理系统软件运行平台数据库设计数据库概要说明在数据库中建立名为的数据库，设计如下数据表房间号，姓名，身份证号，性别，入住时间，住宿天数，入住人数，房间级别，备注等，该数据表结构图包含系统所有数据表。可以清晰地反应数据库信息。创建工程框架利用建立个基于对话框的应用程序，在对话框中输入工程名字和保存目录，点击确定按钮。主程序界面是应用程序提供给用户访问其他功能模块的平台，根据实际需要，宾馆客房管理系统的主界面采用了传统的菜单工具栏状态栏风格。在生成的对话框内添加图片静态文本标签编辑框按钮等资源。登录模块设计为了防止非法用户进入系统，本软件设计了系统登录窗口。在程序启动时，首先弹出登录窗口，要求用户输入登录信息，如果用户输入不合。

2、重庆理工大学机械立体停车库设计立柱的材料为，查机械手册，我们可以知道，立柱的弹性模量为根据临界力公式求得由公式或者为规定的稳定安全系数其值在之间，此处取所以，二层立柱的强度满足条件。重庆理工大学机械立体停车库设计第章整体框架各部位的连接概述立体车库主体框架承担着整个车库的自重和全部车辆载荷的重量。其自身的重量稳定性和可靠性对整个车库的成本和安全性悠着重要的影响。车库主体框架在加载条件下的变形直接影响到链传动系统能否正常运行。所以，合理地设计立体车库整体框架的连接，是及其重要的。本文所设计的立体车库，横梁，侧梁与立柱之间，采用的是高强度螺栓连接。在顶层，由于顶棚重量不大，所以顶棚与支撑柱之间，采用焊接的方式，能够保证顶棚的稳定性。立柱柱脚采用弯钩式地脚螺栓和混凝土加固，能有效地提高整个车库的稳定性和安全性。除此之外，在横梁侧梁等部位，连接拉筋，提高了横梁侧梁的刚度，减小其受力时产生的变形，使。

3、压杆，压杆稳定平衡过渡到不稳定平衡时所对应的状态称为压杆的临界状态，此时的压力称为临界压力用表示，当作用与压杆的轴向力大于临界压力时，压杆丧失稳定性，所以临界压力的大小表示压杆稳定性的强弱。临界压力越大，则压杆越不易失去稳定性，因此，研究压杆的稳定性关键在于研究压杆临界力的大小。有临界力公式式中材料的弹性模量截面的轴惯性距，计算是取最小值支撑系数，因为立柱是两端固定，所以取系数压杆长度。设，压杆的截面积为，则压杆的临界应力公式为另将上面两个公式合并，就可以得到计算压杆临界压力的欧拉公式，公式如下所以，通过以上的分析，我们可以对立柱的稳定性进行校核，只要立柱所承受的重庆理工大学机械立体停车库设计力满足以下公式，我们认为，这个立柱是安全的。立柱校核公式或者为规定的稳定安全系数立柱的横截面如下图立柱的截面和长度因为立柱的材料为，所以查机械手册，我们可以知道，立柱的弹性模量为立柱设。

4、的轴惯性矩重庆理工大学机械立体停车库设计，称为长度因素，随杆端约束情况而定，此处取。将上面的数据代入前面的公式，可以计算出从梁的受力分析中，可以得出立柱所承受最大的力为由公式或者为规定的稳定安全系数其值在之间，本处取所以立柱的强度是满足要求的。二层立柱的计算在对梁高等教育出版社，宋曼华钢结构设计与计算北京机械与电子，龚海峰升降横移立体车库及其控制系统研究兰州理工大学中华人民共和国机械行业标准升降横移类机械式停车设备国家机械工业局发布张耀春，周绪红钢结构设计原理北京高等教育出版社，成大先机械设计手册化学工业出版社，崔清洋，张大华，朱华结构力学武汉理工大学出版社，贾启芬，刘习军，王春敏工程力学天津大学出版社，王国凡钢结构连接方法及工艺化学工业出版社，黄呈伟钢结构设计科学出版社，的受力分析中，可以得出二层立柱受到的最大力立该立柱的横截面如下图二层立柱的横截面立柱的轴惯性矩。

5、计值，所以此梁正应力强度满足条件。切应力强度校核,，因此满足切应力强度条件。导轨支撑梁的计算导轨支撑梁满载时只承受两辆汽车，并且受到二层立柱向下的压力，考虑小车，载车板，提升装置等载荷直接作用于前后导轨上以分布载荷表示，则，受力图如下图导轨支撑梁受力图故有平衡方程由两式可求得该梁的剪力图和弯矩图如下重庆理工大学机械立体停车库设计图剪力图和弯矩图由图可知，该梁最大剪力最大弯矩为此梁选用型钢钢号为，查钢结构手册可知其截面特性为梁自重引起的跨中最大弯矩所以总的最大弯矩总因此，最大应力总其中，为塑性发展系数，取。所以，该梁满足正应力强度条件。切应力强度校核重庆理工大学机械立体停车库设计等截面梁的切应力强度条件为，,计算可得，所以，该梁满足切应力强度条件。立柱的设计与校核接地立柱立柱在受力分析中，可以称之为。

6、法，将禁止进入系统。点击打开添加资源界面。选择，点击，插入新的对话框。利用类向导为对话框资源设置属性在工作区的资源视图中选择新创建的窗口，向窗口中添加静态文本列表框编辑框按钮等资源。然后建立和数据库的映射利用类向导建立记录集的映射类。选择基类为，点击按钮进入下步，选择数据源类型为，并选择所使用的数据源，在此选择我们使用的数据源。点击，进入下步，选择所要关联的数据表，点击完毕。系统设计思想采用开发环境，面向对象，类，结构体等，方便快捷高效。软件必须具有清晰的类层次。在系统设计中要分析和定义各个类，每个类中要有各自的属性和方法，在系统的设计中，要求运用面向对象的机制继承派生及多态性来实现系统功能。要有比较友好的人机交互界面。宾馆客房管理系统，实现客户基本信息输入输出，客房预订，入住，退房，信息查询，用户登陆，等。系统层次及结构图图系统层次结构图数据库中表的结构设计根据客房管理系统的功能要求，选取作为后台数据库。其中数据库由个。

7、整个结构更加稳定。柱脚的设计由于结构型式荷载取值支座条件等方面的不同，传至基础顶面内力是不同的，轻钢结构与传统的砼结构相比，最大差别就是在柱脚处存在较小的竖向力和较大的水平力，对于固接柱脚，还存在较大的弯矩，在风荷载起控制作用的情况下，还存在较大的上拔力。柱底水平力会使基础产生倾覆和滑移，基础受上拔力作用，在覆土较浅的情况下，会使基础向上拔起。由于轻钢结构的这些受力特点，导致其基础设计与其它结构存在很大的不同。柱脚的设计如下重庆理工大学机械立体停车库设计图柱脚的设计柱脚的设计如上图所示，每根立柱柱脚采用个的弯钩式地脚螺栓，钢材材质为。主体框架关键连接部位螺栓设计计算横梁与前立柱的螺栓连接关于螺栓组的计算公式如下式中为螺栓预紧力为防滑系数，取为实际总载荷，取极限载荷为为接合面摩擦系数，取为接合面数，取为螺栓数目，本处取将上列数据代入公式得故最小预紧力为。根据螺栓强度校核公式重庆理工大学机械立体停车。

8、重庆理工大学机械立体停车库设计立柱的材料为，查机械手册，我们可以知道，立柱的弹性模量为根据临界力公式求得由公式或者为规定的稳定安全系数其值在之间，此处取所以，二层立柱的强度满足条件。重庆理工大学机械立体停车库设计第章整体框架各部位的连接概述立体车库主体框架承担着整个车库的自重和全部车辆载荷的重量。其自身的重量稳定性和可靠性对整个车库的成本和安全性悠着重要的影响。车库主体框架在加载条件下的变形直接影响到链传动系统能否正常运行。所以，合理地设计立体车库整体框架的连接，是及其重要的。本文所设计的立体车库，横梁，侧梁与立柱之间，采用的是高强度螺栓连接。在顶层，由于顶棚重量不大，所以顶棚与支撑柱之间，采用焊接的方式，能够保证顶棚的稳定性。立柱柱脚采用弯钩式地脚螺栓和混凝土加固，能有效地提高整个车库的稳定性和安全性。除此之外，在横梁侧梁等部位，连接拉筋，提高了横梁侧梁的刚度，减小其受力时产生的变形，使。

9、库下，的挠度为点的挠度为，和的叠加，故有重庆理工大学机械立体停车库设计计算得解除支座和支座，并分别用和来代替，这样在形式上转变为静定的简支梁，如下图所示。这样在梁的处和处会分别产生挠度和，但实际上处有支座，不应该有垂直位移，即。图力在点的挠度为力在点的挠度为力在点的挠度为点的挠度为，和的叠加，故有计算得同时对于简支梁重庆理工大学机械立体停车库设计由得由此作出此梁的剪力图和弯矩图图剪力图和弯矩图此梁选用的的空心方钢，故最大正应力重庆理工大学机械立体停车库设计为塑性发展系数，取为钢材的强度设。

10、的轴惯性矩重庆理工大学机械立体停车库设计，称为长度因素，随杆端约束情况而定，此处取。将上面的数据代入前面的公式，可以计算出从梁的受力分析中，可以得出立柱所承受最大的力为由公式或者为规定的稳定安全系数其值在之间，本处取所以立柱的强度是满足要求的。二层立柱的计算在对梁高等教育出版社，宋曼华钢结构设计与计算北京机械与电子，龚海峰升降横移立体车库及其控制系统研究兰州理工大学中华人民共和国机械行业标准升降横移类机械式停车设备国家机械工业局发布张耀春，周绪红钢结构设计原理北京高等教育出版社，成大先机械设计手册化学工业出版社，崔清洋，张大华，朱华结构力学武汉理工大学出版社，贾启芬，刘习军，王春敏工程力学天津大学出版社，王国凡钢结构连接方法及工艺化学工业出版社，黄呈伟钢结构设计科学出版社，的受力分析中，可以得出二层立柱受到的最大力立该立柱的横截面如下图二层立柱的横截面立柱的轴惯性矩。

11、整个结构更加稳定。柱脚的设计由于结构型式荷载取值支座条件等方面的不同，传至基础顶面内力是不同的，轻钢结构与传统的砼结构相比，最大差别就是在柱脚处存在较小的竖向力和较大的水平力，对于固接柱脚，还存在较大的弯矩，在风荷载起控制作用的情况下，还存在较大的上拔力。柱底水平力会使基础产生倾覆和滑移，基础受上拔力作用，在覆土较浅的情况下，会使基础向上拔起。由于轻钢结构的这些受力特点，导致其基础设计与其它结构存在很大的不同。柱脚的设计如下重庆理工大学机械立体停车库设计图柱脚的设计柱脚的设计如上图所示，每根立柱柱脚采用个的弯钩式地脚螺栓，钢材材质为。主体框架关键连接部位螺栓设计计算横梁与前立柱的螺栓连接关于螺栓组的计算公式如下式中为螺栓预紧力为防滑系数，取为实际总载荷，取极限载荷为为接合面摩擦系数，取为接合面数，取为螺栓数目，本处取将上列数据代入公式得故最小预紧力为。根据螺栓强度校核公式重庆理工大学机械立体停车。

12、表组成，分别为客房类别表，客户档案表，入住表，退房表。客房类别表客房类别表是对客房种类信息的统计，包括编号和客房类别名称。客房类别表的结构如表所示。宾馆客房管理系统房管理系统系统留言查询查看帮助退出登入系统查询住宿信息查询收入查询客户意见关于软件显示帮助信息显示顾客留言宾客入住登记查询退房及结账图客房类别表的结构入住表入住表是对客房中的客户进行入住操作所需信息的统计，包括编号结帐日期客户名称上货地址和客户类别等信息。入住表的结构如表所示。图入住表的结构字段名数据类型说明数字编号文本客房类别字段名数据类型说明数字编号文本入住日期文本凭证号文本客户名称文本结帐文本上次入住文本入住方式文本客户类别文本地方文本规格文本客房数量货币入住单价数字入住数量货币结帐总额备注备注文本操作员客户档案表客户档案表是对客户档案信息的统计，包括编号和客户名称等信息。客户档案表的结构如表所示。图客户档案表的结构退房表退房表是对客房中的客户进行退房操。

参考资料：

[1]【全套设计】家用台灯灯罩注射模设计【CAD图纸】（第2355371页，发表于2022-06-25）

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[16]【全套设计】奥运健儿挂件冲压模具设计【CAD图纸】（第2355355页，发表于2022-06-25）

[17]【全套设计】奥腾皮卡变速器设计【CAD图纸】（第2355354页，发表于2022-06-25）

[18]【全套设计】奇瑞轿车五档变速器设计【CAD图纸】（第2355353页，发表于2022-06-25）

[19]【全套设计】奇瑞微客的前悬设计【CAD图纸】（第2355352页，发表于2022-06-25）

[20]【全套设计】夹具座工艺规程制订和工装设计【CAD图纸】（第2355350页，发表于2022-06-25）

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