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【全套设计】曲轴搬运机械手毕业设计【CAD图纸】 【全套设计】曲轴搬运机械手毕业设计【CAD图纸】

格式:RAR 上传:2025-08-22 15:32:19
在使用过程中路面会发生开裂,这样在雨季,雨水会沿着路面渗透至水泥稳定碎石基层,影响基层的工作。所以,决定在水泥稳定碎石基层的上面设置封层。封层沥青材料采用,厚度为。水泥稳定碎石基层组成设计集料组成路面基层是路面结构的承重部分,主要承受车轮荷载的竖向力,并把面层传来的应力扩散到路基,因而它应有足够的强度和稳定性,同时应具有良好的扩散应力的性能和足够的水稳定性能,保证路面的质量强度,基层施工是关键的环节。水泥稳定碎石作为高等级公路的基层,其优良的性能是国内外公认的。水泥采用普通或水泥即可满足要求,但终凝时间般要大于小时。碎石的压碎值,其最大粒径。配合比材料的配合比采用水泥碎石强度指标基层压实度不小于,天抗压强度。二灰土底基层组成设计集料组成石灰根据公路沥青路面设计规范规定石灰质量应符合规定的级以上消石灰或生石灰的技术指标。粉煤灰根据公路沥青路面设计规范规定粉煤灰中的,和总量应大于,烧失量不宜大于,比面积大于。碎石压碎值,最大粒径。土宜采用塑性指数的粘性土。配合比根据公路沥青路面设计规范附录表推荐使用石灰粉煤灰和土的推荐配合比为。验算各层弯拉应力验算沥青混凝土上面层弯拉应力三层体系转换图如下图路面结构当量换算图,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,即沥青混凝土上面层不受弯拉,所以沥青上面层的抗弯拉强度均满足设计要求。验算沥青混凝土中面层弯拉应力三层体系转换图如下土基土基图路面结构当量换算图,,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,即沥青混凝土中面层不受弯拉,所以沥青中面层的抗弯拉强度均满足设计要求。图路面结构当量换算图验算沥青混凝土下面层弯拉应力土基土基土基土基,,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,即沥青混凝土下面层不受弯拉,所以沥青混凝土下面层的抗弯拉强度均满足设计要求。验算水泥稳定碎石基层弯拉应力三层体系转换图如下图路面结构当量换算图,,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,土基土基所以抗细中粒沥青混凝土为,粗粒式沥青混凝土为对无机结合料稳定类材料对有机结合料稳定类材料路面厚度计算实际路表弯沉值按下式计算式中路面实测弯沉值标准车型的轮胎接地压强,取单轮传压面当量圆半径,取弯沉综合修正系数理论弯沉系数。按弯沉设计指标要求计算方案中二灰土层方案二中石灰土层的厚度,则多层路面的等效换算弯沉等效换算法图多层体系弯沉等效换算图示采用三层体系为计算体系,得到中层厚度的换算公式弯拉应力等效换算法采用三层体系计算多层路面的结构层底拉应力时,用以下公式换算多层体系计算中层弯拉应换算示意图算上层底面弯拉应力的换算方法计算中层底面弯拉应力,因此根据以上公式对方案和方案二的路面结构组合设计计算如下方案对本设计中各层容许拉应力计算沥青玛蹄脂碎石混合料面层容许弯拉应力中粒式沥青混凝土面层容许弯拉应力粗粒式沥青混凝土面层容许弯拉应力水泥稳定碎石基层容许弯拉应力二灰土层容许弯拉应力路面厚度计算二灰土层厚度计算三层体系转换图如下图路面结构当量换算图已知查路基路面图得,,又,所以。因此,得,,再根据公式,得出,取整为。路面结构层组成设计沥青混凝土面层组成设计路面上面层路面上面层应选用磨光值大于的硬质石料作为骨料采用基质改性沥青油石比不宜小于其纤维稳定剂的用量,对木质素纤维为混合料总质量的对矿物质纤维为混合料总质量的配合比设计时以上粗集料用量不低于,通过量宜为马歇尔稳定度不低于,空隙率宜控制在,动稳定度不应低于次。面层施工压实度不应低于马歇尔试验密度的。面层抗滑标准构造深度,横向力系数,摆值。路面中下面层沥青混合料采用Ⅰ型密实式沥青混凝土空隙率,其抗裂性能疲土基土基劳强度和耐久性均优于Ⅱ型半密实式沥青混凝土空隙率。沥青中面层Ⅰ改进型及下面层Ⅰ改进型配合比设计时,马歇尔稳定度不应低于,空隙率宜控制在,其动稳定度不应低于次,其水稳性指标沥青与石料的粘附性不应低于级,浸水马歇尔试验残留稳定度不应低于,冻融劈裂试验残留强度不应低于,推荐沥青用量。沥青中下面层施工压实度不应低于马歇尔试验密度的试验段钻孔取芯密度的。乳化沥青封层本路段位于泗阳地区,年最大降雨量为,以月降雨相对较为集中。因为底基层与基层的模量相差较大,道路弯拉强度满足设计要求。验算二灰土层弯拉应力三层体系转换图如下图路面结构当量换算图,,查路基路面工程中的三层连续体系中层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,故二灰土层底抗弯拉强度满足设计要求。土基及路面结构层回弹弯沉值三层体系转换图如下土基土基土基土基图路面结构当量换算图已知,以下公路上不得漫过右侧车道中心线。当路基横断面为路堤时,可采用两种方式排除路面表面水种是让路面表面水以横向漫流形式向低坡面分散排放另种方式是在路肩外侧边缘放置拦水带,将路面表面水汇集在拦水带通路肩铺面或者路肩和部分路面铺面组成的浅三角形过水断面内,然后通过相隔定间距设置的泄水口和急流槽集中排放在路堤坡脚外。二路面内部排水设计要求水可以通过路面接缝裂缝路面表面和路肩渗入路面,或是由高水位地下水截断的含水层和当地泉水进入路面结构内。有效的拦截和排除路面渗水,可沿路面边缘设置边缘排水系统,或者在路面结构县新区四建设内容床综合医院五建设规模期用地面积平米,合亩,建筑面积平米六投资估算投资估算万元。其中建筑工程费万元其它费用万元预备费万元工程代建费万元。特点,因地制宜,合理确定功能分区,科学组织人流和物流,避免或减少交叉感染室内设计,色彩设计符合卫生学要求。本着立足现在,结合长远发展原则,合理安排,控制投资,并适度超前,在满足基本功能需要同时,适当考虑未来发展。严格执行国家制定各项政策法规,满足抗震节能消防环保以及供水供电通讯等市场管理要求,建筑布局紧凑,交通便捷,坚持科学合理,减少能耗,节约用地原则。二总平面设计县人民医院新区医院项目总占地面积平米,合亩。用地东边是规划路,南边是新区纬四路,西边是规划路,北边是新区纬三路。场地现状为农田,地势相对平坦。用地南北方向长米,东西方向宽米。其中期占地平米,合亩。期用地位于整个用地北边。规划考虑将主要医疗用房与后勤附属用房分区。从总体规划上看,医院用地位于县城西南方向,主要就医人员来自东北方向,因此将主要医疗用房位于用地东边。后勤附属用房位于用地西边,中间绿化庭院自然将两个区分开,同时大面积绿化庭院为住院病人康复提供良好室外环境。东边医疗用房区将门诊楼医技楼和住院部建筑沿场地南北向平行布置,门诊楼医技楼住院部均为南北向布置,具有良好采光通风条件。连廊由南向北,将门诊楼医技楼住院部连接起在使用过程中路面会发生开裂,这样在雨季,雨水会沿着路面渗透至水泥稳定碎石基层,影响基层的工作。所以,决定在水泥稳定碎石基层的上面设置封层。封层沥青材料采用,厚度为。水泥稳定碎石基层组成设计集料组成路面基层是路面结构的承重部分,主要承受车轮荷载的竖向力,并把面层传来的应力扩散到路基,因而它应有足够的强度和稳定性,同时应具有良好的扩散应力的性能和足够的水稳定性能,保证路面的质量强度,基层施工是关键的环节。水泥稳定碎石作为高等级公路的基层,其优良的性能是国内外公认的。水泥采用普通或水泥即可满足要求,但终凝时间般要大于小时。碎石的压碎值,其最大粒径。配合比材料的配合比采用水泥碎石强度指标基层压实度不小于,天抗压强度。二灰土底基层组成设计集料组成石灰根据公路沥青路面设计规范规定石灰质量应符合规定的级以上消石灰或生石灰的技术指标。粉煤灰根据公路沥青路面设计规范规定粉煤灰中的,和总量应大于,烧失量不宜大于,比面积大于。碎石压碎值,最大粒径。土宜采用塑性指数的粘性土。配合比根据公路沥青路面设计规范附录表推荐使用石灰粉煤灰和土的推荐配合比为。验算各层弯拉应力验算沥青混凝土上面层弯拉应力三层体系转换图如下图路面结构当量换算图,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,即沥青混凝土上面层不受弯拉,所以沥青上面层的抗弯拉强度均满足设计要求。验算沥青混凝土中面层弯拉应力三层体系转换图如下土基土基图路面结构当量换算图,,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,即沥青混凝土中面层不受弯拉,所以沥青中面层的抗弯拉强度均满足设计要求。图路面结构当量换算图验算沥青混凝土下面层弯拉应力土基土基土基土基,,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,即沥青混凝土下面层不受弯拉,所以沥青混凝土下面层的抗弯拉强度均满足设计要求。验算水泥稳定碎石基层弯拉应力三层体系转换图如下图路面结构当量换算图,,查路基路面工程中的三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图上层中层层间连续得,,土基土基所以抗
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